Bluddrar mellan start till 3000rpm

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Nu har jag bytt topp igen efter att bilen spikade för mig tidigare.
Besiktade den förra året med spikande motor på högvarv med orignalmapp.
Den gick igenom med perfekta värden.

I år har jag sänkt kompet lite med en extra packning så nu har jag ett komp på 11,05:1
Tändningen är tillbakaställd max på fördelaren och den spikar inget alls. Jag kör på originalmappen nu också när jag skulle besikta men mina avgasvärden är helt åt skogen.
Vad kan detta bero på?

CO 6,6
HC 1700 ungefär

Den går fett så in i hihå.....

Jag har en stabiltomgång på 1000rpm men så fort fläkten startar pendlar den mellan 0-1000rpm.

Vad kan det vara för del?
Senast redigerad av adio den 28 juni 2009, 19:48, redigerad totalt 1 gånger.
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Användarvisningsbild
Patte
HPC Medlem
Inlägg: 147
Blev medlem: 10 maj 2007, 17:39
Bil: Honda NSX
Namn: Patrik Skold
Ort: Skärblacka
Has thanked: 21 times
Been thanked: 9 times

Bluddrar det o pyser ur avgasröret? Höga HC värden fick jag beskrivet för mig att bilen går fett. Katalysatorn kanske har fått så mkt smuts så den inte renar längre. Jag spekulerar. Kanske idé att göra felsökning. Hoppas det löser sig för dig.
Patrik Sköld
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Jo precis, bilen går fett. Men vad beror det på?
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Ingen som vet?
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
fortune
Inlägg: 6
Blev medlem: 7 maj 2009, 23:32

vad säger lambda värdet?
kanske fel på lambdasond?
NuKi
Inlägg: 198
Blev medlem: 31 juli 2004, 14:08
Bil: Accord Type S-06
Namn: Niklas Thidell

Jag vet att en del klagar på P29-kolvarna ibland och säger att de är svåra att mappa då de har så stor dome.
Kan det vara så att det blir konstig förbränning trots originalmapp, eller är jag ute och psyklar?
Niklas Thidell

Honda Accord Type S 2006
Användarvisningsbild
Rebel
Inlägg: 63
Blev medlem: 11 juli 2007, 20:04
Bil: CRX -91 -B18C6
Namn: Michael Carlson
Ort: Vårgårda

Har du kollat felkoder?

Om inte så gör det, så får du iallafall reda på om allt står rätt till med lambda osv...
"Man har inte roligare än man gör på sig"
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Jag har inga felkoder, lambdan är ny från Honda.
Besiktade den förra året utan problem med samma setup, lite högre komp då.
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Rany
Inlägg: 746
Blev medlem: 4 juli 2005, 21:07
Bil: ED 90 SEDAN
Namn: Rany Ab
Ort: Södertälje
Kontakt:

luft i kylarsystemet?

hade samma problem tidigare,
med avgasvärden vet jag inte om de var
men när fläkten startade pendlade tomgången mellan 0-1000rpm.
Rany Ab
0735989483

Södertälje Bilverkstad
Aukt. Honda Service.
Aukt. Ditec Center Södertälje.
Honda resverdels försäljning.
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Kylsystemet är luftat flera gånger och det är ingen luft kvar. Trodde också det var det i början, men det är fel på avgasvärden också.
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Är det ingen som vet vad det kan vara?
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Användarvisningsbild
Jalle
Inlägg: 631
Blev medlem: 21 september 2005, 09:33
Bil: Acura TL 2004
Namn: Jari Saren
Ort: Paradis, Eksjö

Ställ tändningen där den ska stå, kan väl bli konstigheter annars. Mappen är gjord efter en viss tändning.
Går bilen märkbart dåligt på något sätt?
______
Banbil: Del sol -92 H22
Vardagsbil: Acura TL 2004
MC: Yamaha XT660X
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Nu verkar detta problem vara löst, det visade sig vara två avgasventiler på tredje cylindern som inte var täta.
Eftersom toppen var nyrenoverad så var detta sista saken jag kollade, hade ingen lust att rycka en nyrenoverad topp men det var iaf problemet.

Nu efter att jag har fått ihop bilen igen så har jag ett annat problem. På lågvarv, 0-3000rpm så går den skitdåligt. Den bluddrar och hackar när jag gasar, smyger jag upp den i varv med lätt tryck på pedalen går den jätte bra och över 3000rpm så går den jätte bra.

Vad kan detta vara? Jag har testat ställa tändningen olika men det hjälper inte.
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Har läst lite och sett att många skrivit att det är fördelaren vid liknande problem. Hur kollar man upp det?
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Lars P
Styrelsen
Inlägg: 1251
Blev medlem: 18 december 2007, 23:04
Bil: EK4 K20
Namn: Lars Palmgren
Ort: Svärtinge
Has thanked: 1 time
Been thanked: 9 times
Kontakt:

Har du testat med både fördelaren du köpte av mig och din gammla?
076-1174430
Lars@allbilskroten.se

Honda EJ1, K24 Swap
NSX NA1 CW
Accord -93 Ombyggd till biltransport
Accord -80
CR-V RD1 -98
Accord CL9 Type-S -08
osv....
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Jag köpte den av dig för att den gamla inte fungerade. Så det hjälper inte så mycket att testa den.
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Lars P
Styrelsen
Inlägg: 1251
Blev medlem: 18 december 2007, 23:04
Bil: EK4 K20
Namn: Lars Palmgren
Ort: Svärtinge
Has thanked: 1 time
Been thanked: 9 times
Kontakt:

Jaha vad var felet på den gammla, var det samma problem eller nått annat?
076-1174430
Lars@allbilskroten.se

Honda EJ1, K24 Swap
NSX NA1 CW
Accord -93 Ombyggd till biltransport
Accord -80
CR-V RD1 -98
Accord CL9 Type-S -08
osv....
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Den är helt död.
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

ingen?
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Användarvisningsbild
Jalle
Inlägg: 631
Blev medlem: 21 september 2005, 09:33
Bil: Acura TL 2004
Namn: Jari Saren
Ort: Paradis, Eksjö

Brukar bli metallpulver i fördelarlocket om fördelaren är dålig.
Min gick ojämnt o ryckigt på låga varv, bytte stiften så blev det bra.
Har du bra tomgång förövrigt?
______
Banbil: Del sol -92 H22
Vardagsbil: Acura TL 2004
MC: Yamaha XT660X
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Nej tomgången är också dålig, den ligger nere på 500rpm, svarar dåligt på gasrespons i starten. Gasar man till så är det som en fördröjning och sen rusar den upp i varv. Kommer jag till ett stoppljus och släpper pedalen så dör den ibland.
Senast redigerad av adio den 30 juni 2009, 08:17, redigerad totalt 1 gånger.
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Användarvisningsbild
Asse
Inlägg: 2184
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
Bil: Civic VTI EK4
Namn: Erik Lindgren
Ort: Karlstad
Has thanked: 1 time
Been thanked: 6 times

Det låter lite som samma symtom som jag och Benci hade efter mantorp, för mig var det tomgångsventilen och Benci bytte både tomgångsventil och mapsensor. Du kan ju leta rätt på den tråden och se om den hjälper....
"Isn't it nice when things just work?"

Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Min är så konstant, inte bara när den är varm. Har skrivit ut WSM delen om hur man mäter upp fördelaren nu så det ska jag testa.
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Problemet löst! Det var tändsploen i fördelaren som inte var ok. Som tur va hade ignitern i min gamla fördelare gett sig så jag fick ihop en hel av de två.

Ska ställa in tomgången ordentligt också, just nu så svarar den dåligt på gasrespons i början. Men det beror säkert på dålig inställning.
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Skriv svar