Ytbehandla bultar o muttrar
-
Fresa
- Inlägg: 1066
- Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
- Namn: Fredrik Arvidsson
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
Jag skulle vilja ytbehandla en massa bultar o muttrar som jag har putsat rena med stålborste eftersom de va en hel del rostiga och fula. Nu är de ju väldigt känsliga för rostangrepp, så alltså skulle jag vilja ytbehandla dem så att de inte rostar! Ge mig tips på hur man gör! Kan man lämna in allt nånstans?
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
Eftersom det är stål så är väl galvning eller elförzinkning alternativen om du inte vill kroma dem.
Problemet är ju att ytbehandlingen även kommer att hamna i gängorna och då går det trögt sen....
Det är ju enklare och garanterat billigare att köpa nytt med rätt ytbehadling, dvs skruv, mutter och brickor i "fzb" kvalitet, dvs elförzinkade.
Problemet är ju att ytbehandlingen även kommer att hamna i gängorna och då går det trögt sen....
Det är ju enklare och garanterat billigare att köpa nytt med rätt ytbehadling, dvs skruv, mutter och brickor i "fzb" kvalitet, dvs elförzinkade.
[b]Anders N[/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
håller med ovanstående, annars är denna sida är bra tycker jag:
<a href="http://lotsen.ivf.se/CBR/Surface/index.jsp" target="_blank">http://lotsen.ivf.se/CBR/Surface/index.jsp</a>
<a href="http://lotsen.ivf.se/CBR/Surface/index.jsp" target="_blank">http://lotsen.ivf.se/CBR/Surface/index.jsp</a>
Prelude Si 2.0 -89
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->
medlem nr 1132<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->
medlem nr 1132<!--colorc--></span><!--/colorc-->
-
Fresa
- Inlägg: 1066
- Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
- Namn: Fredrik Arvidsson
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
Mjaaa, honda-orginalbultar med fingängor o rätt storlek lär inte gå att få tag på nån annanstans än hos Honda ÅF...
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
-
Fresa
- Inlägg: 1066
- Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
- Namn: Fredrik Arvidsson
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
<!--QuoteBegin-xzbatt+6 Apr 2005, 21:15:22--><div class='quotetop'>QUOTE(xzbatt 4 6 Apr 2005, 21:15:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->finns garanterat likadana skruvar på andra ställen
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=123364"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ge gärna tips på vart [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=123364"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ge gärna tips på vart [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
Vart har skruv etc suttit?
Fingängat är det ju väldigt ovanligt att man använder där det sitter exponerat så att det kan rosta ....
Fingängat är det ju väldigt ovanligt att man använder där det sitter exponerat så att det kan rosta ....
[b]Anders N[/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
Vid bromsarna sitter det t.ex. fingängat [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]
Råkade runda en av mina bultar när jag skulle ha loss dem och jag fick leta efter en ny bult i 2 dagar innan jag gav upp och ringde rosenholtz, ångrar att jag inte gjorde det direkt med tanke på hur smidiga dem är att ha och göra med.
Råkade runda en av mina bultar när jag skulle ha loss dem och jag fick leta efter en ny bult i 2 dagar innan jag gav upp och ringde rosenholtz, ångrar att jag inte gjorde det direkt med tanke på hur smidiga dem är att ha och göra med.
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Baden - CH
-
Fresa
- Inlägg: 1066
- Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
- Namn: Fredrik Arvidsson
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
<!--QuoteBegin-Skeeter+6 Apr 2005, 21:41:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Skeeter 4 6 Apr 2005, 21:41:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vart har skruv etc suttit?
Fingängat är det ju väldigt ovanligt att man använder där det sitter exponerat så att det kan rosta ....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=123388"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hela motorrummet, allt du kan tänka dig. Okej, fingängat kanske är fel ord, icke-universalgängor? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Bultar och sånt man inte kan köpa på Järnia? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Fingängat är det ju väldigt ovanligt att man använder där det sitter exponerat så att det kan rosta ....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=123388"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hela motorrummet, allt du kan tänka dig. Okej, fingängat kanske är fel ord, icke-universalgängor? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Bultar och sånt man inte kan köpa på Järnia? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Senast redigerad av Fresa den 6 april 2005, 21:56, redigerad totalt 1 gånger.
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
honda kör 1.25 stigning på nästan alla bultar så de e ju standard.. men det är in 1 som är "normal" stigningen men om jag va du skulle jag förzinka och sen bara gänga om med gäng snitt eller gäng tapp om du nu promt vill ha kvar dina bultar...
de kan ju va så att de blir billigare att köpa nya bultar änn å förzinka och köpa tappar och snitt... dom kostar ju en skvätt å de e ju några olika storlekar som behövs
de kan ju va så att de blir billigare att köpa nya bultar änn å förzinka och köpa tappar och snitt... dom kostar ju en skvätt å de e ju några olika storlekar som behövs
Senast redigerad av Kristian den 6 april 2005, 22:05, redigerad totalt 1 gånger.
Kristian, Hondalös.
-
Christer ITR
- Inlägg: 3
- Blev medlem: 3 augusti 2004, 18:07
Jag har guldgalvat alla lösa delar till bromsarna + skivorna. Detta gjorde jag förra säsongen o det står sig ganska bra. Har haft isär bromsarna o kollat lite i vinter oxå och alla skruv går lätt att lossa. Vet inte riktigt hur mycket galvet bygger på detaljerna men det handlar bara om hundradelar..... Men jag tror att alla ytor måste vara blästrade innan de doppas i galvbadet annars fäster det inte..... Skulle inte tro det tex räcker att gå över det med stålborste..... Jag blästrade alla mina detaljer innan ja lämnade det på galv
Christer Lindman #255
-
Fresa
- Inlägg: 1066
- Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
- Namn: Fredrik Arvidsson
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
<!--QuoteBegin-Christer ITR+6 Apr 2005, 22:58:50--><div class='quotetop'>QUOTE(Christer ITR 4 6 Apr 2005, 22:58:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har guldgalvat alla lösa delar till bromsarna + skivorna. Detta gjorde jag förra säsongen o det står sig ganska bra. Har haft isär bromsarna o kollat lite i vinter oxå och alla skruv går lätt att lossa. Vet inte riktigt hur mycket galvet bygger på detaljerna men det handlar bara om hundradelar..... Men jag tror att alla ytor måste vara blästrade innan de doppas i galvbadet annars fäster det inte..... Skulle inte tro det tex räcker att gå över det med stålborste..... Jag blästrade alla mina detaljer innan ja lämnade det på galv
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=123430"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Galvanisering alltså, det ska jag leta efter!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=123430"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Galvanisering alltså, det ska jag leta efter!
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>