Poll: Fyller du oljefiltert innan du monterar det?

[M Scotte]

Hörde av rätt många jag pratat med på sistone att de inte fyller upp sina filter med olja innan de monterar det. Kan även erkänna i mina ungdoms glada dagar när man var rätt grön så gjorde inte heller jag det.

Dock är det rätt smart att göra det, oljelampan bör vara släckt så mycket den bara kan.

[Dani]

Faktiskt inte, jag smörjer bara in packningen och drar dit den, gör så jämt på jobbet.

[M Scotte]

Skit i jobbilarna Dani, de kan du göra det på. Men din ögonsten då? Häller du i smörjmedel innan du sätter på? Eller kör du även torrt där? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[Olof]

Jo, det gör jag. Inte för att jag är fantastiskt smart, utan för att det var så jag fick lära mig... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Fyller filtret, smörjer packningen, bytar alltid bricka och plugg...

Fast på CTR'en gör jag ju inget iofs.

[Dani]

<!--QuoteBegin-M Scotte+18 Oct 2004, 19:13:02--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 18 Oct 2004, 19:13:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Skit i jobbilarna Dani, de kan du göra det på. Men din ögonsten då? Häller du i smörjmedel innan du sätter på? Eller kör du även torrt där? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hahaha...jag har faktiskt aldrig kört en av mina bilar tillräckligt länge för att hinna göra service på dom, men nu är det snart dags att byta olja på Ciccolina så jag lovar dig att fylla upp filtret [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Krister]

Självklart gör jag det.

Dock så orkade jag inte med att göra det på syrran Kia Pride... den kommer ändå rasa snart med kvaliten den är byggd med... säger bara en sak... den har hjulbultar som ett fällkors inte kan ta... man får ta hylsnyckel 14... *suck*

[kenny]

japp, så har jag också lärt mig.
har förstått att man sparar motorn en hel del på det.
Mvh Kenny

[andno]

Jo jag har gjort det efter att du lärde mig. Vet dock inte om det gör någon skillnad? Det tar ju en stund innan oljan hunnit ut överallt vid varje kallstart! Men som sagt efter att du gjort det på min bil så gör jag det ändå. Det känns ju bäst så! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Lynxen]

Kanske en dum fråga, men hur gör man det utan att all olja rinner ut? Jag antar att oljefiltret sitter på baksidan av motorn även på honda. När jag bytte på min mazda i somras var det ju ett renhelvete att stå under med händerna på varsin sida om avgasröret och tråckla med det. Ska man då också ha olja i filtret? Förstår inte hur man får den att stanna kvar i [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img].

[kenny]

man fyller det till viss del, inte proppfullt
mvh kenny

[Chrille79]

Hade inte en anning om detta.

Har aldrig sätt en meck göra det.

Får väl börja med det [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[eko]

men de är ny olja, nytt filter.. och de finns redan olja på motordelarna de handlar om sek innan oljetrycket är normalt, men oljepumpen snurrar ju runt o fyller öven filtret ganska snabbt så är de så dangerous egentligen?

fick bara lära mig att smörja på packningen så därför ja undrar vad för följder de ger. annars förstår ja ju att oljelampan ska lysa så lite som möjligt =)

men ja ska göra de i fortsättningen ville bara ha djupare info

[Anonymous]

klart jag fyller, det fick man ju lära sig i vintras [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]

[Jontis]

Måste ha varit sjuk den dagen de visade det i plugget...

Var länge sedan jag bytte olja på en bil, men då fyllde jag inte
filtret innan montering.

[fredson]

gör aldrig det. helt onödigt

[M Scotte]

<!--QuoteBegin-fredson+18 Oct 2004, 20:22:56--><div class='quotetop'>QUOTE(fredson 4 18 Oct 2004, 20:22:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->gör aldrig det. helt onödigt<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Helt onödigt? Förklara gärna ingående på vilket sätt du tycker att oljelampan bör lysa längre än nödvändigt.

[M Scotte]

<!--QuoteBegin-eko+18 Oct 2004, 20:02:02--><div class='quotetop'>QUOTE(eko 4 18 Oct 2004, 20:02:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->men de är ny olja, nytt filter.. och de finns redan olja på motordelarna de handlar om sek innan oljetrycket är normalt, men oljepumpen snurrar ju runt o fyller öven filtret ganska snabbt så är de så dangerous egentligen?

fick bara lära mig att smörja på packningen så därför ja undrar vad för följder de ger. annars förstår ja ju att oljelampan ska lysa så lite som möjligt =)

men ja ska göra de i fortsättningen ville bara ha djupare info<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tyvärr lär de flesta fordonslärare inte ut att fylla filtert. Dock bör man helt klart göra det. Om man sätter på ett "tomt" filter används motorns oljetryck till att fylla filtert istället för att trycka runt oljan i motorn. Detta innebär att motorn går utan oljetryck i den sekunden det tar att fylla filtert. Visst händer det inte så mycket tack vare att det ligger olja kvar på alla motordelarna, men slitage blir givetvis högre än om motorn hade fått fullt oljetryck direkt. Detta räcker som anledning för mig för att fylla filtert. Oljan rinner inte ut då filtret håller kvar oljan även den lilla stund du har det vertikalt.

[Dani]

Hur mkt ska man fylla filtret då?

[M Scotte]

Jag brukar fylla 2-3dl.

[ThomasHbg]

Nopp, räcker fint med att bara smörja packningen.. inte som att det tar mer än nån sekund innan den är full.

[BOB]

hmm har aldrig fyllt oljefiltret med olja innan jag monterat det. det handlar ju om typ 2 sekundre med mindre oljetryck än normalt. kan man jämföra det med kanske 2-3 starter?

[M Scotte]

Ni gör givetvis som ni vill, känns bara korkat av vissa att försvara varför man inte ska fylla det, inte så att det är mer jobb eller på annat sätt gör det jobbigare.

[Polisen]

frågar du mig så verkar det helt onödigt. då sliter det bra mycket mer med en kallstart.

[stang-69]

Har man haft isär maskin och inte kan prima den med olja innan uppstart så kan det vara en bra ide, annars så

Jag har gjort det ibland vid oljebyten, inget som är vanligt förekommande i mitt garage.

[xzbatt]

jag har aldrig gjort det, men oljetryckslampan har aldrig lyst när ja haft motorn igång, men det låter logiskt så det ska jag genast börja med [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[mackanw]

Men är det inte så att när oljan kommer till filtret så har det redan tagit ett varv genom motorn och filtreras, sen vidare ner i tråget, tycker nog att filtret borde sita sist i ordningen, och oftast sitter väl kontakten där med eller..... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

[stang-69]

Nääää, oljan går först genom filtret, sen ut till motorns olika delar, det som kommer ner i tråget är skitigt.

Eftersom oljan rinner ut frå ett antal olika punkter så skulle det vara svårt/dyrt att samla upp all olja för att filtrera den efter att den passerat motorn.

Kontakten sitter olika på olika bilar o modeller, en del har den nära filtret medans andra tillverkare har den så långt bort från filtret som möjligt.

[Särås]

Aldrig gjort aldrig sett nån göra det...
Jobbat med bilar i 10 år och levt i bilfirmor & verkstäder i hela mitt liv...
/Jimmy Särås

[Nibbe]

Sånt där kit för att montera oljefiltret var man vill, är det nått att ha?

[Fixxe]

<!--QuoteBegin-Nibbe+19 Oct 2004, 15:55:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Nibbe 4 19 Oct 2004, 15:55:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Sånt där kit för att montera oljefiltret var man vill, är det nått att ha?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
det är nog ifall du kör med oljekyl och vill ta oljan där filtret sitter orginal...

edit: brukar göra det när jag kommer ihåg det... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]