Avgasvärden

[Snuffan]

Och provade igen.. både första och andra hacket.
Trixat och fixat med sladden så dom har kontakt.. böjde och la sladdarna precis under stiften för att vara helt säker.
En i varje pol.
Men ingenting.
Ingen lampa lös på första och på andra när oljelampan och resten kom igång lös den med fast sken.
Suck..
Det kanske inte är nåt fel alls?

[adio]

Då har du ingen felkod om du verkligen gör rätt, men lampan lyser ändå om du tar bort byglingen och startar bilen?

[Snuffan]

Nej då lyser den inte.
Det kom efter ca 5 min körning igår. Stängde av bilen. Lampan slocknade och jag fortsatte in till stan och när jag nästan var tillbaka hemma igen (efter ytterligare 10min kanske) så lös den igen.
Slocknar när jag stänger av och startar.
Dock tycker jag den blir varm jäkligt snabbt. Men det kanske är bra

Kanske är nåt glapp nånstans.
Nån typ sa att det kanske är kamremmen som börjar ge sig men va jag vet så kan man aldrig veta när den ger sig. Motorlampan lär ju inte varna förrän det är försent där.
Dessutom är den bytt =P

[adio]

Då har du ju inget problem.......

[Snuffan]

hehe läs min edit

[adio]

Ja du det var knepigare :S Jag kan inte nu måste jag erkänna, hoppas någon annan kan hjälpa dig.

[Snuffan]

Ja jag blir då inte klok på det.. haha.. tror nästan att det är nåt glapp. Den verkar ju inte registrera nåt fel iaf. Ska ut och köra nu, får hoppas på det bästa. Kan ju vara gammalt skräp i som den blivit kinkig av.
Stort tack ändå =)

[Snuffan]

Fortfarande samma problem men ingen felkod.
Vågar ju inte köra ju =(
Vill inte slita på henne i onödan.
Tyckte hon luktade lite bränt men det kan ju vara inbillning med.
Stod lutad över motorn nu när jag kört några mil hem och då luktade hon inte.

Någon som kan hjälpa?
Lampan tänds sporadiskt nu, så jag kan inte fastställa hur jag kört när den tänds.

[Snuffan]

Hjälp?

[Green_Frogg]

fick samma problem med min när jag bytte lambdan men min tänds när jag startar bilen och sen när den e ricktigt varm slår jag av tändningen och startar den igen så släcks den. ringde in te bilforum (Honda Örebro) och snacka med nån verkstadskille där och han sa att dom va tvugna att koppla upp den i datorn för å släcka lampan. skulle ha 800 kr för de. fick inga felkoder jag heller inte i datorn när dom koppla upp den heller.

[adio]

Då är det väl bara att nolla ecu´n....ta av batteriet i tio min och sedan är ecu´n nollad och om koden är borta så tänds inte lampan igen. Inte fan ska du behöva koppla upp en dator till bilen och betala 800:-

[Green_Frogg]

nepp testa de me den nolla sig inte lös fortfarande

[adio]

Då har du fortfarande något som är fel.

[Snuffan]

Är det minuspolen jag ska koppla loss?

[Snuffan]

Märkte det att den tänds mest vid höga hastigheter.. eller.. ja över 50.. kan köra mycket längre om jag kör i 50 innan den tänds. Då MÅSTE det nästan va felkoppling av lambdan för då reagerar den väl på avgaserna då.Eller?

[Green_Frogg]

fick ju inga felkoder i datorn och dom släckte den på verkstaden. så ja vet inte va de va.

[Snuffan]

F.n då hade jag blivit nervös.. ja menar.. den ska ju inte bara börja lysa sådär... nåt måste de tju va

[Fresa]

0 ggr = fel på ECU'n.

Nolla ECU'n (koppla ifrån batteriet i ett par minuter). Testa sen att koppla ur lambdan helt och starta. Efter några sekunder tänds den gula motorlampan. Stäng av bilen. Brygga service-kontakten (precis som du gjort förut). Vrid om tändningen (starta inte). Räkna blinkningar.

[Snuffan]

Var inne och kollade upp den idag... värdena var typ 4dubbla co på över 3.
Slutsats.
Det är fel på lambdan jag köpte (eller felkopplad)
Troligen är det lambdan då jag köpte den på feltema.
Nu beställer jag en från rosenholtz och så får älsklingen stå tills den kommer.

Ska nolla ecu:n oxå för att kolla felkod.
Tack Fresa

[adio]

Det är bara de värdena som är fel, inga andra?

[Fresa]

snuffan: är inga problem att köra utan lambda, ECU'n skickar en standardmap till mapsensorn, så allt funkar som det ska

[Snuffan]

de värdena som var piss va ännu mer piss.. han mätte hc och co

Fresa: så ja kan koppla bort den o köra tills den andra kommer? Men det slite rju som f-n på katten?

[sir_Daniel]

vad kostar lambda på rosenholtz?

[Snuffan]

700 fick jag för mig

[*PAPPOUS*]

vad kostar lambda på rosenholtz?

artnr:36532-P1H-E01
628 kr

[Fresa]

de värdena som var piss va ännu mer piss.. han mätte hc och co

Fresa: så ja kan koppla bort den o köra tills den andra kommer? Men det slite rju som f-n på katten?

Nej, motorn kommer gå med en standardmapp, vet inte exakt med vilka delar den blandar bränsle och luft, men den kommer inte förstöra din katt. Katten förstörs om motorn går jättefett, dvs det finns massa oförbränt bränsle som hänger med avgaserna ut

[Snuffan]

Ny edit! :boff:

[VMT]

Min spottar ochså när jag köra och fin avgarvärden när jag var på besikt sist:)

[Snuffan]

Hmm.. ja då kanske det inte är nåt att oroa sig om

[Snuffan]

Fick igenom den på besiktningen nu med värdena CO 0.0 CO2500 0.1 HC 089 och lambda 1.0

Dock tycker jag det är för hög hc..
Fick köra den riktigt riktigt varm innan jag fick dom värdena.
Kan det vara så att det är läcka på grenröret ändå, och ska jag sätta dit orginalkat till nästa besiktning?
Den har slutat lukta nu när jag drar på och den går jämnt o fint.
Drar ingen olja och ryker inte.

Det va nån som sa att jag hade för stor volym på sportkatten för min motorvolym??
Aldrig hört nåt sånt..
Då skulle jag knappast blivit rekommenderad den.. eller?

Har besiktning igen i augusti
(det var besiktingen för 2006 jag gjorde nu)