AC-Strul

[four]

Som sagt så har ac`n strulat en massa.
Den fylldes på förra året o fungerade bra, i våras..när ja ställde på bilen, så kylde den rätt kasst. Lämnade in bilen igen så att dom fick kika på det, han provtryckte systemet och hittade inget läckage...fyllde på gas igen. Fungerade ett tag och nu är det samma skit igen , men han skulle fixa det utan betalning.
Verkstan visste inte vad det berodde på, nån som har haft liknande problem eller den blekaste aning vad det kan vara ?
Ac`n verkar överlag vara rätt dålig till EP3-orna, eller har jag bara haft otur?

Höll på att glömma, bytte även kondensor förra året. Så man har ju lagt en del pengar på det och ändå inte funkar bra

[Mattias]

Du har ju uppenbarligen ett litet läckage någonstans.
Min erfarenhet säger mig att själva ventilerna i anslutningarna ofta har pyspunka.
När man kör vacuum med maskinen upptäcker man ju inte det läckaget eftersom det är där man har kopplat på sig.

Be honom byta dessa innan han fyller på nästa gång iaf, kostar inte många kronor.
Innan han gör det kan det vara värt att lämna bilen til någon som kan provtrycka med kvävgas, har du läckage någon annanstans så lär ni hitta det då

[anno]

Antar att du menar schraderventilerna (ser ut som ventiler som sitter på fälgarna)? Mycket enkla att byta.
Hade själv samma problem förra veckan när jag mont. A/C i min eg4 VEI.

Sedan kan man provtrycka, vakuumköra och fylla på "sugsidan" behöver ej använda högtrycksidan eftersom systemet bara har expansionsventil.

Om osäkerhet finns så prova putsa in lite "Tracer" i systemet, dock väldigt lite eftersom kompressorn kan "gega igen". Kör en vecka kolla sedan med gula glojärn och uv-lampa efter läckage.

[four]

Ok tack för svaren, ska snacka med snubben imorrn.

[David Lundin]

Sen när det är fixat är det vettigt att se till att starta upp bilen några gånger under vinterförvaringen om möjligt, varmköra motorn (när du ändå håller på) samt köra ACn en stund (minst 10-15 minuter). Annars är det risk att det torkar/spricker igen...