avgasvärdena ej korrekta

5 maj 2005, 09:10

Nu är det så här att HC:n är på tok för hög, 200-400 nånting (det pendlar).
Likaså pendlar lambdan (0,75-1,30, mestadel fet dock).

Vad är det som är kasst? Har bytt lambda (dock beg). Kanske är den också kass?

Någon som vet var värdet på lambdasondsignalen ska ligga kring (fick max 0,4v)? Kan det vara så enkelt som att luftfiltret är igentäppt och ej släpper in luft? Eller katten som har gjort sitt?

Edit: Det här gäller en civic 1,5-88. ECU:n ger en snabb blinkning i början och inget annat. Vad betyder den här snabba blinkningen?

Tack på förhand.

5 maj 2005, 10:15

Har du en 88 så mäter dom ej avgasvärdena på besiktningen.

Mvh Henke

5 maj 2005, 11:42

Jaså, de gör inte avgasttest trots att det finns katt?

Men i vilket fall, vill inte att den ska gå igenom besiktningen bara utan fungera bra också, vilket avgasvärdena visar att den inte gör.

5 maj 2005, 15:04

Rensa katten eller sätt ett rör genom den behöver inte funka förräns på årsmodell 1989. Läcker avgasröret någonstans?

Mvh Henke

5 maj 2005, 16:06

Nja, den kanske läcker lite. Men då skulle den påverkar lambdan lite grann och inte pendla enorma värden hit och dit. Sen rycker motorn till varje gång jag gasar till. Så avgasvärden säger mig helt klart att något är på tok.

Vill helt enkelt fixa detta så den går bra och bränslesnålt (drar säkert 1,2-1,3 just nu).

5 maj 2005, 16:37

Om katten är dålig så ändras endast dina avgasvärde och inte motorgången.

Felindikering på ECU:
1 ---> O2A - Lambdasond #1

5 maj 2005, 20:14

Andno. Tack för svaret. Bytade lambdasonden. Den blev betydligt piggare av någon anledning. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Ska ta och göra ett avgastest och se om det hjälpte att få ner värdena...

Dock TROR jag att det finns en felkod kvar: Det blinkar snabbt en gång när jag vrider om. Kanske ska det göra det? Innan var signalerna "längre" om man säger så.

5 maj 2005, 23:09

hej

jag hade för högt hc värde när jag besikta i vår (typ 200)
i mitt fall hjälpte det med att byta olja, göra rent luftfilter, byta stift å
justera ventilspel.

6 maj 2005, 00:11

Oljebyte är gjort. Luftfiltret är rent. Tror att nya stift och en omgång justering av ventilerna ska göra susen.

Men hur är det nu när det blinkar snabbt till en gång från ECU:n när jag vrider om nyckeln? För efter den här snabba blinkningen så händer inget längre. Är det normalt?

6 maj 2005, 01:04

Din ecu ska blinka snabbt en gång när du vrider på tändningen, som en indikering på att den fungerar. Sen ska den inte blinka mer om allt är ok...

6 maj 2005, 10:43

Yes. Nu finns inga felkoder längre. Tack för hjälpen!

6 maj 2005, 16:44

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

7 maj 2005, 14:50

höga HC värden skulle jag rakt av gissa beror på läkage i avgassystemet! haft de problemet ett par gånger.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

20 november 2006, 11:12

Ett blink ger den när du slår på tändningen, så ska det vara om inget är fel!
Om det är lamdan som är trasig så ska den ge ett blink med jämna mellanrum kontinerligt!
Men enheten kan bara se om lamdan är trasig, inte om den är dålig.

21 november 2006, 13:28

jag fick höga värden på allt när jag besigtigade del sol´en är en 93 vti. avgaset är nytt och katten bytt förra vintern. kan det vara för fel e de lamban på min? tycker inte vtec´n funkar som den ska heller blir bara annat ljud när den går i men de märks ingen annan skillnad.

22 november 2006, 19:15

Absulut vanligaste felet på höga avgas värden är

1 lamda sond
2 avgasläckage
3 tjuvluftläckage
4 Felkoder
5 Inte att glömma Har ni haft dålig kylare & bilen blivit varm ? Toppa packning det är sjukt vanligt på äldre Honda