Lärfors: Tack så mycket för info..är lite dålig på att söka då jag har kasst tålamod..Men skall titta igenom trådarna du tipsat om. Har kollat på byggtråd angående Daugaards bil. Pasen: Nice med en brukare som säger sitt. Type-s verkar vara lite sportigare men i övrigt så är det ju samma motor,samm...

Vet inte om man kan ställa Type-S och executive som olika nivåer över varandra. Rent prismässigt kanske det var så när de var nya, vet ej. Men en executive har saker som en Type-S inte har och vise versa. Du får alltså inte allt som en executive har genom att köpa en Type-S och tvärtom. Jag hade let...

Nice!

Bilar som står mycket eller körs väldigt försiktigt brukar få byta skivor bak betydligt oftare än vad som är möjligt då de rostar och man får nedslag vid test eller service. Det är viktigt att bromsklossarna inte fastnar i okets bygel då detta också gör att skivorna rostar och behöver bytas i förti...

Skivorna blir väl förstörda i princip samtidigt som belägget tar slut (slut på riktigt). Är bilen automat eller manuell? En automat kommer inte hålla lika länge. Mina orginalskivor höll 19000mil i Accorden, manuell. De kunde helt klart ha bytts tidigare dock, men absolut inte akut, de hade säkert kl...

Lärfors skrev: ↑8 februari 2021, 18:23 It's pretty far to go @ 4,500rpm though...

Noise cancelling headphones! I can confirm they make it much easier from Stockholm to Knutstorp in the S2000 I could even hear music!

Ett slitet bromsbelägg ska i princip inte fungera sämre än ett nytt. Bromsverkan blir inte sämre ju mer det slits. Men när det är slut (på riktigt) och det bara är stålet kvar så slutar bromsarna i princip att fungera och skivorna blir förstörda direkt, inte nog på att det låter som att hela bilen h...

Bromsbelägg kan du ju generellt ögonmåtta och bedöma genom fälgarna men inte alltid, men för att se insidan måste du in under bilen och/eller ta av hjulen, de kan slitas ojämnt (men bör inte, kan vara tecken på problem). Det är inte komplicerat att byta belägg. Men med gamla rostiga bilar och utan r...

Vi kör på till 7 Feb.

Mycket intressant och viktig fråga. Jag tror att om de väljer att inte hoppa på elbilståget eller inte släpper konkurrenskraftiga elbilsmodeller så kommer de gå under. Det ena utesluter inte det andra vad gäller vätgas, men jag tror elbilar kommer slå stort i väst, inkl Sverige. VW sålde fler id3 un...

Jag har en som ligger och skräpar om du vill ha, vet inte om den funkar med just din dock, CTSH001.2 kan du söka på.

Patte skrev: ↑20 januari 2021, 19:30 Samma sak har inträffat för mig. Ansökte och betalade 20.12.23.

Då får du göra samma sak och fylla i en gång till. Men du behöver inte betala igen såklart.

Jag är gärna med och kör :) Vill testa EP3an innan den körs ner till varmare breddgrader! Vad brukar det kosta? Klart du ska! Normalt kostar det 350kr plus SMA försäkring. Tror SMA kostar 200kr/tillfälle eller 550/år, minnet sviker. Vi får se om priset kommer behöva justeras i år men förhoppningsvi...

Fyll i formuläret igen så fixat vi det

Det fanns inga lediga tider i Maj. Det är som sagt preliminärt än så länge.

Alla medlemskap från 2020 har nu rensats på forumet. Har ni betalat och skickat in ansökan så blir det förmodligen fixat snart! Är du osäker på om du fyllt i ansökan och betalat, titta till höger på startsidan vad du får för meddelande. Alla övriga som varken betalat eller fyllt i formuläret börjar ...

Asse skrev: ↑19 januari 2021, 07:31 Hej! Blev nyss betalande medlem igen, släpp in mig på projektforumet så jag kan få lite skön läsning

Woho! Välkommen tillbaka!

Kul! Jag ser att det är skuggor med, det lär inte fungera i tryck och på stickers, tänk på det. Och allra helst i vektorformat, men fonts brukar vara vektor, men jag tänker på andra detaljer. Jag kan inte ändra i omröstningen nu eftersom alla röster nollställs då, men dyker det in förslag så kan man...

Mähler har kanske rätt, Hondaklubben ska inte särskrivas. Men det är en logga, tror fantasin sätter gränserna. Loggan blir oproportionerligt bred annars.

Tyvärr har vi inte tillstånd från Honda att använda varken Honda H:et eller Honda typsnittet. Jag citerar Lärfors igen. Jag vet inte om den nuvarande loggan skulle godkännas av Honda idag, de verkade väldigt hårda och den använder (som jag ser det?) Hondas typsnitt. Så det ni efterfrågar är nog tyv...

raseri skrev: ↑13 januari 2021, 10:28 Kul!

Föredrar #2

Det är bra, men glöm inte rösta också

Fixxe skrev: ↑12 januari 2021, 14:29 Dock sålt bilen bara den där fk8-tjänstebilen kvar...

Kul läsning

För att rikta oss till en större målgrupp har styrelsen beslutat att klubben ska byta namn till kort och gott "Hondaklubben" och gå ifrån "Honda Performance Club". I samband med det har vi också tagit fram ett antal förslag på logotyper. Vilken tycker du är snyggast? Loggan kommer att användas i try...

Det är inte nån kalibreringsgrej då? Som med fönsterhissarna tänker jag, men kanske långsökt. Vad indikerar lampan då, att luckan är öppen? Då lär den väl inte öppna sig om den redan "är öppen" kanske? Sitter sensorn för att känna om den är öppen eller stäng i låskistan, eller är den synlig?

Sweet! Med bilder hoppas jag?!

Riktigt trevlig bild!

Har du luftat systemet ordentligt? Och vilken glykolblandning har du haft i? Jag antar att du också fick fylla på igen efter att den kokat. Luft i systemet lär vara orsaken till att värmen i kupén varierar. Det kan också vara orsaken till att bilen går varmt. Har du provat stå på tomgång tills den b...

Har batteriet dött under tiden den stått hos dem och de boostat igång den? ECUer brukar inte gilla sånt... Sjukt tråkigt.

Men att det kommer kondensvatten ur avgasröret med kall bil är väl inget ovanligt. Inte heller att fläktarna går ofta då ACn jobbar.

Högst skeptisk till dessa siffror med en V8. Åker du bara 70-väg och aldrig stannar? På pappret har den ett snitt på 1.11L/mil. Gamla generationens Accord 2.4 har ett snitt på 0.98/mil på pappret med manuell låda, så inte helt orimligt... "Nuvarande" generation 2.4 har ett pappers-snitt på 0.75/mil ...

Här har du lite förbrukningsdata från min körning, 2.0 manuell som sagt.