Shortshift till Civic årsm. 92-01, kan även passa till äldre Civic/Crx. Båda stagen medföljer, finns på Åland.

Skriv pm vid intresse.

Pris 400kr

Ok det visste jag ingenting om.

Hehe japp tänkte lite de jo!

Beror på om du hade motor med vtec tidigare? Annars måste du dra nya kablar för vtec solenoiden. Enklast är om du monterar en B16 top på B18 blocket, de är olika insug.. B18C4 toppen har insug som går neråt, B16 toppen har insug som går uppåt och då blir de enklare att få de att passa och databoxen ...

Kör en Accord CB3 med F20A2 motor(förgasare) och har funderat lite på att swappa om till F22A7 motor. Har någon annan här på sidan gjort denna swap? Hur mycket jobb är det egentligen? Jag vet att jag måste byta kabelhärva, databox och även bakbromsar till skivor, men måst jag byta bränslepump,bränsl...

Ok, men min topp kommer från B16A2 motorn och tidigare ägare säger att de sitter originalkammar i den som är vassare än B18C4 originalkammar, Jag får de inte att stämma riktigt..?

Men PR3 toppen har ju vassare kammar än P72 toppen, gör inte det någon skillnad?

Tack för svaret, kul att veta. Kommer förhoppningsvis att ta bilen på bänk i början av maj månaden så ska bli intressant att se vad jag får ut för siffror på papper

Ok precis, så om jag förstår de ditt svar rätt så är de ingen större effektskillnad med B16 toppen på B18C4 blocket?

Tjena! Jag kör en Honda civic eg som är swappad till B18C4 block med B16 topp. Nu undrar jag varför man lägger på en topp från 1.6 motorn, har hört att den har vassare kammare så jag ska få mera bottenvrid än original B18C4 motorn. De måste ju finnas någon anledning till varför man gör en sådan swap...

tja! söker stänkskydd bak och spoon vinge till min honda civic EG, pma mig om någon råkar ha någonting liggandes hemma! =)

okej på mitt grenrör finns de ingen lambda så jag skiter väl helt enkelt i det då

tjenare kör en honda civic hatchback -88 med en d16a6 motor i men har problem med lambdan. lambdakontakten som går från kabelhärvan går inte till någonstans, jag vet inte heller var på avgasröret den skall sitta heller. har original avgasrör så de borde finnas någonstans att koppla den till? tack fö...

tjena! har varit och kollat på en honda crx -88 med d16a6 motor men den är väldigt trögstartad när den är kall, nu undrar jag om någon kan tro vad de kan vara för fel då(?) han som äger den sade att de är automatchoken som är lite dålig men vad vet jag.

Okej de låter bra förutom att den finns i skåne, behöver hitta en bil som är i närheten av norrtälje eller Stockholm..

De är jag som söker motor men min kompis inzlike hjälper mig att leta efter en. Men om de passar direkt utan att behöva byta härvan så skulle det vara perfekt och då behöver jag inget annat än motorn.

Okej kanon men vad är de för pris på den motorn?

Lars P skrev:Sätta i en D16a6 går ju bra, kan bulta ner komplett motor och låda, axlar ecu allt som behövs.
Men då får ni åka till norrköping o hämta.

Låter riktigt bra de där! men passar d16a6 till civic 88-91? trodde bara de passa med d16z5 eller d16a9 med den härvan som jag har :) Jag kommer att ha en väldigt frisk d16a6 motor till salu inom kort. Motorn har inte gått särskilt många mil. Under 10000 mil skulle jag tro. Bilen som motorn sitter i...

lame..

hejsan! jag är ny medlem här på hemsidan och jag vet inte riktigt ännu hur allting fungerar men jag ska göra så gott jag kan.
Jag undrar nämligen om någon råkar ha en d16z5 maskin hemma till salu eller en d16a9?