Infästning fyrpunktsbälte

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
anno
Inlägg: 4041
Blev medlem: 28 juni 2009, 13:41
Namn: Andreas Norberg
Ort: Malmö
Has thanked: 10 times
Been thanked: 10 times

Hejs!

Ni som kör med 4-punksbälte och har kvar OEM bälten hur ni löst det med infästning till "midjebältet".

En sidan kan man sätta längre öglebult där OEM fästet finns. Men andra sidan, hmm... Funderar på att borra hål vid "kardantunneln" samt förstärka under vid avgas med plattjärn. Svetsa fast mutter på plattjärn och järnet mot tunneln. Kör med Recaros och ITR - skenor...

Har ni bilder så upp med dem och visa hur ni löst detta. :)
Honda Insight ZE1 K20A2 2000
Honda Civic Tourer FK3 N16A1 2015
Honda Accord CB7 F22A3 1991
Mini Cooper SE F56 2024
Användarvisningsbild
{BÅGEN}
Styrelsen Gold
Inlägg: 4330
Blev medlem: 17 april 2006, 10:38
Bil: Civic Ed / Civic Hybrid
Namn: Mattias Bågenholm
Ort: Göteborg
Has thanked: 7 times
Been thanked: 30 times

Jag svetsa fast den platan jag fick med som de sitter en mutter på.
Och de var då på kardantunneln.
*Medlems ansvarig*
*Kassör*
Mattias Bågenholm
0707-300215

Bilar
Civic ED Turbo "Kanjo" -91
VW Multivan
VW ID3


Har ni några frågor ang ert medlemsskap i HPC så skicka ett PM till mig. :)
Användarvisningsbild
Hammerin
Inlägg: 2431
Blev medlem: 25 juli 2004, 23:09
Bil: Integra Type-r -98
Namn: Richard Hammerin
Ort: Stockholm
Has thanked: 5 times
Been thanked: 12 times

på min eg9 så satt bältes låset fast i stolen, bytte ut den bulten mot ögla. Dvs orginal satt kvar o jag kunde använda 4-punkten också.
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779

Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater

Rip
CRX Turbo 240hk
Skriv svar