Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
402m på Uråsa med TPC
Lördag 7 juni arrangerar Turbo Performance Club tillsammans med Real Raw Racing
strippkörning för vanliga gatbilar på 402m med tidtagning på Uråsa Flygfält, söder om Växjö
För tidtagningen står Real Raw Racing (Frank Svensson och co)
Entréavgiften är 50:- per person, barn under 15 gratis
Avgiften för att köra är 300:- (totalt 350:-)
Medlemmar i Turbo Performance Club har gratis inträde.
Medlemmar i Turbo Performance Club betalar 150:- för att köra.
Vi kommer köra med klassindelningar med priser till de bästa tiderna i varje klass.
Man kör 402 meter och får reaktionstid, 60-fot, sluthastighet och sluttid på tidkortet.
Reglerna för körning är följande:
* Samtliga bilar skall vara skattade, försäkrade och godkända av SBP!
* I samtliga klasser skall DOT-märkta gatdäck användas.
* Inga lösa föremål får finnas i bilen.
* Hjälm är ett krav!
* Förare bör ha heltäckande bomullskläder och skinnhandskar!
* All körning sker på egen risk!
Klassindelning:
1. Framhjulsdrift utan överladdning
2. Framhjulsdrift med överladdning
3. Bakhjulsdrift utan överladdning
4. Bakhjulsdrift med överladdning
5. Fyrhjulsdrift
6. V8
Hålltider för dagen, ca-tider:
08.00 Grindarna öppnar, besiktning inleds
09.45 Förarmöte
10.00-12.30 Strippkörning
12.30-13.00 Lunchuppehåll
13.00-16.00 Strippkörning
16.30 Prisutdelning
De bästa tiderna i varje klass koras på följande sätt:
1:a- Pokal
2:a- Pokal
3:a- Pokal
strippkörning för vanliga gatbilar på 402m med tidtagning på Uråsa Flygfält, söder om Växjö
För tidtagningen står Real Raw Racing (Frank Svensson och co)
Entréavgiften är 50:- per person, barn under 15 gratis
Avgiften för att köra är 300:- (totalt 350:-)
Medlemmar i Turbo Performance Club har gratis inträde.
Medlemmar i Turbo Performance Club betalar 150:- för att köra.
Vi kommer köra med klassindelningar med priser till de bästa tiderna i varje klass.
Man kör 402 meter och får reaktionstid, 60-fot, sluthastighet och sluttid på tidkortet.
Reglerna för körning är följande:
* Samtliga bilar skall vara skattade, försäkrade och godkända av SBP!
* I samtliga klasser skall DOT-märkta gatdäck användas.
* Inga lösa föremål får finnas i bilen.
* Hjälm är ett krav!
* Förare bör ha heltäckande bomullskläder och skinnhandskar!
* All körning sker på egen risk!
Klassindelning:
1. Framhjulsdrift utan överladdning
2. Framhjulsdrift med överladdning
3. Bakhjulsdrift utan överladdning
4. Bakhjulsdrift med överladdning
5. Fyrhjulsdrift
6. V8
Hålltider för dagen, ca-tider:
08.00 Grindarna öppnar, besiktning inleds
09.45 Förarmöte
10.00-12.30 Strippkörning
12.30-13.00 Lunchuppehåll
13.00-16.00 Strippkörning
16.30 Prisutdelning
De bästa tiderna i varje klass koras på följande sätt:
1:a- Pokal
2:a- Pokal
3:a- Pokal
Jonas Andersson
rekomenderas starkt, ni får köra massor av gånger jämfört med edps, bra arrangemang
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Som JG sa, mycket köra för lite pengar.
Jag ska dit, får bara hoppas på lite bra väder.
Jag ska dit, får bara hoppas på lite bra väder.
Senast redigerad av killroy den 6 juni 2008, 17:58, redigerad totalt 1 gånger.
Nuvarande Hondor:
Honda lös
Tidigare ägda Hondor:
Honda Integra Type-R -98
Honda Civic Coupé LSi -95
Honda Civic HB -87
Honda Crx 1.6 -86
Honda Civic EK 1,5 HB -96
Honda lös
Tidigare ägda Hondor:
Honda Integra Type-R -98
Honda Civic Coupé LSi -95
Honda Civic HB -87
Honda Crx 1.6 -86
Honda Civic EK 1,5 HB -96