Blästra crx:n?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
StiFt
Inlägg: 85
Blev medlem: 25 juli 2004, 05:29
Bil: VW Golf MK2 GTI 16V
Namn: Mattias Lindblad
Ort: Tölö/Kungsbacka
Kontakt:

Hej.

Jag har problem med rostiga skärmar, både innanför och utanför. Så jag tänkte blästra bilen och har några frågor ang. detta.

1. Är det mycket jobb med det?
2. Vad behöver man?
3. Vad kostar det ungefär och lämna in den?
[b]VW Golf GTI 16v -88[/b]
[b]BMW 520i Touring e34 -96[/b]

[i]BMW 525i e34 -91 (Såld 2010)[/i]
[i]BMW 525ia k e34 -89 (Skrotad 2010)[/i]
[i]BMW 525i e34 -92 (Skrotad 2010)[/i]
[i]Peugeot Expert 2,0 HDI -04 (Såld 2009)[/i]
[i]Honda CRX VTEC -90 (Såld 2008)[/i]
SirThelin
Inlägg: 118
Blev medlem: 3 maj 2005, 12:06

För att blästra mychet behöver du iaf en bläster o en kompressor modell större.
Går med en mindre men väldigt ineffektivt.
Anders Thelin
Krister
Inlägg: 200
Blev medlem: 15 april 2004, 14:07
Ort: Sollentuna

Klassiskt svar... om du är osäker på om du kan själv, lämna bort och se hur man gör så vet du till nästa gång.
"Happiness is not getting what you want but wanting what you got"

Kör:
Honda Civic 1.8 Sport Midnight Blue -10
Honda CBR1000RA Svart -10
StiFt
Inlägg: 85
Blev medlem: 25 juli 2004, 05:29
Bil: VW Golf MK2 GTI 16V
Namn: Mattias Lindblad
Ort: Tölö/Kungsbacka
Kontakt:

Hur mycket tror ni det går på om man lämnar jobbet till ett företag?
Är ingen miljonär så det får gärna kosta lite [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
[b]VW Golf GTI 16v -88[/b]
[b]BMW 520i Touring e34 -96[/b]

[i]BMW 525i e34 -91 (Såld 2010)[/i]
[i]BMW 525ia k e34 -89 (Skrotad 2010)[/i]
[i]BMW 525i e34 -92 (Skrotad 2010)[/i]
[i]Peugeot Expert 2,0 HDI -04 (Såld 2009)[/i]
[i]Honda CRX VTEC -90 (Såld 2008)[/i]
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

kolla på zatzy, där är ett par som har blästrat hela sin bil...
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Greven-RC
Inlägg: 0
Blev medlem: 4 mars 2005, 13:42
Ort: Ängelholm/Lysekil
Kontakt:

fråga närmsta firma som blästrar vet ja [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

nä men kostnaden beroro ju helt o hållet på hur mkt kontakter du har samt om du kan snacka bra [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

men det lär va dyrt om du kommer utan o känna någon på en riktig firma som blästrar!
<a href="http://www.teamrex-racing.com" target="_blank"><!--sizeo:5--><span style="font-size:18pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->eam<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->ex<!--colorc--></span><!--/colorc-->-<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->acing<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec--></a>
StiFt
Inlägg: 85
Blev medlem: 25 juli 2004, 05:29
Bil: VW Golf MK2 GTI 16V
Namn: Mattias Lindblad
Ort: Tölö/Kungsbacka
Kontakt:

Okej, då kommer det bli en saftig räkning för min del då. Vet inte ens en firma som blästrar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
[b]VW Golf GTI 16v -88[/b]
[b]BMW 520i Touring e34 -96[/b]

[i]BMW 525i e34 -91 (Såld 2010)[/i]
[i]BMW 525ia k e34 -89 (Skrotad 2010)[/i]
[i]BMW 525i e34 -92 (Skrotad 2010)[/i]
[i]Peugeot Expert 2,0 HDI -04 (Såld 2009)[/i]
[i]Honda CRX VTEC -90 (Såld 2008)[/i]
Tobbera
Inlägg: 253
Blev medlem: 25 mars 2005, 13:11
Ort: Helsingborg

Jag har aldrig gjort det själv men säger ändå; Gör det själv! Det kommer förmodligen att ta tid och tålamod men när du gjort det så vet du hur man gör och kan kanske hjälpa andra att blästra. Så gjorde jag när lackade mina kofångare. Trial and error.
Honda XL350 -84
Mercedes SLK 200 -06
Toyota MR2 2.0i -93
M Scotte
Inlägg: 7998
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Has thanked: 4 times
Been thanked: 37 times
Kontakt:

Man blästrar inte en hel bil själv i ett villa garage. -Hur skulle det gå till?
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Greven-RC
Inlägg: 0
Blev medlem: 4 mars 2005, 13:42
Ort: Ängelholm/Lysekil
Kontakt:

måste bara fråga VARFÖR ska du helblästra?
räcker ju o ta under till o dom ställen där e rost o sen slipar du resten precis som om du skulle lacka hela bilen behåver ej ändå ner till plåten överallt e ju bara idiotiskt om den nu inte e rostig precis över allt på hela bilen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] men det e ju inte spec troligt!

så blästra bara där det finns rost mao!

o slipa o lacka sen hela bilen efter evrostlaging o vad du nu skall göra...

lycka till.
<a href="http://www.teamrex-racing.com" target="_blank"><!--sizeo:5--><span style="font-size:18pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->eam<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->ex<!--colorc--></span><!--/colorc-->-<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->acing<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec--></a>
Jay-c
Inlägg: 263
Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
Bil: Civic EJ9 -96
Namn: Johannes Carlsson
Ort: Göteborg

du behöver blästersand, en blästerpistol och tryckluft, ansiktsmask är ju också att föredra..
om du vill kan du ju åka och köpa dig en blästerpistol och lite sand, sen åker du in på en mack med gds hall och kopplar in tryckluften [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

blästra är ju inte svårt direkt, som att spraymåla typ.
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan

Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..

201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
StiFt
Inlägg: 85
Blev medlem: 25 juli 2004, 05:29
Bil: VW Golf MK2 GTI 16V
Namn: Mattias Lindblad
Ort: Tölö/Kungsbacka
Kontakt:

Okaj. är det tillåtet att blästra på sådana ställen då?
OKQ8 har gds med tryckluft så jag får la höra med dom om det är ok först [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Thx för alla svar
[b]VW Golf GTI 16v -88[/b]
[b]BMW 520i Touring e34 -96[/b]

[i]BMW 525i e34 -91 (Såld 2010)[/i]
[i]BMW 525ia k e34 -89 (Skrotad 2010)[/i]
[i]BMW 525i e34 -92 (Skrotad 2010)[/i]
[i]Peugeot Expert 2,0 HDI -04 (Såld 2009)[/i]
[i]Honda CRX VTEC -90 (Såld 2008)[/i]
Greven-RC
Inlägg: 0
Blev medlem: 4 mars 2005, 13:42
Ort: Ängelholm/Lysekil
Kontakt:

haha den va bra [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] ja tror han skämtade...!?!?!

ja tror inte en mack tillåter detta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<a href="http://www.teamrex-racing.com" target="_blank"><!--sizeo:5--><span style="font-size:18pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->eam<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->ex<!--colorc--></span><!--/colorc-->-<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->acing<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec--></a>
Grus_STHLM
Inlägg: 10
Blev medlem: 6 januari 2006, 17:29

Att blästra i sig är skitenkelt, som att stå och vattna med en trädgårdsslang. Jobbet runtomkring är däremot skitjobbigt. Har hjälpt en vän att göra iordning en bil inför en helblästring och följande lackering och det tog fan tid att få bort allt. Vill inte ens tänka på att få tillbaka allt på plats... Han är mekaniker till yrket, har egen verkstad och fick låna lokal för blästring av en kompis med lackeringsfirma. Det enda han sa efteråt var: aldrig igen!

Själva blästringen sker ju oftast med finkornig sand eller liknande (finns specialmaterial som är typ små plastkulor etc) vilket inte är så dyrt. En kompressor kostar dessto mer, den billigaste på Biltema går på typ 1.000:- men jag tror att du vill ha något lite kraftigare och då blir det iaf en tusenlapp till. Sedan behöver du slangar, spruta, skyddskläder och en helmask mm.

Du får garanterat INTE blästra på OK, inte en chans! Alltså, att blästra innebär att du med tryckluft slipar en yta med typ sand. Det yr som fan och går åt säckvis med sand. Vart tror du all sand hamnar?

För att sammanfatta: det är, verkligen, skitenkelt fram tills att du ska sätta ihop allt igen. Har du lätt för att skruva ihop bilar är ju dock inte ens det svårt kanske. Däremot tar det e n o r m t med tid och är ett j-vla skitgöra som du måste göra i en lokal (eller på typ en stor åker) du äger, som är helt tät och du inte har en enda pryl i som inte klarar av att dränkas i sand och damm.

Har du utrymme, råd med prylarna och tid säger jag också: pröva, trail and error lär man sig mycket på. Men försök att sätta dig in i hur sjukt mycket arbete det egentligen är först.

Leta upp någon firma i närheten och helt enkelt göra ett "studiebesök" kanske är en vettig början?
moggesthlm
Inlägg: 876
Blev medlem: 25 juli 2004, 16:08
Ort: Sollentuna, Stockholm
Been thanked: 6 times

Om det är rost i skärmar är det inte vettigare å kapa bort skiten å dit med ny plåt?
//Morgan Blom, Stockholm


Kör:
Honda Civic 1.5 Sedan -88
Honda Civic 1.6i 16v K20 swap -89
Honda Legend 3.5 -97
Honda Integra Type - R -99
Honda Accord V6 Hybrid - 07
Honda Civic Tourer -14
Koffe
Inlägg: 305
Blev medlem: 26 april 2004, 19:21
Ort: Löddeköpinge TEAM Södervidinge

<!--QuoteBegin-StiFt+7 Jan 2006, 14:53:45--><div class='quotetop'>QUOTE(StiFt 4 7 Jan 2006, 14:53:45)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Okaj. är det tillåtet att blästra på sådana ställen då?
OKQ8 har gds med tryckluft så jag får la höra med dom om det är ok först [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Thx för alla svar
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=227939"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
StiFt
Inlägg: 85
Blev medlem: 25 juli 2004, 05:29
Bil: VW Golf MK2 GTI 16V
Namn: Mattias Lindblad
Ort: Tölö/Kungsbacka
Kontakt:

hehe, jag vet inget om blästring typ. Vet bara att alla som gjort det inte vill hjälpa mig för dom orkar inte med det en gång till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Får la ta å bygga ett garage eller nått. Men orkar jag inte med just nu.

Finns ingen som vill låna ut ett garage i ett halvår eller nått [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
[b]VW Golf GTI 16v -88[/b]
[b]BMW 520i Touring e34 -96[/b]

[i]BMW 525i e34 -91 (Såld 2010)[/i]
[i]BMW 525ia k e34 -89 (Skrotad 2010)[/i]
[i]BMW 525i e34 -92 (Skrotad 2010)[/i]
[i]Peugeot Expert 2,0 HDI -04 (Såld 2009)[/i]
[i]Honda CRX VTEC -90 (Såld 2008)[/i]
Skriv svar