<!--QuoteBegin-stiivN+1 Mar 2006, 16:29:59--><div class='quotetop'>QUOTE(stiivN 4 1 Mar 2006, 16:29:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Sen att dra fram ett argument med att vara under en bil och mecka med airbag är ju idiotiskt.  Du får dra något som är i samma form av statestik. Och ...

<!--QuoteBegin-hondapower+1 Mar 2006, 16:28:07--><div class='quotetop'>QUOTE(hondapower 4 1 Mar 2006, 16:28:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->anser verkligen att det är dags att rensa upp bland allt "dumma" och onödiga inlägg i denna tråd. sen om/när KILLME143 har "lallat" lite med e...

ääh fan va löjligt :> koppla ur batteriet så e d lugnt ju.. vafan d är 100 gånger farligare att ligga under bilen å mecka när den står på pallbockar! =>

smidigt annars är att skruva fast en plastremsa / plastbit på insidan sprickan, och mellan remsan och plasten så kör du något bra lim, sen när det stelnat så kan du ta ut skruvarna och spackla/slipa/lacka

<!--QuoteBegin-oskar+22 Feb 2006, 20:11:33--><div class='quotetop'>QUOTE(oskar 4 22 Feb 2006, 20:11:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är jävligt viktigt att allt hamnar rätt när man dockar=monterar växellådan mot motorn. Och att lamellen är centrerad på svänghulet. Talar av mångå...

<!--QuoteBegin-pr0ny+22 Feb 2006, 17:04:49--><div class='quotetop'>QUOTE(pr0ny @ 22 Feb 2006, 17:04:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har moddat lite, och dratt ett insug direkt ifrån fronten rakt upp till insugsdelen på orginalluftfilterboxen, min tanke är att köpa ett insatsfil...

<!--QuoteBegin-oskar+22 Feb 2006, 17:33:01--><div class='quotetop'>QUOTE(oskar 4 22 Feb 2006, 17:33:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Docka lådan rätt nästa gång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] <div align="right"><a href="index.php?ac...

<!--QuoteBegin-M Scotte+21 Feb 2006, 18:09:27--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 21 Feb 2006, 18:09:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Justera med vajern då. Men du kan helt klart trycka den för långt, då frikopplar den inte. <div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pi...

uuh kan man trycka den för långt? hmm enligt manualen ska det finnas 'free play' ½ cm typ.. men på bilen finns det nada, spänd ½ cm snarare!

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ranting.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ranting.gif[/img] Hej.. Hm vi fick ett skumt problem, kopplingen frikopplar inte! Gaffeln som trycker på urtrampningslagret rör sig till bottenläget...

hmm... alltså det ser ut att vara målat med målarpensel? ser ju rejält skabbigt ut på bilderna då kan jag tänka mig hur det ser ut i verkligheten. sen blir det smuts på och damm å skit.. huualigen =(

uh need akut!!! leta lite i era garage efter en sån nu! =) så blir ni 450kr rikare =)

<!--QuoteBegin-welen+10 Feb 2006, 11:22:18--><div class='quotetop'>QUOTE(welen @ 10 Feb 2006, 11:22:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->det passar inte alls utan att man bygger om en hel del kan jag medela.. Pedal ställ och en bit i torped väggen behövdes göras om på min bil för att få...

det är kopplingspedal + fästen för denna och huvudcylindern under instrumentpanelen, sedan ett kopplingsrör från huvudcylindern till kopplingens slavcylinder, tex B16A2. Om man fäster slavcylinder på Y2 så borde det gå att få denna hydralisk. Crx 88-91 är vire-koppling från början men med detta kit ...

probleeem solved

jo, tack för all hjälp killar =) Så vi kom fram till att vi behöver vänster bracket och bakre bracket till B16A1. Hos jänkarna ska hasport-kittet funka för både A1 och A2 men inte för oss tydligen :/. Någon som har brackets att sälja kanske? till B16A1 motorn. Och YASH tack, då vet vi ifall vi ska b...

jävla jänkare dem kan suga min röv! alltid ska dem ha massa jävla skit fan som inte passar å special special just for you my fried..

Du menar att lamellen inte passar på växellådan.. =) kolla.. till civic -92 har dem bara 212mm ju... <a href="http://www.advancedclutch.com/store/index.asp?app=true&make=Honda&model=Civic&year=1992&engine=´" target="_blank">http://www.advancedclutch.com/store/index....r=1992&engine=´</a> Kan det var...

<!--QuoteBegin-welen+9 Feb 2006, 06:54:07--><div class='quotetop'>QUOTE(welen @ 9 Feb 2006, 06:54:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->den första är en ventil som ska öppna så den sätter tanken under vaccum genom kålkanistern.. den andra är är till solinoiden på startmotorn... den 3e tr...

Nån som kan hjälpa mig? =) B16A2 motor-swap i ED9 vad visar bilderna?.. vad är det för sensor?.. färg på kablarna till kontakten på kabelhärvan? [attachment=15414:attachment] Vad är detta? sitter i början på motorkabelhärvan till D16a6 motorn.. [attachment=15415:attachment] Vad är detta? sitter i bö...

<!--QuoteBegin-YASH+7 Feb 2006, 22:28:47--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH @ 7 Feb 2006, 22:28:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->3: Är nåt hemmapullat till orginal oljetrycksgivare samt eftermonterat oljetrycksmätare. Tycker du ska skrota denna sak, då denna kommer till stor sannoli...

<!--QuoteBegin-pr0ny+7 Feb 2006, 21:15:39--><div class='quotetop'>QUOTE(pr0ny @ 7 Feb 2006, 21:15:39)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->om jag minns rätt så är det 2 hanar <div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=240895"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--Q...

<!--QuoteBegin-malkolm666+7 Feb 2006, 20:15:56--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 @ 7 Feb 2006, 20:15:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->5, är kontakterna till givarn för kylfläkten, på b16 sitter givarn på motorblocket och på d16 (iallafall på d16zc1) sitter givarn på kylarn......

<!--QuoteBegin-oskar+7 Feb 2006, 18:57:54--><div class='quotetop'>QUOTE(oskar @ 7 Feb 2006, 18:57:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är bara 2 lösa stift till kontakten på lådan. <div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=240784"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd...

<!--QuoteBegin-oskar+7 Feb 2006, 18:21:35--><div class='quotetop'>QUOTE(oskar @ 7 Feb 2006, 18:21:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ok är det några kontakter som passar på givarna på motorn då? <div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=240764"><{POST_SNAPBACK}></a></div>...

<!--QuoteBegin-oskar+7 Feb 2006, 17:39:10--><div class='quotetop'>QUOTE(oskar @ 7 Feb 2006, 17:39:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jo sitter på Växellådan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Men varför använder ni inte A2 mattan? <div al...

<!--QuoteBegin-oskar+7 Feb 2006, 15:52:21--><div class='quotetop'>QUOTE(oskar @ 7 Feb 2006, 15:52:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kontakt 6 skulle jag tro är backljuset. <div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=240658"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><...

Tjoo, nu håller jag å GoMer på att swappa i B16A2 motorn i ED9, vi använder oss av boomslang OBD0-OBD1 konverter med subharness för 4 pol lamda, vtec, oil pressure, knock-sensor. Vi använder hela orginal-kabelhärvan till D16A6 motorn och har bytt kontakterna till spridare samt fördelare och tatt bor...

hmm 88-91 e väl samma bil.

<!--QuoteBegin-Linus_E+3 Feb 2006, 18:43:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E 4 3 Feb 2006, 18:43:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->A17: behövs INTE vid convert D10. beror på villken ECU men kör du på vanlig EUR P28 eller P30 behövs de inte... <div align="right"><a href="index.ph...