Trimma B16A1 utan turbo. Vilka delar ska jag använda

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Colle
Inlägg: 15
Blev medlem: 25 januari 2007, 17:07

Hejsan nu när ekonomin går upp igen är det dags att börja med min motor.

Jag undrar om jag kan få ut 180-200 hk i min B16A1 utan att använda turbo.

Har hittat en sida med olika delar på men jag vet inte hur mycket dom kommer att ändra prestandan i min lilla B16A1. http://www.tuningshop.se/index.do
Dessa delar funderar jag på o skaffa.

http://www.tuningshop.se/product.do?productId=Mo028 Extraktorgrenrör
http://www.tuningshop.se/product.do?productId=Ka004 Kamaxel
http://www.tuningshop.se/product.do?productId=Ka011 Ställbara kamdrev om det behövs
http://www.tuningshop.se/product.do?productId=MO0007 Insugsgrenrör om det finns till just min B16A1
:roll:
Sen så ska jag nog chippa den om det går på orginal ECU
Skriv om det finns mer delar jag kan köpa.

Snälla hjälp mig om det finns en tråd om detta så länka.
Har letat och sökt men inte kunnat hitta något. :D
Henrik Blomqvist

Honda CRX
Användarvisningsbild
Hammerin
Inlägg: 2431
Blev medlem: 25 juli 2004, 23:09
Bil: Integra Type-r -98
Namn: Richard Hammerin
Ort: Stockholm
Has thanked: 5 times
Been thanked: 12 times

läs tråden om FAQ om NA-bygge och Motorbyggnationstråden.

I dess trådar så hittar du i princip alla info du kan tänkas söka!

Lycka till.
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779

Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater

Rip
CRX Turbo 240hk
and1
Inlägg: 1097
Blev medlem: 10 februari 2006, 22:43
Bil: Civic VT
Namn: Cuong Nguyen
Ort: Ängelholm
Been thanked: 1 time

viewtopic.php?f=39&t=59412

Jag hade köpt denna istället man får lätt över 200hk med B20 samt en massa vrid =)
Honda ATS-06
Honda Civic -92
Användarvisningsbild
Brox
Inlägg: 1085
Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
Bil: Civic VT-Turbo
Namn: Krille Brozinic
Ort: Halmstad

köp inte obx kammarna, finns mycke att läsa om dem på honda-tech, går tvärt av på samma ställe...

Är man ute efter effekt och på budget så är det volym du skall leta, tex b20 :)
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Användarvisningsbild
benci
Inlägg: 1234
Blev medlem: 28 juli 2004, 22:12
Ort: Stockholm
Been thanked: 6 times

Hej

Jag skulle råda dig att köra B18/B20 om du vill köra N/A (sug)
Där kan du få ut ca 200-220hk.

Vill du komma billigt undan så kör kompressor eller turbo.
Du får massor med effekt snabbt och billigt!

------------------

Tro mig, jag har klubbens vassaste B16 N/A på +190hk (kolla min biltråd)
men hade jag vetat hur mycket tid och pengar det skulle kosta så hade jag kört kompressor från början.
Mvh Benci_Hovanyi
Colle
Inlägg: 15
Blev medlem: 25 januari 2007, 17:07

Ok verkar som om att jag får köra på min B16 så länge. Köpte den nyss. :D
Skulle behöva byta kolvringar på den vart kan jag köpa det snabbt o billigt.
Sökt på det med men hittar bara hela packet med kolvar vevstakar mm.
Henrik Blomqvist

Honda CRX
Användarvisningsbild
Brox
Inlägg: 1085
Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
Bil: Civic VT-Turbo
Namn: Krille Brozinic
Ort: Halmstad

Prata med Christer Rosenholtz , kolla www.rosenholtz.se för kontaktinfo... rekommenderas varmt!
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Colle
Inlägg: 15
Blev medlem: 25 januari 2007, 17:07

Tackar. :D
Henrik Blomqvist

Honda CRX
Skriv svar