Motorbyte i crx klart (nästan) Akut

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Kenni_CRX
Inlägg: 7
Blev medlem: 8 augusti 2005, 19:49
Ort: Helsingborg

Hej

Då min motor rasade i min crx va jag tvungen att skaffa mig en ny.
Den jag kör med är av årsmodell 89 och den nya motorn är tagen från en 91a
När jag petat ner motorn och nästan allt var klart märkte jag att en kontakt från motorn inte passade med den som sitter i bilen. Tänkte "fixa" en egen lösning på problemet men såg att där va 2 extra sladdar i den nya kontakten.

Min fråga är då som följande: Kan jag fixa det på något vis (klippa och skarva eller byta kabelhärvan i nya motorn till kabelhärvan från gammla) eller är det kört för mig?

Taksam för svar! MVH
Honda CRX Vtec -91 B16A1
Honda CRX Vtec -91 B16A1

SAAB 9-3 SS Aero -04 (MapTun Steg3)

I rev to RED!
maniac
HPC Guld Medlem
Inlägg: 505
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:40
Bil: crx
Namn: Peter Åstrand
Ort: bor utanför norrköping
Has thanked: 2 times

ett kort på vilken kontakt det är frågan om skulle underlätta.
Peter Åstrand
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
Larsen
Inlägg: 211
Blev medlem: 25 juli 2004, 20:52
Ort: Skurup/Malmö

har för mig att något på insuget skiljer. När jag byta så tog jag bara det gamla insuget.
Martin Larsen
Honda crx g2 evighets projekt
Honda crx vt sommar leksak
Kenni_CRX
Inlägg: 7
Blev medlem: 8 augusti 2005, 19:49
Ort: Helsingborg

Så nu är det löst.

Det visade sig att det var nånting anorlunda med insuget. Fick byta den pgm-fi grejen och hela kabelhärvan. Pallade inte plocka ur motorn igen så jag plockade grejerna på plats.

Nu är det löst iaf och motorn går som en klocka [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Ha det nice!
Honda CRX Vtec -91 B16A1
Honda CRX Vtec -91 B16A1

SAAB 9-3 SS Aero -04 (MapTun Steg3)

I rev to RED!
Skriv svar