Inre drivknut
-
Gisson
- Inlägg: 473
- Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
- Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
- Namn: Göran Johansson
- Ort: Tystberga
Hur märker man om den inre drivknuten är på väg att "gå" (sönder)?
Mvh
Gisson
Mvh
Gisson
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Plockar ner oh kollar på den [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
/[b]Rasmus Lindquist[/b]
Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR
Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR
Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
man får ofta vibrationer, kryp under/ lyft bilen å känn efter i knuten å axeln.
[b]<span style='font-family:Arial'><span style='color:red'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>PJÄXAN I PANNRUMMET!</span></span></span>[/b]
<span style='color:blue'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Times'>Bygger banbil på Cvt -90
Magnus Persson </span></span></span>
<span style='color:blue'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Times'>Bygger banbil på Cvt -90
Magnus Persson </span></span></span>
Lossa alla leder styrleder, spindelled, etc..., och dra ur bromskivan utåt så att den släpper från axeln.
Lägg dig sedan under bilen och håll fast inre drivknuten med t.ex. en polygrip samtidigt som någon får hjälpa dig att vrida axeln fram och tillbaka och om då axeln glappar i inre drivknuten så kanske den behöver att bytas.
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Lägg dig sedan under bilen och håll fast inre drivknuten med t.ex. en polygrip samtidigt som någon får hjälpa dig att vrida axeln fram och tillbaka och om då axeln glappar i inre drivknuten så kanske den behöver att bytas.
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Joakim Remler
Projekt bil: Honda Civic -75
Göteborg
---------------------------------------------------------------------
Projekt bil: Honda Civic -75
Göteborg
---------------------------------------------------------------------
-
Gisson
- Inlägg: 473
- Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
- Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
- Namn: Göran Johansson
- Ort: Tystberga
ok, får vissa vibrationer ibland, dvs dom kommer o går. Så fort man släpper på gasen försvinner vibrationerna o kommer när man ger lite gas.
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
kolla så att det är ordentilgt med fett i inre knuten.. den brukar bete sej som du beskriver när de e dåligt med fett... bara att fylla på å se glad ut [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Kristian, Hondalös.
-
Gisson
- Inlägg: 473
- Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
- Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
- Namn: Göran Johansson
- Ort: Tystberga
Tackar Kristian. Tar inte knuten skada av det hära. En ny kostar ju hutlösa pengar
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Ja sist jag kollade så var det mer lönsamt att köpa en ny axel ~4500 än att köpa lösa delar (damasker 450:-/styck, knutar, centrumbult)
Jag har också jidder i ratten vid 80 -100 km/h, men jag tror att det kan ha att göra med att bussningarna börjar bli trötta (hoppas det iaf), annars kolla bromskivorna så att ngn av dem inte har slagit sig ...
Jag har också jidder i ratten vid 80 -100 km/h, men jag tror att det kan ha att göra med att bussningarna börjar bli trötta (hoppas det iaf), annars kolla bromskivorna så att ngn av dem inte har slagit sig ...
Nebojsa Vacev
Accord 2.3 SRi -94
Accord 2.3 SRi -94
<!--QuoteBegin-Gisson+26 Oct 2005, 09:27:01--><div class='quotetop'>QUOTE(Gisson 4 26 Oct 2005, 09:27:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tackar Kristian. Tar inte knuten skada av det hära. En ny kostar ju hutlösa pengar
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=205281"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
inre drivknutarna är i princip helt skottsäkra vid "normala" effektutag... dom e enormt överdimentionerade, så dom kanske tar lite skada men inte så mycke att du kommer lida av de
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=205281"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
inre drivknutarna är i princip helt skottsäkra vid "normala" effektutag... dom e enormt överdimentionerade, så dom kanske tar lite skada men inte så mycke att du kommer lida av de
Kristian, Hondalös.
