Brombelägg bak Accord Tourer 2.0 2009

[adio]

Jag har ett ok bak som kärvar och har slitit ut inre belägget på ena sidan helt.

Nu försöker jag beställa nya belägg, men jag får upp olika belägg beroende på vilken sida jag tittar på.
Även om jag använder registreringsnumret så får jag upp olika belägg.
Jag har inte trumma utan handbromsen går på skivan.

[SoldR]

Det sks stå på oket om det är akebono eller nissin. Googla på hur akebono loggan ser ut och leta på oket.

[pasen]

Eller ring Honda och beställ så blir det rätt.
Bakre oken på senaste accorden har en förmåga att kärva har jag hört. Därför smöjs de upp vid varje service, åtminånde hos Rosenholtz. Men jag skulle tro (hoppas) att det gäller alla aukt hondaverkstäder...

[adio]

Jag har varit på Honda och frågat dem och de får upp båda alternativen i sitt system så det hjälper inte att vända sig dit. Helst vill jag slippa ta av däcket och riva med stålborsten för att se vilken leverantör det är på oket.

[pasen]

Kan inte förstå hur honda själva inte skulle kunna få fram rätt belägg, det måste de ju kunna...

Vilken ÅF var du på? Prova ring nån annan

[M Scotte]

Detta är beläggen du ska ha:
43022-TL1-G01

[adio]

Tack Martin, men numret säger mig inte mycket när jag inte kan se vilket belägg det är. Jag kommer inte att köpa från Honda.

[M Scotte]

Använd Mister-Autos "sök via referens", om du vill ha piratsaker.

[pasen]

Martin, hur mycket kostar Hondas belägg? Jag ska själv byta bak vid nästa service. Har ingen bra erfarenhet av billiga eftermaknadsbelägg, så om prisskillnaden inte är astronomisk lär jag ta oem.

[PatrikGBG]

Just belägg köper jag alltid oem eller bättre. Finns ingen anledning att välja billigt, då de ej lönar sig i längden garanterat.

[Eisenhut]

Eller ring Honda och beställ så blir det rätt.
Bakre oken på senaste accorden har en förmåga att kärva har jag hört. Därför smöjs de upp vid varje service, åtminånde hos Rosenholtz. Men jag skulle tro (hoppas) att det gäller alla aukt hondaverkstäder...

Alla bromsok på samtliga Hondor skall smörjas upp vid samtliga servicar. Med vårt extrema klimat kommer man få problem annars så det hoppas jag alla verkstäder gör.

[PatrikGBG]

det kan jag dock intyga att alla Hondaverkstäder inte gör.

[M Scotte]

Cirka 880kr för bak.
Alla honda aukt ska smörja bak vid varje service, kunden kan avböja denna kostnad dock.

[adio]

Det skiljer alldeles för mycket för en bruksbil. Eftersom det är känt att oken behöver smörjas så kan jag byta belägg 4 ggr och samtidigt passa på att smörja dem för priset av vad oem beläggen kostar. Och så mycket bättre är de inte så du förbrukar fyra uppsättningar belägg på ett par oem.

[M Scotte]

Alla bilar oavsett fabrikat bör dela ned, rengöra och smörja upp bromsar bak en gång om året. Finns ingen genväg.

[adio]

Nej nej jag säger inte att Hondas är sämre på det, det var bara ett argument att jag lika gärna kan byta beläggen när det ändå ska smörjas.

[Eisenhut]

Det handlar ju inte heller om att beläggen inte slits lika fort. Det handlar om prestanda med.

[pasen]

Absolut. Det satt eftermarknadsbelägg av billig typ på min gamla ep3. De klarade inte en hård inbromsning från ~180 på torrt underlag. Inte med tillfredsställande resultat iaf, tappade rätt mkt bromsverkan redan vid 100-120

Och då var det bara ner till 80-90, inte till 0. jag bytte till nya oem belägg och skivor kort efter det och skillnaden var minst sagt märkbar.

[Dani]

Är det något man inte ska köpa pirat så är det ju just bromsar. Jag har mer än en kompis som köpt från mekonomen bl.a och så har de skrikit som en 740 från -83, på med original så blir det genast bra. Ngn lampa eller t-blad kan man köpa pirat men bromsar, oljefilter och sånt köper jag aldrig pirat....inte ens till min 316 från -94.

[adio]

Jag har kört med eftermarknadsbelägg till alla mina Hondor utan några som helst problem. Bromsverkan har varit bra och inga skrikande bromsar. Sen några inbromsningar från 180 kommer aldrig att ske så den jämförelsen går inte hem på en bruksbil. Jag är för gammal för att ligga och leka på vägarna.
Jag köper original oljefilter, men sen stannar det vid det. Resten köper jag efter pris och tillgång.

[pasen]

Min ep3 var min bruksbil/vinterbil. Men ja det är väl såklart upp till en själv hur man vill göra, är man nöjd och det känns bra så är det väl inga problem.

Ep3 är för övrigt en riktigt dålig vinterbil

[lowpass]

Min ep3 var min bruksbil/vinterbil. Men ja det är väl såklart upp till en själv hur man vill göra, är man nöjd och det känns bra så är det väl inga problem.

Ep3 är för övrigt en riktigt dålig vinterbil

Det har jag också märkt, köpte min en vinter.. Herregud. Sedan dess har den fått agera sommarbil

[pasen]

Absolut. Iskall växelspak, ingen stjärtvärme, lätt bil med för breda däck + fwd och för mycket effekt. Dåligt recept till vardags i snön...

[lowpass]

Absolut. Iskall växelspak, ingen stjärtvärme, lätt bil med för breda däck + fwd och för mycket effekt. Dåligt recept till vardags i snön...

Tycker även att växelådan agerar avsevärt trögare när det är kallt. Bilen fastnar lätt som du säger! Är den sänkt är det väl annu värre..
Däremot så kan man få upp riktigt bra värme i kupén. Jag gled runt i Shorts och T shirt när det var -15 grader.Hade ombyte med mig... Bästa känslan Ever! Haha.
Nog med offtopic

[adio]

Plockade isär allt idag och skulle byta beläggen bak. Oken gick fint som fan, inget som kärvade där.

Beläggen däremot passade inte riktigt, de satt nästan fast i hållaren men jag fick bort dem till slut.
Det visade sig att den personen som bytte dem har tagit fel belägg och filat ner klackarna som går in i hållaren för att de skulle passa.
Av vad jag kan mäta mig till och så har jag ett par belägg liggande från min gamla Accord så ser det ut som de har tagit beläggen från en tidigare årsmodell med bredare styrklackar och filat ner dem.
Det funkar väl att göra så i kris, men då får man i alla fall se till så de löper fritt och inte fastnar.

Nu till det mest intressanta i detta. Bilen har fått sina bakbromsar bytta på Honda enligt serviceboken.

Nya belägg sitter på nu i alla fall och det bromsar bra och gnidslar inget,även fast det är inte originalbelägg.

[M Scotte]

Vad blev det för belägg?

[adio]

Nu köpte jag Bosch

[PatrikGBG]

På vår accord så hänger sig oken på något sätt när man backat. Någon som vart med om att man liksom behöver lyfta handbromsspaken ett hack så de bankar till i oken? De får jag göra varje gång jag kör,frugan har la aldrig gjort de dock hon som brukar den. Har haft inne den för bromsbyte o smörj flera ggr på honda men de är självklart ej utfört. Plockade ner själv och utförde det arbete som man antar ingår vid just bromsservice,men hittade inget fel. Kan wire vara boven?