Enligt honda i Stockholm, så har de hänt, men ovanligt. Och honda verkstad lyfter inte ur motor, men ser så trångt ut med kedja och allt de där? Ta ur motor med växellåda samtidigt, eller dela på den.,, tips.

Har ett olje lekage ur gördeln, 14 tusen, a 11 timmar att laga hos honda, enligt dom trodde han att man inte behöver man inte ta ur motor, men ser otrolig struligt ut vid kamkedja sidan, några tips, någon som gjort de, samma som att byta vevlager. Är de väldigt mycket jobb att plocka ur motor. Väldi...

2 ohm vet jag är till ratten, men en annan till sätet, 3,3 eller 3,6, men då vet jag vart den ska sitta, kontakten under sätet om jag fattar rätt.? Försökte lägga upp en bild men vet inte hur man gör.

Maila gärna till dunderklumpen65@hotmail.com vart du har dragit kupé värmar kabeln,, om de finns förborrade eller nått,, så behöver jag inte chansa vart jag ska borra.

Vart har ni borrat hål i era civic type-r fn2, för kupé värmar kabeln,, eller finns de förborrade hål, törs ju inte bara borra hål,?? Tacksam för svar, eller bild.

Goppe,, jag köper de om du har de kvar,, omg, jag har letat väldigt efter en ram och kontakter så man får allt och funka. Du kan maila.
dunderklumpen65@hotmail.com

De finns, men jag köpte en annan variant som är bättre och betydligt billigare, en slangvärmare med sirkulation pump och man har den på slangen som går in i värmepaketet och då är den varm när du startar, jag har en på två kw så de tar ca en halvtimme så är den varm, och sitter inbyggd termostat som...

Väl servade, men verkar normalt då med litern, men låter mycket vid långkörning bara, lite humor då min 11,a camaro drar vid samma sträcka och typ 110 km 0,95, mil, och då e den fixad med smått och gott i motor. Och nä, de är inga problem att få den att dra 3 liter mil,, bara en jämförelse,,

Vet inte om de ska va så, men långkörning vid 100, 110 så ligger den enligt mätaren på 1,0 minimum 0,95liter milen. Normalt,? Vad drar era, får den inte under 0,8 vid lugnare körning,typ 90. Är en 08, Type-r

Min farthållare sluta funka,och kom på att jag ibland får pilla upp kopplingspedalen med foten,, då funka den,, Type-r 09.

Ok, jo de brukar ju kunna va så, men samtidigt så ser de ut som ett kitt med en bricka och någon form av ett stag, hur de funka kan man fråga sig? Och hur om de funka,vad kan gå sönder i lådan.,, enbart nyfiken.,

Någon som som vet hur de funkar, finns på ebay för en liten peng, någon erfarenhet om de där.

För att komma åt oljefilter på fn2 Type-R, är de att montera bort innerskärm eller hur gör ni,, tacksam för hjälp, verkar ju helt skumt att behöva ta bort hjul och innerskärm för ett filter,,, underifrån är ju en plast skydd ivägen. Suck,,

35w och 08, framåt 5000k

Någon som vet hur man byter bränslefilter på 08,a type r,, ska tydligen bytas vid 12,t mil.
,,

Såhär ser min ut. Jag köpte hela paketet med adapter ram osv och funkar kanon. http://www1.garaget.org/archive/185/184325/324599/324599-3206606.jpg Nu har jag letat, och frågat. Min Honda handlare och han ringde general agenten och de fanns ej att få tag på en sådan panel,,,, Och frågat hifi butike...

Lär bli Orginal, och den är som jag sätt billigast. En annan fråga,, är de som dom sa ett vanligt fel med läkande packbox vid svängljul.

Tack för svaren, men ids ej ta hem från annat land, behöver den lite snabbare. Och den sida på blocket som har dom kopplingar av de märket verkar bara ha till ep3, vad e beteckning på min låda?

Ok,, vart hittar man den koplingen då,?

Ska sätta in amega gold 6,5 i dörrarna och ett slutsteg till dom, min fråga, om jag kapar högtalar kablarna från Orginal sterion och använder dom till slutsteget,, kommer displayen att sluta funka då. Eller nått annat knas,

Ska byta koppling på min type r 08,a,, då tydligen en packbox bakom svänghjulet hade lekage,, och då byter man koppling i samma veva, förslag på koppling? Eller är Orginal de som är bäst och billigast. Pris på kopplingen på Honda 3600+ moms. Tittar man på nätet hittar man bara till ep3? Inte fn2, om...

Ok,,finns inge snabbare sätt? 6-8 timmar? De är fullt i systemet men är dålig med
Värme bara efter jsg satt dit den. Därför tror jag de är luft.

Har satt dit en slangvärmare på type r,en 08, är de någon som vet hur man luftar systemet,

Ok,,, tack för svaret

Dum fråga kanske,, men vart sitter slavsylindern då?

Hur ser man om nivåregleringen funkar? Ska besiktiga nu och lite nervös om den funkar, Civic type r 08,a med xenon orginal på halvljus, har sätt på vissa när dom startar bilen så syns de hur lyset går upp och ner för stt ställa dig i rätt läge, min syns inget av de, eller ska de va så.

Ok,, men brukar de va de som spökar? Och hur beter den sig om de skulle va luft i systemet?

Läste här på forum att innan man byter koppling då den är trög att få i växel vid höga varv, type r 08'a,, så kan man lufta systemet,,men hur lufta man de systemet?? Går väldigt lätt att växla vid normal körning, men vid 6-8 t så får man nästan vänta till varven går ner. Eller är de helt enkelt kopp...

Någon som provat och vet om de är ide att byta styrboxen där vetec går in vid 3000 rpm? Fanns på blocket att köpa. Hur beter dig bilen då om den går in så tidigt? 5000 kr skulle den kosta.

Enbart att de är lättare och göra de själv, sitter termostater på undre slangen?