Tomgången är konstig.

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
StiFt
Inlägg: 85
Blev medlem: 25 juli 2004, 05:29
Bil: VW Golf MK2 GTI 16V
Namn: Mattias Lindblad
Ort: Tölö/Kungsbacka
Kontakt:

Tja.
Jag tycker att min tomgång uppför sig lite konstigt.
När motorn är kall så är tomgåmgen jätte hög, nästan 2000rpm.
och när den är var ligger den på 500.
Och sen ibland så hoppar tomgången lite, eller den typ puttrar till ibland.

Fast det kanske är normalt?
Om inte, hur fixar jag det?
[b]VW Golf GTI 16v -88[/b]
[b]BMW 520i Touring e34 -96[/b]

[i]BMW 525i e34 -91 (Såld 2010)[/i]
[i]BMW 525ia k e34 -89 (Skrotad 2010)[/i]
[i]BMW 525i e34 -92 (Skrotad 2010)[/i]
[i]Peugeot Expert 2,0 HDI -04 (Såld 2009)[/i]
[i]Honda CRX VTEC -90 (Såld 2008)[/i]
Andreas Lundgren
Inlägg: 433
Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
Bil: Honda TSX
Namn: Andreas Lundgren

Helt normalt att den ligger på 1800-2000RPM kallstart...men varm tomgången bör du nog justera upp till ca: 800-900RPM

Mvh/ADDE
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943

Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07

Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
aaabo
Inlägg: 0
Blev medlem: 20 september 2004, 01:27
Kontakt:

jo vid kall går den vid 2000 men när den väl blir varm går den ner under 1000 å sen upp till 2000 som en jojo hela tiden..den blev så utan vidare för ett par dagar sen..har inte pillat nått med bilen..tycker de verkar lite mysko iaf.
Peter Björkman
Hondaholic
Inlägg: 93
Blev medlem: 12 november 2004, 14:46
Ort: Karleby - Vasa,Finland

Peter:
Kolla tomgångsmotor,vakumslangar,nedre vevhusventilation,stöpseln till mappsensorn till o börja me...kan vara tjuvluft som läcker eller nån stöpsel som är lös..
Hade liknande problem i början av sommaren....
Mitsubishi Lancer EVO 5 GSR
Mitsubishi Eclipse GS-T
hondapower
Inlägg: 505
Blev medlem: 29 juli 2004, 18:01
Ort: norrköping
Been thanked: 3 times

kanske lite dum fråga som även är lite offtopic.

men var sitter nedre vevhus ventilationen?
StiFt
Inlägg: 85
Blev medlem: 25 juli 2004, 05:29
Bil: VW Golf MK2 GTI 16V
Namn: Mattias Lindblad
Ort: Tölö/Kungsbacka
Kontakt:

äähh, normalt?
Känns inte som det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Hur vrider jag upp tomgången så den bara 'r lite högra när motorn är varm?
[b]VW Golf GTI 16v -88[/b]
[b]BMW 520i Touring e34 -96[/b]

[i]BMW 525i e34 -91 (Såld 2010)[/i]
[i]BMW 525ia k e34 -89 (Skrotad 2010)[/i]
[i]BMW 525i e34 -92 (Skrotad 2010)[/i]
[i]Peugeot Expert 2,0 HDI -04 (Såld 2009)[/i]
[i]Honda CRX VTEC -90 (Såld 2008)[/i]
Användarvisningsbild
NilsG
Inlägg: 926
Blev medlem: 16 april 2004, 01:46
Bil: Saab x5, Berlingo
Namn: Nils-Gunnar Johansson
Ort: Göteborg

Kan vara tex. luft i kylsystemet, trasig tomgångsmotor.
Nils-Gunnar Johansson
Team Gbg

Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
StiFt
Inlägg: 85
Blev medlem: 25 juli 2004, 05:29
Bil: VW Golf MK2 GTI 16V
Namn: Mattias Lindblad
Ort: Tölö/Kungsbacka
Kontakt:

Okej, hur kollar man om det finns luft i kylsystemet?
Går det kolla tomgångsmotorn? Går den mäta eller så?
[b]VW Golf GTI 16v -88[/b]
[b]BMW 520i Touring e34 -96[/b]

[i]BMW 525i e34 -91 (Såld 2010)[/i]
[i]BMW 525ia k e34 -89 (Skrotad 2010)[/i]
[i]BMW 525i e34 -92 (Skrotad 2010)[/i]
[i]Peugeot Expert 2,0 HDI -04 (Såld 2009)[/i]
[i]Honda CRX VTEC -90 (Såld 2008)[/i]
Skriv svar