Sökningen fann 7 träffar
- 1 augusti 2013, 20:07
- Kategori: Teknik
- Tråd: Problem med att få i 1, 2 och back vid varm motor.
- Svar: 9
- Visningar: 454
Re: Problem med att få i 1, 2 och back vid varm motor.
Ja precis. Ska kolla upp lite det där med kopplingskit. När jag insåg att allting verkligen var helt löjligt billigt på Ebay lär jag handla på mig även andra saker. Det får bli i slutet av augusti när löningen kommer och efter det ska bilen få mycket kärlek! Vad kan mer vara värt att kolla upp och ...
- 31 juli 2013, 22:47
- Kategori: Teknik
- Tråd: Problem med att få i 1, 2 och back vid varm motor.
- Svar: 9
- Visningar: 454
Re: Problem med att få i 1, 2 och back vid varm motor.
Något i den stilen?Asse skrev:F1 är en jävligt prisvärd ebaykoppling annars.
http://www.ebay.com/itm/F1-CLUTCH-KIT-H ... c7&vxp=mtr
- 31 juli 2013, 22:22
- Kategori: Teknik
- Tråd: Problem med att få i 1, 2 och back vid varm motor.
- Svar: 9
- Visningar: 454
Re: Problem med att få i 1, 2 och back vid varm motor.
Kopplingen är slut. Det är det jag har funderat på. Hur mycket kan det ligga på att byta kopplingen? Troligtvis fixar jag så att jag gör arbetet själv eller hos någon vän, men reservdelarna kostar ju även dem. Var hittar man ett kopplingskit billigast? I vilket fall ska jag byta växellådsolja först...
- 31 juli 2013, 19:37
- Kategori: Teknik
- Tråd: Problem med att få i 1, 2 och back vid varm motor.
- Svar: 9
- Visningar: 454
Re: Problem med att få i 1, 2 och back vid varm motor.
Jag ska göra detta inom kort!VMT skrev:Bytt olja först och se
Menar du när kopplingen börjar ta efter att man börjar trycka ned pedalen?Brox skrev:Hur högt upp tar kopplingen?
- 30 juli 2013, 18:57
- Kategori: Teknik
- Tråd: Problem med att få i 1, 2 och back vid varm motor.
- Svar: 9
- Visningar: 454
Problem med att få i 1, 2 och back vid varm motor.
Hejsan! Jag har börjat få problem med min växellåda på senare tid och bilen det gäller är en Honda Civic CRX 1989 utan Vtec. Problemen är att främst ettan och backen kan vara ganska jävliga att få i när motorn har nått arbetstemperatur och stundtals är även tvåan ganska jobbig. Det gäller enbart när...
- 20 juli 2013, 00:39
- Kategori: Ordet Fritt
- Tråd: Enbart varmluft från kupéfläkten - Honda CRX -89
- Svar: 3
- Visningar: 273
Re: Enbart varmluft från kupéfläkten - Honda CRX -89
Tack så otroligt mycket för ditt svar! Jag fixade det häromdagen och nu är det betydligt behagligare att sitta i bilen när fläktarna är igång.oskar skrev:Annars kan du stänga av värmen på kranen i motor-rummet.
Sitter på ena kylslangarna som går in i kupén.
- 6 juli 2013, 04:54
- Kategori: Ordet Fritt
- Tråd: Enbart varmluft från kupéfläkten - Honda CRX -89
- Svar: 3
- Visningar: 273
Enbart varmluft från kupéfläkten - Honda CRX -89
Hejsan! Nu är det sommar och skönt väder ute. Vad är mer skönt än att köra runt och ha rutorna och takluckan öppet i en bil man älskar? Det är inte mycket som slår det. Dock är det så att jag har ett ganska irriterande men harmlöst fel på min Honda CRX från 1989. Det är nämligen så att reglaget/knap...