varför
om fläkten aldrig stannar är det termostatkontakten i motorblocket som är kasst,
termostatkontakten sitter bakom motorn vid torpedväggen.
ovan för oljefiltret sitter oljetryckskontakten och den har en pigg men en sladd som går ifrån den, till vänster om oljetryckskontakten ca 10 cm ifrån den sitter termostatkontakten till fläkten, den är lite större än oljetryckskontakten och har två piggar med två sladdar kopplade till den, den ena sladden är gul/grön och den andra är svart om jag inte minns fel.
Testa och koppa bort den ena av dessa två sladdar från kontakten och sätt på tändningen, om fläkten inte snurrar då så är det termostatkontakten som har hängt sig och behövs bytas.
Om den snurrar ändå borde det vara något jordfel eller nåt...
termostatkontakten sitter bakom motorn vid torpedväggen.
ovan för oljefiltret sitter oljetryckskontakten och den har en pigg men en sladd som går ifrån den, till vänster om oljetryckskontakten ca 10 cm ifrån den sitter termostatkontakten till fläkten, den är lite större än oljetryckskontakten och har två piggar med två sladdar kopplade till den, den ena sladden är gul/grön och den andra är svart om jag inte minns fel.
Testa och koppa bort den ena av dessa två sladdar från kontakten och sätt på tändningen, om fläkten inte snurrar då så är det termostatkontakten som har hängt sig och behövs bytas.
Om den snurrar ändå borde det vara något jordfel eller nåt...
Senast redigerad av Macke den 21 mars 2006, 04:08, redigerad totalt 1 gånger.
<a href='http://www.streetworks.se' target='_blank'><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>www.StreetWorks.se</span></a>
<span style='color:red'>Marcus Pettersson</span>
<span style='color:blue'>CRX DELSOL ESI -93</span>
<span style='color:red'>Klippan</span>
<span style='color:red'>Marcus Pettersson</span>
<span style='color:blue'>CRX DELSOL ESI -93</span>
<span style='color:red'>Klippan</span>