B18c6 problem!

[Xero92]

Körde en runda med bilen idag. Höll en jämn hastighet när plötsligt kraften försvann o jag hörde ett "slirande" ljud( hade jämn gas helatiden) sedan kom kraften tillbacka igen. Händer 4 gånger på en sträcka av kanske 2 km. Någon som vet vad detta är? Mvh Orolig ITR ägare

[anno]

Tändes laddningslampan? Generatorremmen? Servopump remmmen?

[Xero92]

Tändes laddningslampan? Generatorremmen? Servopump remmmen?

Nej inga lampor tändes. Den ska in på servic på torsdag o kolla det. Är det något farligt om Generatorremmen slirar? Ska jag undvika att köra till dess? Mvh

[anno]

Nej då. Kör vidare om den skall in på service inom kort som du skrev.

[Xero92]

Bytt alla remmar idag + olja,filter och vattenpumpen. Problemet kvarstår. Mekanikern provade provköra den och märkte också av samma problem. Han beskriver det som att något stängs av allt elektroniskt. Är det nån som har haft något liknande problem? Dvs motorn tappar helt o hållet kraften för att sedan 2-3 sekunder senare att få tillbacka den.

Jätte tacksam om det finns någon där ute som kan hjälpa!


Mvh Viktor

[VMT]

Fördelare är kanske på väg att ger upp?

[EMP]

Spolen eller icmen i fördelaren kan vara trött, spolen går att mäta upp enkelt, bifogar länk i nästa inlägg för blir cp på nallen.

[EMP]

http://honda-tech.com/showthread.php?t=2830157

[Xero92]

Får testa det imorgon. Nej jag har inte motortvättat. Men problemet har först börjat nu efter att jag tog ut den. Dvs var inga problem förra säsongen. Jag tvättade bilen o sedan ställde in den ( Kallgarage). Kan det möjligen ha samlats fukt nere vid tändstiften då? Har startat bilen ca 1 i månaden o låtit den gått på tomgång ett bra tag under hela vintern.

Vad tror ni mest på Tändstiften eller fördelaren?

[Xero92]

Låt mig tillägga att problemet kommer först efter ca 5-10 min körning och det händer aldrig när bilen är riktigt varm ( kört mer än 20 min). Blir inte klok på vad det kan vara...

[Rany]

Låt mig tillägga att problemet kommer först efter ca 5-10 min körning och det händer aldrig när bilen är riktigt varm ( kört mer än 20 min). Blir inte klok på vad det kan vara...

Går bilen på etanol ?

[Xero92]

Låt mig tillägga att problemet kommer först efter ca 5-10 min körning och det händer aldrig när bilen är riktigt varm ( kört mer än 20 min). Blir inte klok på vad det kan vara...

Går bilen på etanol ?

Nope, jag kör på Vpower. Det är väl det bästa ?

[Bullet---]

Låt mig tillägga att problemet kommer först efter ca 5-10 min körning och det händer aldrig när bilen är riktigt varm ( kört mer än 20 min). Blir inte klok på vad det kan vara...

Går bilen på etanol ?

Nope, jag kör på Vpower. Det är väl det bästa ?

Då är det nog bättre att köra på vanlig 98, v power är ju inte 99 oktan längre utan såkallat 98+ , 98 oktan med någon skvätt tillsatser eller något sånt

[Xero92]

Man kan gasa sig ur det.. Händer bara på låga varv har jag märkt!

[EMP]

Jag hade exakt samma problem med min! Den lixom fastnar i något "lagg" och gasar man sig inte ur det så dör den typ för den orkar inte, det var i mitt fall lambdasonden.
Det märkdes mest i uppförsbackar, vid full attack köndes det inte allts.

[Xero92]

Jag hade exakt samma problem med min! Den lixom fastnar i något "lagg" och gasar man sig inte ur det så dör den typ för den orkar inte, det var i mitt fall lambdasonden.
Det märkdes mest i uppförsbackar, vid full attack köndes det inte allts.

Men om du inte gasade kom den till sist då? För det gör nämligen min!
Nu när du säger det. Första gången det hände var i en uppförsbacke!!
Slutade det hända när den var varm? Mvh

[EMP]

Inland och biland inte, kör på typ 3an i en brant backe så den börjar gå lite trögt så bara min lagga som fan. Ibland gick den perfekt, spelade ingen roll om den var varm i mitt fall... TEsta, är ju lätt att byta.

Men det kan ju vara vad som egentligen hehe

[Mr-CrX]

låna tändkablar från nån du känner. det hände mig. och då dör den mellan 2000 och 3000varv.

[Diesel_018]

Bor du i uppsala? Du kan låna tändkablar av mig

[Xero92]

Problemet är Fixat! Det var lambasonden som var kass. Mvh Viktor

[EMP]

Samma problem jag hade då.