Klarar min type R av att ligga på V-tech och varva dagligen?

[important]

Som sagt klarar min Civic type R av att ligga på V-tech och varva dagligen? Eller kommer något rasa inom kort?

[{BÅGEN}]

Är den orginal så är de inga som helst problem med det. De är bara att köra på.

[Hammerin]

Skojar du med mig

Den kommer att rasa om du inte ger den sitt dagliga bröd (dvs vtec)

[Malkolm]

Om bilen är orginal så är det bara oljeåtgången som kan bli hög vid konstant VTEC:ande.

[important]

Vad gött, Nu vill man bara ha bort snön så inte älsklingen får salt på sig =D

[StockholmsJOCKE]

Du kan vara lugn, det fungerar bra !

Men ska du klubba M3:or i sommar så får du sätta igång och modda din bil om du skall ha någon chans tills i sommar, lycka till !!!

/jocke

[intagen]

klart den håller.. ska bara berätta om ett intressant verkstadsbesök jag gjorde med min gamla ep3a. Hade nåt missljud vid växling i området 6-8k varv, som jag ville kolla upp. Sagt och gjort, åkte till Honda, där dem föreslog en testrunda..... mekanikern körde och körde och växlade och växlade. Problemt var dock att han aldrig gick över 5k varv. kommentar, nä men det är inget fel på bilen.. Var på jag undrade hur han kunde veta det utan att ha legat i v-tech.. hmmm njjaa vill inte varva bilen så högt. det är inte bra...??

jag tittade på och han skrattade lite,, utbrast sedan va?? menar du att det kan vara skadligt för kärran att ligga i v-tech?? jag fortsatte att småle, han svarade nä, eller jo, eller bra är det inte, eller ähh jag har inte lust att göra det med en kunds bil. okej tack för hjälpen:)

[Yobaman]

De har satt det röda på varvmätaren på rätt ställe. Dvs, allt upp till rött är motorn byggd för. Se bara till att hålla koll på oljan. Ibland blir man förvånad över hur mycket den dragit och det varierar kraftigt för mig beroende på hur hårt jag kör. Sommartid drar den betydligt mer än på tråkiga vintern.