http://www.blocket.se/jonkoping/Honda_C ... 3.htm?ma=1

HPC-pris 105.000:- !

Sådär!

Nya bromsar runt om, olja och filter bytt, bakre kofångaren omlackad (blev precis påbackad, så det blev två små repor) och nybesiktigad!

Kom och köp!

Pärlan är inlämnad för omsorg nu och kommer ut finare än någonsin.

110.000:-, bästa pris för dig, kompis!

Bumpar tråden lite. Är fortfarande sugen på att sälja raketen!

Priset är som sagt diskutabel! Är du intresserad så tveka inte att höra av er.

Snart åker den upp på blocket, om ingen i HPC visar sig vara intresserad

Gör en liten intressekoll, för jag känner att jag börjar bli sugen på något nytt, bakhjulsdrivet :) Det är en milanoröd EP3 -03, 10500 mil. Motorblocket har inte rullat mer än strax över 1000 mil! -Hondata K-Pro proffsigt mappad på rullande landsväg. -K24 block med smidda stakar och högkompskolvar, ...

Det är den enda piggybacken jag hittat som fixar att ställa camvinklar iaf. Så värst likt k-pro är det dessvärre inte, men den gör precis det den lovar! En sak som kanske kan klassas som bättre än k-pro är att man ställer in den direkt utan att man behöver en dator. Man kan också stänga av den för a...

Man leder vissa signaler från ECU:n in i piggybacken istället för direkt till motorn.

En piggyback kommer aldrig fungera lika bra som ex en K-Pro, men det är, som du verkar vara ute efter, en billigare lösning så länge.

Jag har en piggyback liggandes som klarar bränsle, vtec och camvinklar. Har för mig den heter cc-201 från power enterprise. Går som du ser inte ställa tändningen dock.


Jag har beställt ett cai från japtuning, så dom har det iaf

Jag har bestämt för mig att jag betalade medlemsavgiften i vintras och att jag fick medlemskortet skickat till mina föräldrar ett tag därefter, men jag har lik förbaskat inte tillgång till de låsta delarna. Är som sagt inte helt hundra, men nära, på att jag ska ha fått kortet (jag hämtade aldrig det...

Hon kanske är Jedi i hemligt! Måste helt missat hetsningen, svårt att höra symaskiner i mitt vrålåk!

Timmar mest för ljudet dessutom. Skulle aldrig köra för fort!

Inga bortförklaringar! True story!

Det var Allans grenrör jag hittade och ringde på, dessvärre var det sålt redan, så nu blir det ett dc sport och tack vare den korta historien även ett aem cai! Får räcka säsongen ut iaf. Precis pluggat klart och börjat arbeta så det är lite tomt på kontot än så länge. Får bli kammar, större spridare...

Ingen med några tankar eller erfarenheter? Tänkte ev. sticka och skaffa ett direkt om det är nåt att ha...

Finns det en till EP3a med K24 här i grannskapet alltså? Man får ju nästa träffas och se över bilarna nån gång tycker jag! :) Jag har ett DC Sports Race för övrigt, men det är på listan över saker som skall bytas ut då det som sagt är lite klent... Jorå :) En till finns det! Hur är det med superspr...

Malkolm skrev:Hembyggt insug? Kallufts? tillräckligt gront? 70mm? 76mm?

Det är grovt, men däremot sitter det lite halvrisigt till. Hade kanske behövt göra ett som får mer kalluft

Om du inte vill vänta så är nog DC ditt enda alternativ. Annars så finns tex SSR och ASP men det är custom så det tar tid, Hytech-kopia är ett vettigt alternativ. Skunk2 Mega är oxå riktigt grova grejer. Har du Injen Cai, RBC och ett vettigt avgas? Har ett hembyggt insug med H&R filter, RBC och ett...

Malkolm skrev:Det är Race du ska ha.

Men DC är lite tanigt när du kör K24, satsa på ett rejält istället om du ändå ska byta upp dig.

Tack för infon! Vad finns det för grövre prisvärt alternativ? Lider av spikningar som mappen ser ut nu så jag orkar inte vänta i veckor på ett grenrör från andra sidan Atlanten

Jag ska köpa ett lite mer ordentligt grenrör än mitt sketna megan 4-1 för att få lite bättre fart på min gamla CTR EP3. Såg att japtuning sålde och kontaktade dem för att få reda på skillnaden mellan racing och regular. Det listas 3 olika alternativ; race stainless, race ceramic och regular ceramic....

<!--quoteo(post=584027:date=29 Mar 2010, 17:06:17:name=blown)--><div class='quotetop'>QUOTE(blown 4 29 Mar 2010, 17:06:17) <a href="index.php?act=findpost&pid=584027"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Evo X med U'K-avgaset och ett lite luftigare panelfilter ger efter ma...

Skicka kortnummer via okrypterad mail är väl inte riktigt att rekommendera, ring och ta det via telefon istället om de nu inte kan göra det på annat sätt. Vet inte riktigt hur du räknade när du fick 6700, tänk på att lägga till momsen på 17,5% också om du inte gjort det. Räknade utan skatter och tu...

Junior skrev:Blown du får nog kolla upp alla mått innan du köper nån grenrör. Det är sjukt tigth med k24.

Supersprint 4-1 och k24 passar inte det tar i krängaren, kanske kan dc 4-2-1 passar

Aj fan! Tack för varningen Ska höra efter om de vet!

Evo X med U'K-avgaset och ett lite luftigare panelfilter ger efter mappning strax över 400 häst, om sen växellåda håller i längden vet jag inte, men det verkar duga för evo-Jocce iaf. Det är nog det närmaste man kommer en Supra med en modern bil.

Just saying...

ABP Motorsport och CPL Racing är nog de som sålt flest av dem. ABP har även annonser ligger ute på Ebay om man hellre vill gå därigenom. Fick svar nu utav Piper Exhausts: The prices are as follows 4-2-1 manifold £316 sports cat £243 cat bypass £97 Delivery will be an additional £35 These prices exc...

[attachment=35990:p1010614ta2.jpg]

Nu ska det finnas nog med tillgång till soppa i spisen med! Acura RDX-spridare anländer på tisdag!

Ja du kan ju börja med att kika på deras lista av återförsäljare som hittas under Dealers. Annars går det säkert utmärkt att kontakta dem direkt och köpa det ändå. Om du trycker på Contact Us så kommer det fantastiskt nog upp info för det också. Letade som en dåre hela eftermiddagen idag, men enda ...

<!--quoteo(post=583630:date=24 Mar 2010, 21:24:22:name=Eiiiiik)--><div class='quotetop'>QUOTE(Eiiiiik @ 24 Mar 2010, 21:24:22) <a href="index.php?act=findpost&pid=583630"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Tack för ett bra svar! K-pro har jag, så det är ju bara att släng...

Jag tror att Yash's o Juniors erfarenhet av min setup och de faktum att dom har mappat en 3-4 till tidigare med liknande setup räcker gott och väl till att fixa detta. Även om kanske en firma har vanan inne på sin egna bänk, tror jag inte många har bättre koll på k24 swappen och hur den ska gå

Det blir allt till att kontakta dem då! Trög som man är så tänkte jag inte på att det var Junior som jag har snackat med om en grundmapp till åket, så hade man bara tänkt efter lite så hade jag nog dragit rätt slutsats ändå!

Tack för svaren grabbar!

Sökte lite och hittade en tråd som var gammal som gatan, där det stod att det är Welen, Kraft och Scotte som mappar här i klubben. Stämmer detta än eller har det blivit ändring i ledet? Behöver mappa min Franken-Civic snarast i höst, och undrar då vem jag ska vända mig till :) (Så nära Anderstorp so...

Tjenare... Idag skulle jag pula in min nymoddade K-pro (PRA) utan bredbandslamda. Fick allt att funka tills jag hade startat den. Tomgången växlade mellab ca 1500 och 2200 varv hela tiden, typ som ett vakum läck. Satte i orginalboxen igen för att se om problemet skulle försvinna. Mycket riktigt de ...

Mitt nya K24 block med smidda kolvar och stakar, håller i skrivande stund på att skruvas ihop med orginal k20 topp och rbc insug, och jag kommer behöva en grundmapp att starta på och testa med senast imorgon. Kan någon vara snäll och skicka över en snäll mapp som funkar? Kommer inte åt mapparna som ...