Hej,
Någon som har 100% koll på vad skillnaden är på dessa toppar?
B16a1
B16a2
B18c4
B18c6 (ITR, fabriksportad m.m?)
Vad passar bolt on på min B16a2? Blir det effektförlust med en B16a1 topp? osv.
Alla tips är välkomna!
Gärna lite prisuppgifter oxå, beggade i bra skick alltså..
Mvh Rille
Skillnad på dessa toppar
-
civicrille
- Inlägg: 316
- Blev medlem: 7 september 2006, 19:33
Rikard Bergenström
-
Fixxe
- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
B16a1 PR3 topp
B16a2 PR3 topp
B18c4 P72 topp
B18c6 PR3 topp i botten som är lätt portad runt ventilsätena.
P72 toppen ser annorlunda ut mot PR3, kanalerna är mer resta och har en plan quench yta i förhållande till packningsytan. Även annan hålbild på insuget.
Sen skiljer kammar och fjädrar mellan samtliga. Kamöverfallsbryggan är annorluna på de första (alltså om de kommer från en topp som suttit på A1 motorn)
Hjälp hålen, i brygga och kammar, när man ska byta kamrem är inte samma på de A1 motorn som de övriga 3.
bolt on är allihop på alla B-serie vtec block.
B16a2 PR3 topp
B18c4 P72 topp
B18c6 PR3 topp i botten som är lätt portad runt ventilsätena.
P72 toppen ser annorlunda ut mot PR3, kanalerna är mer resta och har en plan quench yta i förhållande till packningsytan. Även annan hålbild på insuget.
Sen skiljer kammar och fjädrar mellan samtliga. Kamöverfallsbryggan är annorluna på de första (alltså om de kommer från en topp som suttit på A1 motorn)
Hjälp hålen, i brygga och kammar, när man ska byta kamrem är inte samma på de A1 motorn som de övriga 3.
bolt on är allihop på alla B-serie vtec block.
Senast redigerad av Fixxe den 12 december 2007, 16:39, redigerad totalt 1 gånger.
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
-
civicrille
- Inlägg: 316
- Blev medlem: 7 september 2006, 19:33
Tack fixxe för en jätte bra förklaring!
Så med andra ord kvittar det vilken av dessa PR3 toppar jag väljer, jag kan använda mina B18c6 kammar i måde a1 å a2 toppen, såvida jag använder mig av rätt kamöverfallsbrygga & (kamöverfall?). Har jag förstått rätt?:)
Mvh Rille
Så med andra ord kvittar det vilken av dessa PR3 toppar jag väljer, jag kan använda mina B18c6 kammar i måde a1 å a2 toppen, såvida jag använder mig av rätt kamöverfallsbrygga & (kamöverfall?). Har jag förstått rätt?:)
Mvh Rille
Rikard Bergenström
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
ja du har förstått rätt, men Fixxxxxxe glömde att skiva om ventilfjädrar, till c6 kammar använder du enklast c6-fjädrar, men finns någon annan komination man kan använda oxå, vet att Scotte har gjort det nångång på någon motor han har skruvat med.
-
Micke 16v
- Inlägg: 991
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:43
- Bil: Honda Civic
- Namn: Mikael Haraldsson
- Ort: Enköping
ITR toppen (b18c6) har en lätt portning från fabrik, den har andra ventilvinklar och ja har för mig att det även är lättare ventiler på insugsidan. Den har andra ventilfjädrar (dubbla fjädrar på båda sidor) och andra LMD:s
Kamöverfallen från din a1 kan du använda likaså bryggan men du har då ingen nytta av hjälphålen för TDC
Ventilfjädrar och retainers har jag om du vill köpa :thumbup:
Kamöverfallen från din a1 kan du använda likaså bryggan men du har då ingen nytta av hjälphålen för TDC
Ventilfjädrar och retainers har jag om du vill köpa :thumbup:
Senast redigerad av Micke 16v den 13 december 2007, 00:35, redigerad totalt 1 gånger.
0736316013
-
civicrille
- Inlägg: 316
- Blev medlem: 7 september 2006, 19:33
okej, då förstår jag:) tack så mycket för svaren!
tack micke men jag har redan en komplett b18c6 topp, men skulle behöva en annan topp med hela ventiler & ej så mycket planad.
så om du eller någon annan har en PR3 topp över så får ni gärna säga till:)
mvh rille
tack micke men jag har redan en komplett b18c6 topp, men skulle behöva en annan topp med hela ventiler & ej så mycket planad.
så om du eller någon annan har en PR3 topp över så får ni gärna säga till:)
mvh rille
Rikard Bergenström
Man får högre komp med c4 toppen än med de andra rätta mig om jag har fel.
<a href="http://www.garaget.org/?car=30319" target="_blank">CRX VT-<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->2022cc<!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->D<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->M<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> S<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->q<!--colorc--></span><!--/colorc-->u<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->a<!--colorc--></span><!--/colorc-->d<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->D<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->M<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> S<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->q<!--colorc--></span><!--/colorc-->u<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->a<!--colorc--></span><!--/colorc-->d<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
-
civicrille
- Inlägg: 316
- Blev medlem: 7 september 2006, 19:33
okej, tack welen och ni andra för tipsen, men jag tro jag håller mig till ITR kammar tills vidare.
mvh rille
mvh rille
Rikard Bergenström
