dåliga vevlager eller kassa kolvbultar?

[rejsa_jon86]

enligt förra ägaren så va de avgassystmet som skallra så jag kolla under nyss och då va värmeskyddet till katten löst så tog bort de,men efter jag starta bilen och gasa när jag titta under huven märkte jag att vid ca 2-3000rpm så knackar de och försvinner på en gång..jag tänkte inte tanken på att gasa när jag titta under huven så dum som jag va när jag bytte.

är de kasa vevlager eller kolbultarna som glappar.de är endast vid ca 2-3000rpm.och försvinner på engång.


tacksam fö snabba svar.

mvh johan

[Quick]

Vad är det för bil? Kan vara nått i motorutrymmet som är löst och börjar skallra vid ett vist varvtal. På min CTR låg den silvriga motorkåpan med ivtec dekalen emot insuget och skapade ett knckande,skallrade oljud när man varvade upp den lite.

[Dani]

Vild gissning, det är en Prelude 2.3.

[rejsa_jon86]

Vild gissning, det är en Prelude 2.3.

jajjamen de är de.hehe..kan även tilllägga att de är kommer precis vid 2000rpm och endast vid långsamma gaspådrag och växlning.

är de bara att konstatera att lagrena är slut coh lyfta ut motorn?

[rejsa_jon86]

<!--quoteo(post=498357:date=11 Aug 2008, 18:08:50:name=Dani)--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 11 Aug 2008, 18:08:50) <a href="index.php?act=findpost&pid=498357"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Vild gissning, det är en Prelude 2.3.

jajjamen de är de.hehe..kan även tilllägga att de är kommer precis vid 2000rpm och endast vid långsamma gaspådrag och växlning.

är de bara att konstatera att lagrena är slut coh lyfta ut motorn?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


nu har jag vart ut åk startat bilen.och tagit bort en tändhatt åt gången. men de låter precis likadant.kommer från toppen!?! kan de vara LMD/LMA?

kan även tilllägga att kamrem och de är bytt för ca 3000km sedan.

tacksam för svar.

[Kristian]

en H23 har inte LMA eftersom den inte har VTEC. testa justera ventilerna, det är ju åtminstonde billigare än att renovera motorn.

[rejsa_jon86]

en H23 har inte LMA eftersom den inte har VTEC. testa justera ventilerna, det är ju åtminstonde billigare än att renovera motorn.

okej då är jag med ..

kolla ventilerna igårkväll och alla verkade okej.så är på jakt efter nya lager nu.surt. men men. har inte gett mer en 5 tusen för bilen ,har bytt upp mig.så en renovering kan de vara värt eftersom e ska satsas lite å bilen,men turbo och div saker.

[Kristian]

Brja med att köpa en stålfodrad H22 så har du mer pullver att börja med, sen kan du börja bygga turbo på den istället...
H23 har rasat aldels för många gånger för att jag ska kunna rekomendera någon att bygga på den, den har lite för snålt tilltagna oljekanaler verkar det som.

[rejsa_jon86]

Brja med att köpa en stålfodrad H22 så har du mer pullver att börja med, sen kan du börja bygga turbo på den istället...
H23 har rasat aldels för många gånger för att jag ska kunna rekomendera någon att bygga på den, den har lite för snålt tilltagna oljekanaler verkar det som.

några sådana ingrepp orkar jag inte hålla på med, ska max bli 250hk.sätter oljekylare och byter olja ofta så håller de nog säkert några tusen mil iaf.

om inte något har en h22a till en VETTIG peng.

[Dorfus]

Jag har just turbokonverterat min h23:a. Inga problem ännu även om jag inte kört så mycket. har inte gjort jätte grundliga efterforskningar men har inte hittat nåt som visar att h23 rasar mer än andra när du överladdar. Men som sagt, inga grundliga efterforskningar.

[rejsa_jon86]

Jag har just turbokonverterat min h23:a. Inga problem ännu även om jag inte kört så mycket. har inte gjort jätte grundliga efterforskningar men har inte hittat nåt som visar att h23 rasar mer än andra när du överladdar. Men som sagt, inga grundliga efterforskningar.

okej =) men de låter ju lovande.

[Malkolm]

H23 är en av vädigt få Hondamotorer som rasar utan anledning. Det är nog som Kristian säger att den har för trånga oljekanaler.

Alla som kör med en sådan motor bör lägga 10000kr i fond inför nästa motorras.

[rejsa_jon86]

H23 är en av vädigt få Hondamotorer som rasar utan anledning. Det är nog som Kristian säger att den har för trånga oljekanaler.

Alla som kör med en sådan motor bör lägga 10000kr i fond inför nästa motorras.

okej,men som sagt ska inte bli några större effektuttag. anledning till ras beror väl på överhettade lager pga av oljekanalerna.då smäller jag på en oljekyl och på så vis kanske minska risken för motor ras.
men skiter de sig med mina planer blir den en civic med b16 snurra!

[adio]

Varför inte lägga pengarna direkt på civicen? Bättre än att kasta bort pengarna på inget, finns väl roligare saker att göra för dem.