Jävlar va trist, definivt 10a i bilen kanske 9a
de börjar kosta pengar, nere vid dom tiderna.
mvh

Over and out.

Ciggaaaaaren e framtagen, den luktar 10a
Lycka till
MvH

PS röda rexar e cooolers.

Jätte grattis du har de i blodet.

De e skiten som gör de, utan den växer ingeting.

BTW. skruva dit en IC vetja, kall luft tar mindre plats
mvh

Runt 14v ska de va om man mäter vid batteri polerna
när motorn är igång.
är de högre eller lägre är de knas nånstans.
MVH

[attachment=34907:holset_skull.jpg]
mvh

Vill bara lägga till, att 350 - 400 hk är galet i en liten civic
jag personligen håller enbart till på strippen under kontrollerade
former, liv å död ligger väldigt nära varandra här.
Respect yourself and others.
MvH

Har en liten gat film med mk1 goffe 1.8l den använder hx35-an
tid på strippen 10.05 typ. jävlar va de rör på sig.
MvH

Man klämmer strax under 500 hk ur
den motorn i US just nu.
Så de finns å växa me den motorn
"Take your time" se till att dom första
små uppgraderingarna lirar duktigt
innan ru går vidare.
Tips: nätet är fullt av info men de lätt
att gå fel, allt är inte bra info.

MvH

Cool
av instrument panelen att döma ser den ut att
vara tankad me Nikola Tesla pure energy :hmm:
annars "Tesla roadster" sure way to go.

MVH

Luktar 10-or lång väg om båda de där bilarna
Vin D s legendariska uttalande i F & F.
Hoppas ni dyker upp på Malmby fairway i aug!
Over and out.

MVH

Nåra tankegångar:

Sänkt komp 8 eller nåt
rejält stor IC
rejält tilltagna tryckrör typ 2,5tum eller nåt
Turbo som levererar i mellan registret
så stor som möjligt (1bar ger mer effekt med stor turbo, än med en liten turbo)
Sänkt varvstopp
konservativ mapp
E85 sprit kyler å octanet är över 100

Mvh

Cooool
Mvh

Har för mig att moggesthlm kör A6 turbo men i civic han kan nog ge dig en del goda tips. Skippa BTR kör oem tryck på soppan, skippa även Apexin. Kör Hondata eller Crome sprut långt bättre å tillförlitligare finns folk som kan mappa åt dig ifall du inte gör de själv. D har ett sämre oljeflöde än tex ...

Har för mig att 88an inte har samma avgas reglering på sig när du ska besikta. samt att den är lättare i vikt . Sen är detta ingen skillnad men vill man förstärka chassit nån stans så är rexarna rätt så kompatibla me varandra. gen2 då. Sen finns de sånna här också, då är de en väldig skill nad <a hr...

Ger gärna 2000 kr för de.
men va fa..... bor i Stockholm
så de sket sig.
MVH

De man kan undra över vaffö filtret plötsigt blir hälften så stort
Har ägt min Crx i 11 år ungefär tills nu.
använder 2000 filtret för de är ungefär lika stort som gamla filtret
innan de blev så där pyttelitet.
MvH

Köp en ny cat, gör rätt mycke om din är nåra år gammal, sänkte Hc med över 200
på min CRx, varmkör ordentigt före bes.
HC har inte me bränsle val att göra mer oförbränt bränsle

youtube

"Time to Invest in CRX's and GTI's? -Garage419 "
MVH

Hade också över 200 på HC slängde bort katten köpte en på biltema 62 mm-ers. HC vart 12

BTW lambda 1 är samma oavsett e85 elller bensin på tonis.

MVH

Nu har det börjat bli värre, nu e bilen helt orkeslös och den låter trött i tomgången, den går ner under normalt tomgångvarv och sen så går den upp till 1000-1100 o sjunker igen. har kollat diverse olika kontakter o hittar inget fel. det har börjat ticka i motorn också, det är inte ventil tick. tro...

Har alltid undrat hur dom får plats i
Lambos å en del ferrraris.
Där kan vi snacka lågt.
"Tänk utanför boxen". Svetsa dit stolen
i golvet vetja, Juh närmare rumpan kommer
vägen desto bättre våghållning.

mvh

PS. Goggle video is your friend
sök på "crx vs lamborghini"

Massor me racing blod i den bilen Honda var dominat med sina motorer runt 90 talet i F1 med Arton Senna bla Läste en artikel i bilsport för nåra veckor sedan, att bilen är en blivande classiker Mej personligen är ja upp över öronen i denna bil. Då pehövs ingen classiker stämpel de går bra ändå. Va s...

Honda leverade en del av dom här motorerna med diffad låda, dom är märkta med LSD på skalet men kan vara svåra att hitta. Ett tips är att söka på Ebay US. Jänkarna kallar motorn för ZC eller dohc D16 black top. OBX diffen funkar å finns, den ska då va till zc som sagt. Mina US friends använder ARP b...

Skaffa en växelåda som hör till Z5 den duger gott. Vet en körde 11 or på strippen med den.Snackar då 15 tums däck :D De är inte optimalt men nära på. De optimala är att skruva ner slutväxeln från en civic 88 -90 i z5 lådan. Om de nu finns nåt optimalt. Lägg krutet på sprutet å inmappningen av motorn...

För er som vill veta mer om AVR hondans bakgrund så finns de en artikel i april mån issue av Hondatuning Laskey-racing profiled "Where engine building runs in the family" <a href="http://www.hondatuningmagazine.com/index.html" target="_blank">http://www.hondatuningmagazine.com/index.html</a> Rekomme...

De e inte mycke som utvecklas i, rätt riktning just nu i världen. :( Så jätte kul å höra att AVR crx en kommer ut i år!! YAY:) The crx is like a very nice lady. Respect her and be humble. She will deliver and heaven is there. <a href="http://www.youtube.com/watch?v=fe2tvS9X2Eg&feature=related&fmt=18...

Tycker definivt att du ska bygga själv. om tillgång till svets mm finns. Kunskaperna man tillägnar sig under resan e värt pengarna. :whistling: Bygger man fel, så är de skit samma om de är kompressor eller turbo. Blir de fel så blir de fel, antingen ger man upp å säljer allt, eller så öppnar man läd...

Ang tillförlitlighet, så har en känsla av att om man har mappat in motorn för typ 0.7 bar så kan man inte hålla sig typ, å kranar på 1.0 bar för de så jä..a häftigt, glömmer att motorn bara mappad till 0.7 bar så säger boom, de va den motorn de. Annars glöm 11 i komp 9 långt bättre samt de e ett mås...

Skaffa dig ett Turbo me "Ball bearing" (kullagrat) typ Turbonetics 60 snuskigt bra respons. Köp ett kvalla agg, de finns en himla massa märken, mycke rena skiten, rasar ganska snabbt. Turbon använder sig bortkastade avgaser vilket inte kompressorn gör den belastar vevaxeln. En honda motor är konstru...

Ha ha, håller alla tummarna :thumbup:
Sorry för off topic
MVH

Gå in på www.d-series.org där finns all info du kan tänka dig.
Plus lite till.

Ali>> Vad har ru för planer? Ska du bygga nåt ännu värre!
MVH