har fått lacka om front och bakspoilern på grund av att lacken började släppa så smått, skönt med garanti <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
MEN, har ju hört lite om att man inte ska vaxa och sånt på nylackade delar, stämmer det?
e det bara till att tvätta som vanligt lr e det nåt man ska undvika? jag brukar tvätta med Supertvätt, det ska ju tydligen vara lite vax i det.. nån som vet? <!--emo&:hmm:--><!--endemo-->
mycke snack om det här med nylackade delar.
jag jobbar som bilrekondare och vi polerar och vaxar helt nylackade delar.
utan någon som helst skador eller färgskillnader.
därimot ska du ej lägga på ett lackskydd eller liknande för det täpper verkligen igen porerna så lacken inte kan andas, så vänta 1 månad med en sån behandling.
har ni aldrig sett en nylackad skärm lr huv med polerrosor?
till å med lackerarna rubbar och vaxar helt nylackade delar.
Min lackerare sa att det va inga problem att tvätta och vaxa när ja fick tillbaka mina grejer till hondan! Men vaxa nylackade grejer är väl rätt onödigt?!
<!--QuoteBegin-eko+12 Dec 2006, 19:41:43--><div class='quotetop'>QUOTE(eko @ 12 Dec 2006, 19:41:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->patrik, nybilar har stått ett tag oxå..
om nått lackas i lackbox så kommer den vara tvätt klar redan typ dagen efter,
du kan även vaxa efter nån dag, men bör inte göras med maskin enbart handvaxning.
bara efter 2-3 veckor så kan du sköta den som vanligt.
har den stått o härdat o normal temp så dröj ut tiden x2 eller även x3
[right][snapback]356473[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tror du har det där lite galet, alla bilar är lackerade i box om det är en firma som gör det. Det du syftar på är en värmebox där färgen härdar snabbare och därmed kan man tvätta direkt.
En lackbox är bara ett rum som har rätt belysning och utsug. En värmebox är som det låter en stor ugn.
Ditec säger att dom inte tar emot helt nya bilar eller nylackerade delar vilket det skall härda först?!?!
Nån som hört något bra dåligt m.m om ditec?
[b]Joel Ohlsson[/b]
Honda Civic Type R -05 | Night Hawk Black, Ditec
status: <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Avställd<!--colorc--></span><!--/colorc-->
\[EMAIL=joelohlsson@hotmail.com\]Klicka här för att skicka E-post till mig\[/EMAIL\]
Ditec är bra på det de gör och jag tycker det visar ännu mer hur seriösa de är när de inte tar emot nylackerade och helt nya bilar för att lacken ska härda!
Vad jag vet sen min praktik på en lackfirma är det såhär.
Det går bra att både rubba, vaxa och polera nylackade delar. Men det man får tänka på är att lacken är relatift mjuk i ett par dagar efter lack. Sen är den hård men intar inte full härdning fören efter ett par veckor.
Det som kan hända om man polerar en nylackad bil som varit ute och kört är att när man tvättar den så får man inte bort all smuts utan den poleras runt med polermedlet. Och iumed att lacken inte är fullt härdad kan det uppstå små repor från dessa partiklar som normalt inte sker med en fullt härdad lack.
Att dom på firmor polerar/rubbar lacken direkt efter boxen går bra då de inte hunnit blivit några smuts partiklar på lacken.
Det är vad jag hört/lärt mig men det är som vanligt bara teorier
Kristoffer Gustafsson
HPC member #1262
Civic Type R -05
För att en lack ska kunna härda också har jag för mig att den måste kunna "andas" och en lack försegling som man gör hos t.ex Ditec förseglar lacken och möjligheten att andas.
<!--endemo--> 
<!--endemo-->
