Måste trimma BWRen

[EcciBaka]

Min käre vän exaro har köpt sig en Prelude VTi och för tillfället går vi läskigt jämt rakt framåt. MEN killen har knappt kört bil på 3 år så att så fort han kommit igång med växlingsarbetet så kommer jag få pisk känner jag. Jag har ju redan ett riktigt bra catback och KN insatsfilter så nästa steg tror jag skulle vara insug och ett welen spjällhus. Har kikat lite på AEBS typhoon och de ska tydligen ge upp till 19 pållar på en original bil iomed att original insug är rätt strypt. Det känns som rätt mycket hästar för en väldigt liten peng.

För den som inte vet så kör jag civic aerodeck 1,8 vti, smackes gamla blöjwagon. Nu är frågan var köper jag ett sådant insug utan att krångla med USA beställningar, för en vettig peng?

[*PAPPOUS*]

Köp ett Edelbrock performer X istället.Finns säkert någon som kan hjälpa dig ta hem.

[EcciBaka]

hur ligger priset på dem? AEBS har clabbe rekommenderat o det är rätt billigt vad jag förstår. man e ju student så

[oskar]

Robban32 har väl nått insug till salu?

Grejjen med 1.8vti är dom blir skumma sen utan butterlfly spjällen.
Jag har vtec vid 4500 och 6000 på min kombi och jag kör med a1 topp och itr plenum.

mvh oskar

[*PAPPOUS*]

Är du student så kanske du ska hoppa Performer X,köpte mitt för 3500-4000 för typ 2 år sen.

[EcciBaka]

oskar: två vtec?? vill minnas att clabbes gick som ett skott utan spjällen
pappous: ja det är över min prisklass AEBS typhoon har jag sett för runt 2k innan så. har ju redan catback o sportfilter så det är väl inte så mycket mer jag kan göra utan att det kostar skjortan o hans moster.

[oskar]

Clabbe hade ju apexi, kanske därför.
Sen hade han väl kammar och grejjer.
Det inte samma motor som Clabbe körde med.

Bilen går bra men den skall mappas senare så man blir av med det.

[EcciBaka]

det är samma motor som clabbe körde med. han hade en exakt likadan bil fast pirates black pearl då min är svart
senare bytte han topp och kammar m.m. men första gången jag åkte med den så hade han inte gjort det.

[oskar]

Jag har ju clabbes gamla, fast annan motor låda.
Det var det jag menade.

Jag har bytt grenrör och insug på den så den är lite piggare nu.
Men ingen raket för den är ju tung.

[EcciBaka]

ja på såvis betonade meningen fel i huvet

raket är inte det viktigare, det viktigare är snabbare än exaro och min andra kompis t4

[Pollie]

köp ett par lätta fälgar, gör väldigt stor skillnad på min crx iaf

[EcciBaka]

fälgar ska nog köpas lenso VPD 15" nångång, men har bara 16" som inte är så fasligt tunga ändå.