Tack för svaren så länge. Nu åter står det att se om jag hittar en fin del sol. Isåfall hör jag av mig till dig anno;)

Precis som du säger tingelholm. Det är mycket pengar och man vet ej om miltalet stämmer.

Ja det skulle ju vara en lösning om anno skulle vilja byta kolv ringar o ventil tätningar. Om det nu det som slits.

Jag får försvara mig med att jag kör väldigt lugnt. Ingen varvstopps person. Som jag skrev tidigare att i mina ögon så är 20,000mil väldigt mycket. Även om den är servad som den ska så är 20k alltid 20k. Men är den renoverad någon gång under den tiden så blir det en helt annan sak. Sen så kommer det...

För att säkerhetsställa att den kommer gå 20,000mil till.
I mina ögon är 20k mil väldigt mycket,
Men visst, kan du övertala mig om att det är en bra och felfri motor. Så ska jag fundera på det.

Tyvärr har den gått lite väl långt, letar efter en "lågmilare." Max 15.
Blir lite dyrt om man ska göra en renovering innan.
Men tack för tipset.

Tack

Finns en motor på ebey för 25k med hela motor,växellåda, ecu, 6k mil

Om ingen här på forumet har en motor med växellåda samt ecu till övers.

Motorfästena, Måste man svetsa om dom eller bara byta?
Då är det igentligen bara drivaxlarna som kan va ett krux. Kostar?

Hej som Rubriken låter. funderar starkt på att köpa en Del sol med rasad motor. nu till frågan.....frågorna.. är det svårt att byta motor från D16z till en B16a 170hk. .? någons som har en B16 motor här till salu? vad behövs göras.? motorfäste,,,, mer? motorfäste vad ska bytas? ska det flyttas? elle...

Hej

letar efter en Del sol med B12-B16 motorn. finns denna kvar?