Tvärdöd Accord 2.0

[Gravforsarn]

Skulle starta en nyinköpe Accord 2,0 -96:a igår, efter några dagars stillestånd.
Den vägrade. Gnista fanns, och det fanns bränsle fram till filtret.
Efter starthjälp och åtskilligt nötande började den hosta igång, och efter
ett några hostningar gick den rent som aldrig förr....
Stannade och startade direkt, och det gick bra.

Det känns som om bränslet inte kom fram...
Har haft samma problem med en Civic tidigare, fick nöta riktigt länge på den också vid några tillfällen.

Finns det någon backventil eller nåt som gör att bränslet rinner tillbaka och man får in luft som sedan är besvärlig att få ut, eller vad kan det bero på??



Förslag mottages TACKSAMT!

[Fresa]

vet i fan för just den här bilen, men min gamla pugg var likadan när den hade stått stilla i några veckor, kunde få hålla på en 10 min innan den äntligen hosta igång. Sen var den hur lättstartad som helst

[Forenademotor.se]

Detta är ett standard problem på Honda vet att sälgarna på jobb har ett jäkla tjå med att starta bilar som stått en vecka eller mer

Mitt tips som brukar funka är vrid på tändningen till radio läge ett par sekunder upprepa dett 2-5 ggr det ni gör är att bygga upp bränsle trycket i bränsle sytemet
sen brukar det starta direkt OBS Ej så långt att starmotorn snurrar

Det måste vara att det sitter en back ventil någonstans på retur ledningen som ej håller hundra tätt så när bilen stått ett tag så har man inte bränsle tryc fram till spridarna

[Gravforsarn]

Ok...
Men det var ett ***** tryck fram till ovansidan av filtret, men om det ligger en luftficka efter det så... Jaja, återkommer om peoblemet upprepas och jag drar
någon ny slutsats.

Tack för hjälpen!