Hjälp! Bilen bara dog :( **LÖST**

[Majje]

Jag och Ricce skulle precis köra till Älmhult för att kolla på blackrace. Vi var på väg ut ur Växjö och stannade före en rondell. När jag sen ska köra så får jag motorstopp. Pinsamt kärringstopp tänker jag, men så var inte fallet. Vrider på nyckeln och bilen startar inte, tänder till några gånger (med mycket misständning) men inget mer händer. Efter det går startmotorn men den tänder inte alls. Jag rullar bilen till en busshållplats och vi börjar kika lite på det. Verkar inte vara någon gnista, är dock inte helt säker på det eftersom det var ljust ute. Nollat ECU och tagit bort minuspolen en stund utan skillnad. Inga säkringar verkar ha gått. Tändkablar sitter ordentligt både på stiften och i fördelaren.

Någon som har varit med om något liknande? Vanliga fel?

Har aldrig hänt något liknande med denna bilen tidigare så jag har ingen aning. Gått som en klocka hela sommaren. En halvtimme innan det hände hade jag huven öppen för att kolla olja och vattennivå, om det kan vara en ledtråd vilket jag iofs inte tror.


Bil: Honda Del Sol VTI -93
Motor: B16A2

[Majje]

Litet tillägg:

Motorlampan släcks som vanligt en stund efter att man sätter på tändningen.

[Gisson]

Mät upp o kolla fördelaren, råkade ut för det där. Det va min fördelare som paja (Gick på Honda garanti) Kan även va tändmodulen som gett upp

[Majje]

Tack för infon.

Jag kommer kolla så mycket jag kan imorgon efter jobbet. Blir troligen en runda till Hondaverkstaden på måndag. De är iaf bra och billiga i Växjö.

Ca priser på fördelare resp. tändmodul?

Det var rätt länge sen det hände dig då antar jag eftersom det gick på garanti?

[Majje]

En sak till jag kom på:

När jag tog bort ett tändstift för att kolla gnistan så var det torrt, detta efter att flera startförsök. Normalt eller kan det göra att felet tyder på något annat? Jag och Ricce tyckte att soppapumpen lät normalt iaf.

[Gisson]

Hände för ca 1.5 år sedan. Honda skulle byta ut fördelare på alla accorder gen4 men då min skulle ha bytt så stod den i en bilaffär o de struntade i det

[Majje]

Case is closed.

Idag startade bilen utan problem och går som en klocka. Jag tror att det beror på följande. Dagen innan detta hände körde jag _nästan_ slut på bensin. Max ett par DL kvar när jag tankade. Så det borde ha varit luft eller kondens i systemet. Jag har då ingen bättre förklaring iaf.

[Polisen]

precis det jag tänkte säga! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
trodde min bil också va paj förut då den hade gått som en klocka dagen innan (utan nån tendens att det är lite soppa kvar) surt sa räven

[Majje]

Nähepp, så enkelt kanske det inte var. Samma sak hände igen idag när jag skulle köra hem från jobbet. Så jag tycker att det låter som att det är problem med bränsletillförseln. Har bogserat bilen till Hondaverkstaden nu iaf, så jag ska ringa och snacka med dem imorgon.

Vad tror ni? Soppapump? Vad kostar en sån ungefär?

[Polisen]

jasså okej, det kanske bara är glapp till soppapumpen då? för det skulle ju va skumt om den helt plötsligt sluta fungera och sen fungera igen?

[Majje]

Mmm, kanske dess relä. Är ju inte så ovanligt att det är problem med relän på Honda [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] . Frågan är bara var det sitter på Del Sol. Bakom spaken man öppnar motorhuven med som på Civic?

Ska kolla på det imorgon när jag drar till servicefirman

[Gisson]

Bränslerelät (Mainrelay) brukar sittar sida på vänster sidan ovanför pedalstället (Brun sak har jag för mig). Detta relä kan ge upp, tex du har åkt en kort stund o stänger sedan av motorn o ska starta igen inget händer mer än att startmotorn bara går runt, knacka då på relät. Motorn vill inte starta om relät är för varmt utan man får vänta en stund så det svalnar eller så kan du knacka till det innan du startar. Vissa här på forumet löde om det, jag köpte ett nytt (kostar dryga 1000 lappen för Accorden)

[xplojt]

Jag tror att det är soppapumpen.

xp

[Majje]

Har pillat lite med reläet idag. Det verkar vara något annat som spökar. Finns inga synliga fel i reläet, alla lödningar ser OK ut. Det klickar även i det när man sätter på tändningen. Provade också med ett bränslepumpsrelä från en Accord -98, samma fel. Är dock inte exakt samma relä till Accord -98, har inte exakt samma kretskortsmodell i sig, dock väldigt lika.

Nån som vet om man kan mäta reläet med multimeter för att kolla om det fungerar och isf hur?

Ca pris på en soppapump (om det nu skulle vara det som felar)?

[Gisson]

Köpa ny soppapump, ja då får du råna en bank.....svindyrt. Räkna med 3000 eller runt där. Prova att söka på skroten efter en bättre begagnad soppapump. Om ni är 2 stycken så kan 1 lysna på pumpen (vid tanken) medans den andra vrider om tändningen, då ska ni antingen höra ett surande (funkar) surar det inte= trasig

[xzbatt]

bara en liten tanke... Vafan skulle man inte få någon gnista bara för att det är fel med soppapumpen??? kolla först fördelare, och tändspole! säkert något med tändningen som glappar eller brunnit, jag tror iaf inte det har med bränslet att göra

[Majje]

Jag är som sagt inte säker på det med gnistan. Det var ljus ute och det var inte jag själv som kollade.

[xzbatt]

men man missar ju inte direkt gnistan, jag tycker du ska ta och kolla upp det.

[Majje]

Det var ignitern (i fördelaren) som hade pajjat. 1700:- inkl felsökning och ny igniter, inte så farligt trots allt. Skönt att slippa pilla mer med det och ha en fungerande bil igen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

[xzbatt]

hehe..sa ju att det inte var något med bränslepumpen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[Gisson]

Det skrev jag lite högre upp......(fast jag skrev tändmodul) Så hade du provat det på en gång så bums hade probsem varit lösta tidigare