Blir det något av iden? är grymt sugen på en JDM eller EDM DC2 just nu :crash:

Hej! Nåt nytt om bilen?

<!--quoteo(post=476196:date=6 Apr 2008, 13:20:18:name=Mr_Gear)--><div class='quotetop'>CITERA(Mr_Gear 4 6 Apr 2008, 13:20:18) [snapback]476196[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Väntar nyfiket på att höra hur det blev med nya lådan :) så idag monterades JDM lådan i bilen! blev fakt...

Eftersom jag aldrig fått ändan ur vagnen och fara och kika på en STCC-tävling (skäms..), så är det ju läge nu om någonsin! Hur gick det med planerna att köra en deltävling i hamnen i Göteborg? Tog dom förnuftet till fånga eller blir "monaco-uppvisningen" av? ;) Monaco-uppvisningen blir av :) du kan...

Något nytt om detta?

Väntar nyfiket på att höra hur det blev med nya lådan

Jag som tycker nya imprezan fått en del däng för att vara mycket tråkigare än de tidigare :whatever:
När valet står mellan Imprezan och Evon tror jag inte det blir många som köper imprezan... jag menar, det är ju ingen vacker pjäs direkt

Att äldre bilar såsom Skyline, Evo, m.m. hade en lägre angiven effekt än den verkliga berodde främst på en restriktion som var tänkt att förhindrade produktion av bilar med mer än ett visst antal hk (tror att det var ca 280 hk). Denna restriktion gäller dock inte idag. Ett exempel är nya Subaru STI...

Kan helt klart tänka mig en JDM DC2 för de pengarna årsmodell 99-00 i mitt fall... Dock vill man ju vara säker på att den är okej i motor och inget sönderpillat vrak man köper... så personen/personerna som kollar bilarna innan köp måste ju vara riktigt duktiga på dessa bilar!

Värst vad svårsålda integror verkar vara då :wallbash: Måste fixa och sälja nuvarande bilen innan jag kan överväga köp av nån integra tyvärr så det dröjer nog några månader :crybaby: hur många mil har den gått i dagsläget?
Törs man fråga varför du skall sälja den förresten? :whatever:

Låter ju som om det kan ligga nåt i det här med slingrigheten trots allt då... får se vad jag tycker vid nästa provkörning helt enkelt. Och komforten är kanske inte så illa trots allt ;) allt är ju relativt... HJF: Jo, det är ju en smaksak men vi får väl se... vinden blåser åt lite olika håll varje ...

Som jag upplever det så kommer CTR:en bäst till sin rätt på kurvig landsväg, när man får tillfälle att jobba med den skarpa styrningen, suveräna växellådan och det fina ljudet och känslan från 4500 rpm och uppåt. Då har man också nytta av att bakvagnen är lite "instabil", bara att släppa lite lätt ...

Med dom referenserna ska det nog gå bra, mest så du inte var född och uppväxt i en Lexus eller Citroën ;) Stötigheten är väl egentligen det enda som menligt inverkar på komforten. Stolarna är inte så farligt hårda, åkte 130 mil på 2 dagar utan att få ont. Många bilar idag har ganska hårda säten, sä...

Angående komforten: Det hänger på vad du har för referenser tidigare och hur känslig du är. Jag har kört 1.000 mil med min och blandat både vardagskörning till jobbet samt långresa. Den är helt klart stötig, många andra bilar som går mjukare, förmodligen även Golfen (jag har inte kört en sådan). Ja...

Hej, Det har varit lite problem med senaste generationen Civic, men mycket verkar vara fixat nu på 08orna. Ett CTR problem har varit 3dje växeln, men detta fixas nu under garantin. Personligen tycker jag att det är väl värt med en GT och backsensorer. Jo har läst om problemen med 3e växeln, saggiga...

Tjenare och välkommen är själv väldigt ny på Honda så jag besitter inte med mycket info men jag kan sägs så mycket att jag är väldigt nöjd med min bil och ångrar inte mitt köp ..köpte min CTR-GT i november 2007 och har nu avverkat ca 1300 mil .det har just släppts ett Injen CAI till den som jag ska...

Hej, är en nykomling här så om det finns en tråd med bra innehåll om denna fråga får ni ursäkta om jag startar en ny, har svårt att hitta nån i alla fall... Jo, saken är den att jag provkörde "nya" Civic Type-R idag och blev riktigt biten av den. :thumbup: Inte den snabbaste bilen jag kört precis - ...