Kraftwerk Kompressorkitt S2000

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:

Äntligen Rotorex med kyl till S2000.

Nån som är sugen ?

<a href="http://www.corsportusa.com/store/catalo ... ts_id=2529" target="_blank">http://www.corsportusa.com/store/catalo ... id=2529</a>
Only M Matters
M Scotte
Inlägg: 7998
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Has thanked: 4 times
Been thanked: 36 times
Kontakt:

Synd bara att det inte passar på europeiska med 2.0 och fel Ecu. Kraft har varit ute efter ett sådant kit sedan i höstas, men det verkar fortfarande inte finns till 00-04 S2k.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Användarvisningsbild
Thomas
Inlägg: 322
Blev medlem: 26 juli 2004, 10:05
Bil: Civic VT
Namn: Thomas Pettersson
Ort: Sollentuna
Been thanked: 1 time

<a href="http://www.corsportusa.com/store/catalo ... ts_id=2531" target="_blank">http://www.corsportusa.com/store/catalo ... id=2531</a>

Det kittet borde väll funka på "våra" bilar? +ECU + Injectors
Civic VT championship white (såld)
Nu: HR-V
M Scotte
Inlägg: 7998
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Has thanked: 4 times
Been thanked: 36 times
Kontakt:

Det passar säkert! Har man bara ett AEM och ett par 750spridare så är biffen klar om allt annat passar. Fast man får verkligen mycket för de 1000 dollar extra som det andra kitet kostar.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:

Hittade ingen logg på laddtryck vs varv.
Men här är grafen på org s2k 2.2L med avgas filter och sedan samma bil med highboost.

Bild
Only M Matters
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:

Welen 320-360whp på en s2k räcker gott till en stabil clubräcer.
Vill man ha mer är turbo enda rätta valet.
Only M Matters
K.Larsson
Inlägg: 40
Blev medlem: 9 juni 2007, 22:59
Ort: Ystad

Men vilket sliter minst på motern Kompressor eller turbo?
Kristoffer Larsson
S2000 -07
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:

Laddtryck som laddtryck så slitaget är detsamma så länge mappningen är gjord lika bra på båda.

Men S2k motorn är väldigt stryktålig, det är bakaxeln som får mest stryk.
Only M Matters
Kobe
Inlägg: 17
Blev medlem: 30 juni 2008, 20:13
Ort: Stockholm

Hur pass mkt bättre är denna än comptechs kompressorkit? Är väldigt nyfiken om det är en sån pass stor skillnad..
[u]www.norrortracing.se[/u] (-) [u]Comptech S2K[/u]

Tidigare bilar:
Toyota Celica GTI -90 ( www.gatbilar.se/kobe )

Nuvarande:
Subaru Impreza RX -98 (Vinterbilen)
Honda S2000 -00

Tack till: Malkolm666 för hjälpen med hyndan!
Kobe
Inlägg: 17
Blev medlem: 30 juni 2008, 20:13
Ort: Stockholm

Ingen som kan förklara varför rotorex är att föredra och hur pass mkt skillnad? är det värt att byta ut den man har mot en sådan ^^ :)
[u]www.norrortracing.se[/u] (-) [u]Comptech S2K[/u]

Tidigare bilar:
Toyota Celica GTI -90 ( www.gatbilar.se/kobe )

Nuvarande:
Subaru Impreza RX -98 (Vinterbilen)
Honda S2000 -00

Tack till: Malkolm666 för hjälpen med hyndan!
Skriv svar