<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->- Will this work on more than one vehicle?
The FlashPro is locked to one vehicle. It can be unlocked and transferred to another vehicle by returning the ECU to stock.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Goda nyheter till alla fn2-ägare

<a href="http://ecu-performance.com.pl/2009/05/h ... an=english" target="_blank">http://ecu-performance.com.pl/2009/05/h ... english</a>

Min känsla är att fn2 går snabbare än EP3 upp till 100-120 men sen tappar, har aldrig testat mot en så jag kan ha fel dock :dunno:

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->VTEC är sänkt till 3800 varv, men den slår bara över vid fullgas. Vid halvgas så går den i vid 5400 varv som vanligt. Så förbrukningen vid vardagskörning lär säkert bara bli bättre med en effektivare mapp.<!--QuoteEnd-...

Ja mitt råd är också att vänta. Group N har varit ute ett tag nu och mappningsbart bör inte var allt för långt borta även om det finns rykten som säger annat. Group N ger dig egentligen inte särkilt mycket mer än ett lägre vtec fönster vid 3400 varv vilket i sig kan vara en kul boost. Rapporterana s...

Alla insug som inte använder standard mått på insug har visat sig ge sämre effekt på fn2. Honda har tweakat standard insuget såpass bra tillsammans med den känsliga maf:en att änidgt av lutftflöde gör att bilen kommer gå tjockt och ge sämre effekt, flatpots etc. HKS har några insug som använde stand...

Men det går ju att köpa sig en JDM-diff löst och monterab i sin befintliga låda, eller låta någon hondaverkstad göra jobbet. Typ denna som exempel om man vill chansa med Ebay. <a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-Honda-DC5-Integra-Type-R-Helical-LSD-EP3-CL7-civic_W0QQitemZ350190268293QQcmdZV...

Du ska va försiktig med Filter och insug pga maf-mätaren...vissa kör med HKS panelfilter, övriga insug som tar in med luft en standard setup ger negativ effekt. Stor diskussion pågår angående om Gruppe M's insug fungerar eller ej utan mappning, de får du upp punga upp 750euro för :) <a href="http://...

Blir exakt samma motor som nuvarande modeller. Enda skillnaden egentligen är att den har hondas egen diffbroms som enligt de som sagts inte når upp till Quaife standard.

Det som dock är annorlunda denna gången är ju att det är tyskar som har utvecklat och byggt den. Kollar man på youtube på lite recensioner som gjorts så verkar samtliga som provkör grymt imponerade av nya rs på i princip alla plan. En dansk reporter sa till och med : Jag har aldrig provat en roligar...

Jag försökte få tag I peter på förenade motor utan framgång dock. Plockar ner lådor är ingen jag vågar göra själv, har för dålig kunskap. Tanken va aldrig att köra ner till polen, det är väl i omständigaste laget. Vi får se vad som händer, tanken va att jag vill ha den installerad lagom till Nürnbur...

Undrar om där finns någon rekomenderad verkstad som kan installera en diff på min CTR fn2 till ett vettigt pris. Fick in ungefärlig offert av Japtuning.se som tar 600kr/ timmen och då räkna dem att det skulle ta 22timmar dvs 13200kr exlusive kostnad för oljor och övrig matriell. Detta verkar helt va...

nice säg till om du vill ha tips på mods, börjar bli ganska påläst vid det här laget

Finns att beställa för 750euro , smakar de så kostar det

Bilen kommer till Sverige i Juli enligt uppgifter från generalagent i malmö, priset visste dem dock inte. På Mobile.de finns den för 27k euro, den länken ni kolla på hade nog en massa tillval...19" rage fälgar, satnav etc etc....

Lite nyheter om 3ans växel. Ringde till generalageneten i Malmö idag och berättade om min situation. Han bokade ett möte och inlämning av bilen hos min återförsäljare i Hörby på torsdag. Där skulle dem testköra för att bekräfta felet inför en eventuell åtgärd , dvs byta syncringar. Bådar ju gott...

Bilderna funkar inte för mig, är dem redan nere eller? Jag var där en kort stund

Såg att den går att beställa i tyskland nu med

Om man tittar på deras effekt graf så ser man att den inte optimal.. De är ingen jämn effektkurva utan en regäl knöl i mitten på grafen. Det betyder att de inte optimerat vtec övergången och kanske inte vtc heller.. Jag har för mig jag fått veta på nått sätt att de bara kunde modifiera högvarvs map...

Har läst lite om mappning/chippning gjord av itsfun.se , många har olika åsikter.

Undrar lite om någon har erfarenheter av dem som har gjort det på sin honda?

De påstår ju att deras grejer skulle ge 26 hästar på type r vilket känns svårt att tro på.

Det har jag oxå funderat på bra länge. Kan inte hita ett ord om den på honda.se. Ett av huvudskälen till att jag var nere på bilsalongen i Paris (förutom att jag fyllde 30 dårå) var ju för att se å klämma på denna skapelse. Besvikelsen var långt ifrån liten när jag stegar in i Hondamontern å inte k...

Med tanke på att dessa är kopior så kanske de är billigare än volks som kostar skjortan! vad heter den Kei modellen?

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->En enkel fråga, vad har gjort att miltalet per månad skurits ned så radikalt att du kör 1650mil från mars till service men sedan inte kör mer<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Jag flyttade närmare mitt jobb i somras...

Köpte min fn2:a I slutet av mars i år och är överlag nöjd med bilen. Dock har jag från början varit skeptisk mot bromsarna och haft problem med växelådan och 3:ans växel. I slutet av Juni gjorde jag efter ca 1650 mil en 2000-mil service på Förenade Motor i Malmö, där dem bytte olja i lådan och bytte...

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Bromsvätskebehållaren går inte att flytta. Isf blir det en jäkla ombyggnation<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> De pratar om! "breakfluid cap" vet inte om det är rätt som jag sa....de pratar om att lösningen på ep3 ...

Nu har det visst kommit ett grymt insugskit till FN2:an +11hk med standard ecu! Dock löjligt högt pris! samt de sämsta av allt ska de visst inte passa på vänsterstyrda pga att bromsvätskebehållaren är i vägen. Dock kanske man kan omplacera denna. Nån som har nån vidare insikgt om detta? Jag är ingen...

Låter nice, de säljer ju faktiskt camberkit på abp och tdinorth etc. Får väl ragga nån verkstad som fixar det. Nån som kan tipsa i skåne, helst ystad/lund/malmö området?

Finns någon i Sverige som utför dessa justeringar som beskrivs i <a href="http://www.civinfo.com/forum/type-r/17679-fast-road-setup-merged.html" target="_blank">http://www.civinfo.com/forum/type-r/17679-...tup-merged.html</a> Tydligen ska majoriteten av alla fn2 ha riktigt dåliga ordinarie inställni...

Har inte Spoon ett rätt grymt catback kit till ep3 ljudmässigt? tycks minnas jag sett ett klipp på youtube där ep3 med toda och spoon jämförs där jag älskade ljudet från spoon.

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Jonny: Vad gjorde dem åt det? Jag har också problem med 3ans växen, var inne hos Christer idag men det kändes som om ingen där ville kännas vid problemet... Har tidigare fått växellådsoljan bytt och kört ca 100 mil på ...