Litet oljefilter att föredra framför stort?
Låg precis och slökollade lite på Best motoring, så brukar Spoon´s VD eller vem han är prata lite om hur man sköter sin bil på ett bra sätt osv. Ni känner säkert igen det.
Han började prata om när de körde racebilar, eller deras demobilar, monterade de mindre oljefilter än det stora som satt original, (bilen i fråga var en ITR DC2) för att annars kunde oljetrycket variera? Samt att de använde slangklämmor att sätta runt filtret? (För att avleda värme eller?)
Jag kör själv med s2000 filter på min Crx, av den anledningen att jag har trott att desto större filtret är, desto mer olja får man ju i, samt att det borde leda bort värme bättre. Jag vet att det är många andra som kör med s2000 filter, men varför kör just DU med det?
Finns det någon mer insatt i detta får ni gärna skriva, hade varit skoj att veta skillnaderna.
Mvh Jim
Han började prata om när de körde racebilar, eller deras demobilar, monterade de mindre oljefilter än det stora som satt original, (bilen i fråga var en ITR DC2) för att annars kunde oljetrycket variera? Samt att de använde slangklämmor att sätta runt filtret? (För att avleda värme eller?)
Jag kör själv med s2000 filter på min Crx, av den anledningen att jag har trott att desto större filtret är, desto mer olja får man ju i, samt att det borde leda bort värme bättre. Jag vet att det är många andra som kör med s2000 filter, men varför kör just DU med det?
Finns det någon mer insatt i detta får ni gärna skriva, hade varit skoj att veta skillnaderna.
Mvh Jim
Jim Hansson, Tomelilla. 076-8477392
Jim's Tuning - CPL Racing, Xenocron Tuning Solutions & Tegiwa Imports.
Mappning av bl.a. Hondata s300, K-Pro, Flashpro, Crome, BRE osv i 2WD bromsbänk.
Chippning av OBD1/OBD0 ECU. Ring eller PM för frågor.
Jim's Tuning - CPL Racing, Xenocron Tuning Solutions & Tegiwa Imports.
Mappning av bl.a. Hondata s300, K-Pro, Flashpro, Crome, BRE osv i 2WD bromsbänk.
Chippning av OBD1/OBD0 ECU. Ring eller PM för frågor.
- David Lundin
- Inlägg: 1676
- Blev medlem: 21 juli 2008, 21:24
- Namn: David Lundin
- Ort: Värnamo
Ichishima (Mr Spoon, av mig kallad "mysfarbrorn"
) pratar om filtret från Honda Jazz tror jag det är i första VTEC Club.
Ja det kunde vara lite kul att höra folks teorier om det
EDIT: Nej fan, det är inte VTEC Club, vilket avsnitt är det i?
Ja det kunde vara lite kul att höra folks teorier om det
EDIT: Nej fan, det är inte VTEC Club, vilket avsnitt är det i?
Senast redigerad av David Lundin den 8 juni 2009, 19:28, redigerad totalt 1 gånger.
Best motoring Type-R legend är det David.
Dom visar ett filter från en Logo, men det är mycket möjligt det är samma som till Jazz.
Jim Hansson, Tomelilla. 076-8477392
Jim's Tuning - CPL Racing, Xenocron Tuning Solutions & Tegiwa Imports.
Mappning av bl.a. Hondata s300, K-Pro, Flashpro, Crome, BRE osv i 2WD bromsbänk.
Chippning av OBD1/OBD0 ECU. Ring eller PM för frågor.
Jim's Tuning - CPL Racing, Xenocron Tuning Solutions & Tegiwa Imports.
Mappning av bl.a. Hondata s300, K-Pro, Flashpro, Crome, BRE osv i 2WD bromsbänk.
Chippning av OBD1/OBD0 ECU. Ring eller PM för frågor.
- David Lundin
- Inlägg: 1676
- Blev medlem: 21 juli 2008, 21:24
- Namn: David Lundin
- Ort: Värnamo
Ah, Type-R legend!
De har ju värsta frågestunden och diskuterar olja och byten i VTEC Club så jag fick för mig att det var där.
Honda Logo, jaja, 4-bokstavsförkortning iaf
De har ju värsta frågestunden och diskuterar olja och byten i VTEC Club så jag fick för mig att det var där.
Honda Logo, jaja, 4-bokstavsförkortning iaf
- Joakim Olsson
- Inlägg: 152
- Blev medlem: 25 juli 2004, 03:13
- Bil: S2000
- Namn: Joakim Olsson
- Ort: Staffanstorp
Att föredra är original. Har aldrig förstått meningen med att köra S2000 eller annat.
Någon som har rasat sin motor pga originalfilter?
Någon som har rasat sin motor pga originalfilter?
De man kan undra över vaffö filtret plötsigt blir hälften så stort
Har ägt min Crx i 11 år ungefär tills nu.
använder 2000 filtret för de är ungefär lika stort som gamla filtret
innan de blev så där pyttelitet.
MvH
Har ägt min Crx i 11 år ungefär tills nu.
använder 2000 filtret för de är ungefär lika stort som gamla filtret
innan de blev så där pyttelitet.
MvH
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Håller med dig till viss del, men varför bytar dom till Logos filter på Spoon när de kör bana med dem(tävlingsbilar, demobilar) då? SKulle bara vilja veta varför.. Inte för att jag kommer sätta Logo filter på min, men man kanske skulle kört original istället, det lilla dvs till min bil. Men det är konstigt, som Oscii säger, att filtret krympte så helt plötsligt.Joakim Olsson skrev:Att föredra är original. Har aldrig förstått meningen med att köra S2000 eller annat.
Någon som har rasat sin motor pga originalfilter?
Jim Hansson, Tomelilla. 076-8477392
Jim's Tuning - CPL Racing, Xenocron Tuning Solutions & Tegiwa Imports.
Mappning av bl.a. Hondata s300, K-Pro, Flashpro, Crome, BRE osv i 2WD bromsbänk.
Chippning av OBD1/OBD0 ECU. Ring eller PM för frågor.
Jim's Tuning - CPL Racing, Xenocron Tuning Solutions & Tegiwa Imports.
Mappning av bl.a. Hondata s300, K-Pro, Flashpro, Crome, BRE osv i 2WD bromsbänk.
Chippning av OBD1/OBD0 ECU. Ring eller PM för frågor.
- Joakim Olsson
- Inlägg: 152
- Blev medlem: 25 juli 2004, 03:13
- Bil: S2000
- Namn: Joakim Olsson
- Ort: Staffanstorp
Vid extrem bankörning byter man en hel del. Tror oljefiltret är ett av de minsta problemen 
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
kör dom det filtret för att det kanske är mycket billigare än ett större?
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
Nej, enligt dom själva så är det för att oljetrycket inte ska variera.
Jim Hansson, Tomelilla. 076-8477392
Jim's Tuning - CPL Racing, Xenocron Tuning Solutions & Tegiwa Imports.
Mappning av bl.a. Hondata s300, K-Pro, Flashpro, Crome, BRE osv i 2WD bromsbänk.
Chippning av OBD1/OBD0 ECU. Ring eller PM för frågor.
Jim's Tuning - CPL Racing, Xenocron Tuning Solutions & Tegiwa Imports.
Mappning av bl.a. Hondata s300, K-Pro, Flashpro, Crome, BRE osv i 2WD bromsbänk.
Chippning av OBD1/OBD0 ECU. Ring eller PM för frågor.