Nån som vet var man kan beställa dessa skyltar. Helst ska det vara en skylt, alltså inte bara dekalen...

MVH Tomax

Håller med Dani, man byter BARA om det är missljud

Men håller även med Kristian, det är VÄLDIGT sällan man BEHÖVER byta på en Honda.
Den enda Honda som jag kan minnas att jag har bytt spännrulle på vid ett kamremsbyte var på en NSX....

MVH

Måste bara få inflika.... Roligaste (hemskaste [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/shock1.gif[/img] ) racet jag varit med är när jag och polarn körde ifrån (nåja jämsides då) en BMW M5 med polarns Volvo 164 med turbo och 330 bänkade hästar. Hakade på Bmw:en och i ca 20...

<!--QuoteBegin-Wikmaldo+20 Dec 2004, 03:22:17--><div class='quotetop'>QUOTE(Wikmaldo @ 20 Dec 2004, 03:22:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har bara ägt den cirka 2 månader men den är soppasnål och kul att köra, så jag är nöjd. Hade ju en Prelude 2,3 -92 innan och innan den en Ac...

<!--QuoteBegin-No 666+15 Dec 2004, 18:25:11--><div class='quotetop'>QUOTE(No 666 @ 15 Dec 2004, 18:25:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->HSC var en conceptbil, kommer det en ny NSX-R är den ju ny, hur kan den då vara gammal? Hur ska du ha det?... [img]http://www.hondaklubben.com/forum...

Håller med andno! Inget fuskrep nu! Det är så enkelt att ohm-mäta givarna till respektive hjul. Fram sitter kontakterna (orangea till färgen) till ABS-givarna på var sin sida om motorutrymmet, vid stötdämpartornen om jag minns rätt. Bak får man krypa under bilen och leta reda på kontakterna (följ ka...

<!--QuoteBegin-Koxen+20 Dec 2004, 01:24:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Koxen 4 20 Dec 2004, 01:24:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->hehe det är fixat nu. men shit vilken skilnad det blev att köra. får ladd på lägre varv och ett helt sjukt ljud när den börjar spoola, väsande sugande...

Det vanligaste är att klossarna brukar fastna pga av rost och andra otrevligheter. Plocka lös, slipa och rengör allt så brukar det ordna sig. Oken brukar man kunna motionera "igång" igen. Tips! Använd bromsarna hårt och ofta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin....

Stor skillnad för mig när jag bytte till Redline MTL på min Accord 2.0 -92:a Skrapade ALLTID på tvåan innan jag hällde i MTL. Trodde att jag var tvungen att byta synkringar men efter att jag fått tipset om MTL-oljan av Anders Lundgren så har skrapningarna NÄSTAN försvunnit, när det är riktigt kallt ...

Hej!

Det borde finnas framdraget en kabel för hastíghetssignal, har monterat navigation på en CTR, visserligen en -03:a men det borde vara det samma.
Problem uppstod vid montering för den navigationsenhet jag använde krävde backsignal också vilket skapade en hel del bekymmer.

MVH

Du måste mena EPS [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
EPS: Electronic Power Steering

<!--QuoteBegin-Gisson+22 Nov 2004, 08:16:37--><div class='quotetop'>QUOTE(Gisson 4 22 Nov 2004, 08:16:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ring till Honda o fråga om det inte går på garanti, det gjorde det när min fördelare till min Accord (från 92) gick sönder. Jag fick en helt ny förd...

Man kan inte SE [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img] om tryckplattan är dålig men är solfjädern utmattad så får man givetvis dålig kopplingsfunktion. Lamellerna kan du däremot se [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/shock1.g...

Skulle mycket väl kunna vara någon av dom inre drivknutarna, men långt innan det börjar höras oljud från dom så brukar bilen börja vibrera vid gaspådrag, såna gånger vet man att nån av dom inre drivknutarna bör bytas. Skulle även kunna vara någon av dom yttre drivknutarna men då förekommer oftare et...

Varför ska du byta map-sensorn?
Är den trasig?, har nog aldrig varit med om att mapsensorn har sagt upp sig..

/ Tomas

När man byter såna generatorer på verkstad har man inte tid att plocka bort någon bromscylinder, då gör man (jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] ) som BOB beskrev, tråcklar ut den under insuget och ut på andra sidan mellan kylarslangar å kablar å ...

Om inte lampan slutar lysa; Kontrollera om du har några felkoder på 4WS.
Bygla den blå kontakten som sitter till höger om förarplatsen bakom mittkonsolen, men det kanske du redan har gjort...

MVH
Tomas

Felkoderna avläses så här: Ex. 1 lång = 10 3 korta = 3 Summa = 13 Alltså felkod 13 Finns bara denna felkod visas den om och om igen med jämna intervaller... Finns där fler, visas även dom... Vill du nolla felkoderna/ECU:n lyfter du på back-upsäkringen i säkringslådan i 30 sek eller så gör du det enk...

Enda siffrorna jag hittar som verkar rimliga är är två instansade siffror; 45.
Det borde väl kunna vara ET:n....? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]

Någon som har, eller vet av, en topp till en H23A3
(Accord 94-98 och Prelude 92-96) eller rent av en komplett fullt fungerande motor, har letat (nästan) ÖVERALLT. Verkar vara väldigt svåra att få tag på, iaf en utan sprickor. Köper isf omg.

Ska sälja mina Team Dynamics "Diablo" 7,5x17 4/114.3
Nu är det en kille som frågar vilken ET (inpressningsdjup) fälgarna har,
någon som har en aning? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

(Tack Clabbe för fälgnamnet, kanske du vet?)