CRX -90 (92kW) importerad från tyskland för några år sedan. Besiktigad förra året med en anmärkning på att batteriet inte satt fast ordentligt. I år är den ej besiktigad då jag försöker byta bromsar. Mer om detta längre ner Hade egentligen tänkt behålla bilen fram till hösten då jag ska börja plugga...

tackar för de svaren jag har fått. Ska se om jag kan lösa mina problem nu:)

årsmodel 90. 92Kw Inga lampor eller så lyser. Först misstänkte jag ett rent mekaniskt fel, men när det försvann och inte vissade sig på flera månader blev jag lite ställd. Sen nu har det ju kommit tillbaka.. Ingen som vill ha en dum dum crx? <!--emo&:whistling:--> style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistli...

Nu vänder jag mig till nördarna här på hondaforumet i hopp om hjälp. Har haft min CRX i snart två år. och nog fan ska den jävlas så fort den kan. Läcker in vatten och immar igen under vinterhalvåret, Kylaren pajade samma dag som jag fick körkort osv. <!--emo&:whip:--> style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whi...

på min börjar rödmarkeringen vid 7200varv ( 124hk dohc)

Fick reda på att jag hade en skadad damask på min högra drivknut idag när jag fick på sommardäcken. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Själv är jag totalt värdelös när det kommer till det rent praktiska, så det blir till att låta någon annan göra jobbet....

Lämnade min fina CRX hos en volvoverkstad för kamremsbyte. Skulle jag aldrig ha gjort. När jag fick tillbaka den gick den knappt att starta än mindre köra. motorn gick på 2 cylindrar eller nått. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ranting.gif[/img] Aldrig mer att min h...