Insugs "trubbel"
nu har man vart på skroten och fyndat lite 
hittade ett multipoint insug (ist för dualpoint som är original) på en civic där men det passar inte riktigt exakt mot den D16A6 motor vi ska sätta det på
är bland annat en lite mindre kontakt på vänstersidan (tror vi) och en kontakt saknas på högerrsidan
så nu är frågan vad var det för insug vi hittade? var samma kaross typ på den civicen som den -88:a vi bygger på och sohc topp
nästa fråga skiljer ecun och kabelstammen mot denna civic? är de överblivna/saknade kontakterna inget å bry sig om?
hur som haver så ska det testas mot motorn imorrn .... (skroten tog inte kort så blir hämta insuget imorrn) men vi vill ju gärna slippa ta hela kabelstammen då det är ett s**** jobb
hoppas ni förstår
blir iaf uppdatering imorrn
hittade ett multipoint insug (ist för dualpoint som är original) på en civic där men det passar inte riktigt exakt mot den D16A6 motor vi ska sätta det på
är bland annat en lite mindre kontakt på vänstersidan (tror vi) och en kontakt saknas på högerrsidan
så nu är frågan vad var det för insug vi hittade? var samma kaross typ på den civicen som den -88:a vi bygger på och sohc topp
nästa fråga skiljer ecun och kabelstammen mot denna civic? är de överblivna/saknade kontakterna inget å bry sig om?
hur som haver så ska det testas mot motorn imorrn .... (skroten tog inte kort så blir hämta insuget imorrn) men vi vill ju gärna slippa ta hela kabelstammen då det är ett s**** jobb
hoppas ni förstår
blir iaf uppdatering imorrn
Senast redigerad av Big Al den 8 maj 2007, 22:00, redigerad totalt 1 gånger.
Alexander Stenvall
