Vilken av dessa är Purge Cut-off solenoiden?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

Jag har ingen kolkanister box, sa jag funderar på att ta bort Purge Cut-off solenoiden, men vilken är det? <!--emo&:hmm:-->Bild<!--endemo-->

Den ena slutar på 40, och den andra på 41.. <!--emo&:wacko:-->Bild<!--endemo-->


Bild
Kristian
Inlägg: 2482
Blev medlem: 2 maj 2004, 19:12
Ort: Stockholm

ta bort båda... dom fyller ingen funktion i ditt bygge... de e ju bara miljö trams <!--emo&:D-->Bild<!--endemo-->
Kristian, Hondalös.
Användarvisningsbild
NilsG
Inlägg: 926
Blev medlem: 16 april 2004, 01:46
Bil: Saab x5, Berlingo
Namn: Nils-Gunnar Johansson
Ort: Göteborg

den vänstra är till kolkanistern, den andra går till btr'en
Nils-Gunnar Johansson
Team Gbg

Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

funderar på om jag ska behålla ignition control solenoid valve (för det är väl den andra av dem?), så att man får en jämnare och finare tomgång vid kallstarter.. <!--emo&:wacko:-->Bild<!--endemo-->

Edit: Japp till btren, men det är väl ignition control solenoid valve ?
Senast redigerad av Malkolm den 14 juli 2006, 13:30, redigerad totalt 1 gånger.
Skriv svar