Sökningen fann 27 träffar

av kimmen
18 april 2011, 06:25
Kategori: Säljes/Bytes/Övrigt
Tråd: AEM F/IC Piggyback med kablage till S2000
Svar: 7
Visningar: 492

Re: AEM F/IC Piggyback med kablage till S2000

Har skickat den på postförskott till en kille, men han har inte hämtat ut den än...återkommer.
av kimmen
16 november 2010, 11:12
Kategori: Säljes/Bytes/Övrigt
Tråd: AEM F/IC Piggyback med kablage till S2000
Svar: 7
Visningar: 492

Re: AEM F/IC till S2000

Nytt pris :idea:
av kimmen
17 oktober 2010, 19:58
Kategori: Säljes/Bytes/Övrigt
Tråd: AEM F/IC Piggyback med kablage till S2000
Svar: 7
Visningar: 492

Re: AEM F/IC till S2000

Kom o köp.
av kimmen
7 oktober 2010, 18:28
Kategori: Säljes/Bytes/Övrigt
Tråd: AEM F/IC Piggyback med kablage till S2000
Svar: 7
Visningar: 492

AEM F/IC Piggyback med kablage till S2000

AEM F/IC till S2000
Har varit monterat men inte använt, ink. skarv-kablage för att slippa kapa i elsystemet.
Nypris för allt är över 6.000 kr...Nu 3.000kr
av kimmen
5 april 2010, 09:43
Kategori: Media
Tråd: Nu är bilen mappad
Svar: 21
Visningar: 976

Är det inte något bugg med vriduppgiften? 273.4 vid 7000v/m och enligt pappret 260,9 hk vid 7000v/m, vridmoment i nm och hk är ju alltid samma vid 7024v/m.
av kimmen
2 april 2010, 08:04
Kategori: Bankörning/Racing
Tråd: Camber inställningar för banracing Honda Crx EE8
Svar: 6
Visningar: 1107

Köp en däckstempmätare och mät tempen ytter mot inner, borde ligga på ca 5 max 10 grader kallare på yttern vid långlopp skulle jag tro.
Olika däck kräver olika camber så det kan vara svårt att gissa, (men jag gör det ändå ;) ) gissar på 2,5 grader fram och 1.5 bak :) .
av kimmen
1 mars 2010, 22:40
Kategori: Media
Tråd: gillar ni sugmotorer, se hit!
Svar: 10
Visningar: 1137

Det är nm mätaren Iderth har kollat på, 270nm vid 3000 v. och ca 86 kw.
av kimmen
23 februari 2010, 08:06
Kategori: Bankörning/Racing
Tråd: TÄVLA MED DIN HONDA
Svar: 18
Visningar: 2740

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->och sedan som scotte skrev om man kollar vilka bilar/rutinerade förare det är så blir det kämpigt värre...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Det är ju ingen "walk in the park" om man tänker vinna, så är det ju. Är m...
av kimmen
22 februari 2010, 23:40
Kategori: Bankörning/Racing
Tråd: TÄVLA MED DIN HONDA
Svar: 18
Visningar: 2740

INTRESSEKOLL Har fått i uppgift att kolla intresset hos Hondaklubbens medlemmar om att delta i SPVM‘s (Sportvagnsmästerskapet) tävlingar. Idag tillåts endast sportbilar och av dom modeller Honda har är det CRX, Integra, RSX, Prelude, S2000 och NSX som “kvalar” in under det begreppet. Nu vill man ha...
av kimmen
22 februari 2010, 22:56
Kategori: Bankörning/Racing
Tråd: TÄVLA MED DIN HONDA
Svar: 18
Visningar: 2740

Deadhead skrev:Vad handlar det om för pengar? Såg att serieanmälan låg 500:-, vad är det för anmälningsavgift per race? Cirka?
Förra året kostade det ca 2700kr per racehelg vilket då innefattar 2 st tävlingar, normalt en på Lördag och en på Söndag.
av kimmen
22 februari 2010, 21:44
Kategori: Bankörning/Racing
Tråd: TÄVLA MED DIN HONDA
Svar: 18
Visningar: 2740

Vilken effekt man har (enl. beräkningen) beror på om man har en modifierad motor eller en orginal. Ex. en Civic VTI har 160 hk, man straffas med 5% för programerbart sprut =168 hk och måste då väga minst 873 kg för att klassa in i -B och 1176kg för -C En Type-R har 200hk +5% för programerbart sprut ...
av kimmen
22 februari 2010, 21:09
Kategori: Bankörning/Racing
Tråd: TÄVLA MED DIN HONDA
Svar: 18
Visningar: 2740

Lite cirka uppgifter om effektläget...

Roadsport A 1000kg=312 hk
Roadsport B 1000kg=192 hk
Roadsport C 1000kg=142 hk

Gissar att en CRX med 124 hk motorn är en klockren C-bil, en Civic vti skulle nog bli en bra B-bil eller varför inte en type-R..
av kimmen
22 februari 2010, 20:38
Kategori: Bankörning/Racing
Tråd: TÄVLA MED DIN HONDA
Svar: 18
Visningar: 2740

Integra kvalar nog in utan dispens eftersom den borde klassas som sportbil. Har ni några frågor om regler så ska jag försöka svara här. Ska kanske upplysa om att Roadsport i regel körs med "privatekonomi" d.v.s. få personer som har sponsorer även om detta såklart är tillåtet (för att spegla den ekon...
av kimmen
22 februari 2010, 19:46
Kategori: Bankörning/Racing
Tråd: TÄVLA MED DIN HONDA
Svar: 18
Visningar: 2740

INTRESSEKOLL Har fått i uppgift att kolla intresset hos Hondaklubbens medlemmar om att delta i SPVM‘s (Sportvagnsmästerskapet) tävlingar. Idag tillåts endast sportbilar och av dom modeller Honda har är det CRX, Integra, RSX, Prelude, S2000 och NSX som “kvalar” in under det begreppet. Nu vill man ha ...
av kimmen
23 november 2008, 20:14
Kategori: Teknik
Tråd: Drevsats till växellåda
Svar: 2
Visningar: 205

Var köper man drevsats till en s2000 låda?
Vill ha annorlunda utväxling mot orginal, räcker alltså inte med att växla om diffen.

Tack på förhand.
av kimmen
28 oktober 2008, 17:18
Kategori: Teknik
Tråd: Felkod
Svar: 0
Visningar: 158

Har felkod (s2000) nr 6 som är "ENGINE COOLANT TEMPERATURE (ECT) SENSOR". Jag har nu bytt till en ny men när jag slår på tändningen och kollar av felkoderna så finns den fortfarande kvar (ja, jag har nollat datorn). Har även kollat att kablarna mellan givaren och datorn är hela samt att den ström so...
av kimmen
2 juni 2008, 11:06
Kategori: Teknik
Tråd: V-tec controller till S2000
Svar: 6
Visningar: 564

Jo, jag har funderat på killerkammar oxå men då ramlar det iväg i pengar (lär väl behöva byta datorn då oxå).
Eftersom jag har torrsump och har annan oljepump kommer jag att kunna ha vtec:en inkopplad från ca 1500 varv (har då över 5 bar oljetryck) när oljan är varm.
av kimmen
2 juni 2008, 10:25
Kategori: Teknik
Tråd: V-tec controller till S2000
Svar: 6
Visningar: 564

Anledningen är att jag ska tävla och där vill man inte ha variabla kamtider eftersom man då straffas med vikt. Min tanke är att koppla bort VTEC redan på låga varv (vilket jag hoppas godtas) för att slippa vikta bilen. Har oxå hört att man vinner lite effekt mellan 5 och 6 000 varv om man har VTEC i...
av kimmen
2 juni 2008, 10:13
Kategori: Teknik
Tråd: kamremsbyte S2000?
Svar: 6
Visningar: 1042

Aldrig, S2000 har kamkedja och den lär inte bytas förän den börjar ge ljud av sig.
av kimmen
2 juni 2008, 09:22
Kategori: Teknik
Tråd: V-tec controller till S2000
Svar: 6
Visningar: 564

Fixat,
Jag menar en manick där jag kan ställa när motorn ska byta kamnock.
av kimmen
2 juni 2008, 08:19
Kategori: Teknik
Tråd: V-tec controller till S2000
Svar: 6
Visningar: 564

Hej, behöver en v-tec controller till en s2000 snurra.
Funkar alla v-tec controllers som säljs på ebay eller är det nån specifik till s2000?

Mvh
Joakim Granfors
av kimmen
3 juni 2007, 00:48
Kategori: Teknik
Tråd: Extraktorgrenrör
Svar: 8
Visningar: 341

Prova sig fram om man har råd, eftermarknads system relativt billigt och bra. Läste att BMW averkade 80(!)st grenrör till sin F1:a innan dom var nöjda.
av kimmen
31 maj 2007, 21:16
Kategori: Köpes
Tråd: Kronhjul S2000
Svar: 1
Visningar: 221

Söker efter pinion och kronhjul till en S2000, helst standard 4:10 (lite bråttom). Har även 2 st kompletta drivaxlar med knutar som gått 800 mil om nån är intresserad.
av kimmen
21 januari 2006, 13:33
Kategori: Teknik
Tråd: Kamaxel
Svar: 2
Visningar: 321

Både insug och utblås...
av kimmen
21 januari 2006, 10:35
Kategori: Teknik
Tråd: Kamaxel
Svar: 2
Visningar: 321

Har en s2000 motor som jag skulle behöva data om kamaxeln (orginal)
dvs. lyfthöjd, duration. Har letat över hela internet snart utan resultat. Någon som har nåt tips??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]