klickande relä ?
har fått något mystiskt fel på min legend 89.
det började helt plötsligt efter att jag hjälp startat en kompis bil.
min bil var ej igång och kompisen förbrukade väldigt mycket ström av mig. men det var inga som hällst svårigheter att få igång min efter.
men nu så har jag ett relä som klickar så fort jag rullar med bilen. bilen av eller på har ingen betydelse. det börjar vid ungefär 10 km/h med ungefär 3 sek intervaller och och klickar bara snabbare och snabbare ju snabbare man kör. vid 90 ungefär 1 sek intervall. stänger jag av tändningen händer inte ett jota.. det fortsätter.
har alla extra grejor av som farthållare och all värme och sådant. skall fläcka ur någon alb säkring i morgon för att eliminera det systemet.
då kan bilen inte känna av någon hastihet på något sätt tror jag. låter det ändå så borde det ju vara hastighets mätare.
och jag är 99% säker på att det är just ett relä som bryter/sluter och inte hastighets mätar wiren som trögar.
någon som har något tips och bilen är ju som sagt en 89. eller rättare sagt en 88 engligt chassie nummret. så har någon haft liknande problem på säg en civic eller concerto eller vad som hällst från ca samma årtal =) så skriv gärna ett tips.. eller kanske en funderare =)
mvh fredrik
det började helt plötsligt efter att jag hjälp startat en kompis bil.
min bil var ej igång och kompisen förbrukade väldigt mycket ström av mig. men det var inga som hällst svårigheter att få igång min efter.
men nu så har jag ett relä som klickar så fort jag rullar med bilen. bilen av eller på har ingen betydelse. det börjar vid ungefär 10 km/h med ungefär 3 sek intervaller och och klickar bara snabbare och snabbare ju snabbare man kör. vid 90 ungefär 1 sek intervall. stänger jag av tändningen händer inte ett jota.. det fortsätter.
har alla extra grejor av som farthållare och all värme och sådant. skall fläcka ur någon alb säkring i morgon för att eliminera det systemet.
då kan bilen inte känna av någon hastihet på något sätt tror jag. låter det ändå så borde det ju vara hastighets mätare.
och jag är 99% säker på att det är just ett relä som bryter/sluter och inte hastighets mätar wiren som trögar.
någon som har något tips och bilen är ju som sagt en 89. eller rättare sagt en 88 engligt chassie nummret. så har någon haft liknande problem på säg en civic eller concerto eller vad som hällst från ca samma årtal =) så skriv gärna ett tips.. eller kanske en funderare =)
mvh fredrik
Fredrik Johansson
