Lyft/Duration org

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Skriv svar
Peter_Karlsson
Inlägg: 194
Blev medlem: 22 maj 2004, 17:09
Bil: MB6
Namn: Peter Karlsson
Ort: Tosåsen, Oviken

Som lyder.

Hur ser orginalkammarna ut?
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=45586&st=0&p=463241&#entry463241" target="_blank"><!--coloro:#48D1CC--><span style="color:#48D1CC"><!--/coloro-->Civic Vei/Vti <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Raceprojekt<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> -95</a>
maniac
HPC Guld Medlem
Inlägg: 505
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:40
Bil: crx
Namn: Peter Åstrand
Ort: bor utanför norrköping
Has thanked: 2 times

här finns intressant läsning

<a href="http://hondaswap.com/reference-material ... ide-12660/" target="_blank">http://hondaswap.com/reference-material ... -12660/</a>

edit ! om du vill bara ha reda på a2/a1 så står det nedan...
Integra GS-R/SIR II (b16a2/a3)
Int-230 dur. / 10.6mm lift
Exh-227 dur. / 9.4mm lift

Integra XSi/SIR 1 (b16a1)
Int-230 dur. / 9.7mm lift
Exh-225 dur. / 8.9mm lift
Senast redigerad av maniac den 30 augusti 2008, 19:53, redigerad totalt 1 gånger.
Peter Åstrand
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
Skriv svar

Återgå till "Teknik"