Crowerkammar
<a href="http://www.crower.com/cat/import/honda/cams/h23.shtml" target="_blank">http://www.crower.com/cat/import/honda/ ... 3.shtml</a>
Som de själva säger: "Crower is the first company to deliver aftermarket performance cams to the H23 market."
Men är det någon som har hört talas om dem eller kan ge mig någon bra läsbar info ur sidan? Själv vet jag inte riktigt vad som är bra med alla värden där [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] .
Som de själva säger: "Crower is the first company to deliver aftermarket performance cams to the H23 market."
Men är det någon som har hört talas om dem eller kan ge mig någon bra läsbar info ur sidan? Själv vet jag inte riktigt vad som är bra med alla värden där [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] .
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
Låter ju lovande..
Hittade några trådar på hondatech om killar som trimmar H23, fick upp hoppet för motorn lite ^^,
Men om jag förstått det rätt är det väl lika bra att köpa en hel hoper saker när man väl investerar i kammar?
Kammar (uppenbarligen, döh), kamdrev, grenrör, bättre stakar, mappning..
Stakarna i H23:an vill, efter vad jag läst, inte vara med över 6400rpm.
Hittade några trådar på hondatech om killar som trimmar H23, fick upp hoppet för motorn lite ^^,
Men om jag förstått det rätt är det väl lika bra att köpa en hel hoper saker när man väl investerar i kammar?
Kammar (uppenbarligen, döh), kamdrev, grenrör, bättre stakar, mappning..
Stakarna i H23:an vill, efter vad jag läst, inte vara med över 6400rpm.
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
<!--QuoteBegin-Clabbe+20 Mar 2005, 13:51:53--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe @ 20 Mar 2005, 13:51:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hur mycket varvar din motor idag?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=115260"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Varvstoppet ligger där nånstans, 6500-7000rpm.. Maxeffekten ligger på 5200 om jag inte minns fel. Eller så var det 5600 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=115260"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Varvstoppet ligger där nånstans, 6500-7000rpm.. Maxeffekten ligger på 5200 om jag inte minns fel. Eller så var det 5600 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]..
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Varför köpa nya stakar då de du har idag tydligen klarar de varv du kör på...
Eller hade du tänkt höja varvstoppet?
Om inte så ser jag ingen anledning till att byta stakarna..
Eller hade du tänkt höja varvstoppet?
Om inte så ser jag ingen anledning till att byta stakarna..
Благодаря мутра!
Mja, jag tänkte, i min inte så fullt maskintekniska lilla hjärna, att om man byter kammar och mappar om så höjer man varvstoppet för att få ut det mesta ur kammarna..
Iofs så stod det ju på Crowers hemsida att kammarna gör mest i mid-range..
Iofs så stod det ju på Crowers hemsida att kammarna gör mest i mid-range..
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
-
Endoor
Eftersom det e en H23 så kanske en snabbinspektion av bottendelen kunde vara på sin plats? Kolla lagertoleranser och ev byta vevlagren innan man börjar forcera med mer effekt.
Heh, jo.. Det är därför jag vill veta så mycket som möjligt om alla saker innan jag ens handlar nåt, vill ju att det ska hålla också..
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994