koppling till min s2000
-
tobbe__86
- Inlägg: 254
- Blev medlem: 3 augusti 2004, 01:20
- Bil: Honda s2000 kraftwerks.
- Namn: Tobias Petersson
Hej alla. Jo jag har slagit spiken i att behålla min s2000. men jag ska snart byta kopplingen i den och undrar lite vad ni tycker..
Jag kör ju med kraftwerks high boost kitt och det är ca 360 whp. kopplingen som sitter i nu är Clutchmaster fx300 men satt och tittade på nätet och hittade denna med.
http://www.scienceofspeed.com/products/ ... rt_Clutch/
Det är denna som sitter i nu.
http://shop.j-spec.se/sv/artiklar/honda ... -2006.html
vad tycker ni?? Eller är ACT bättre??
jag vil inte köra sinter!!!
MVH Tobbe
Jag kör ju med kraftwerks high boost kitt och det är ca 360 whp. kopplingen som sitter i nu är Clutchmaster fx300 men satt och tittade på nätet och hittade denna med.
http://www.scienceofspeed.com/products/ ... rt_Clutch/
Det är denna som sitter i nu.
http://shop.j-spec.se/sv/artiklar/honda ... -2006.html
vad tycker ni?? Eller är ACT bättre??
jag vil inte köra sinter!!!
MVH Tobbe
Tobias Petersson
-
tobbe__86
- Inlägg: 254
- Blev medlem: 3 augusti 2004, 01:20
- Bil: Honda s2000 kraftwerks.
- Namn: Tobias Petersson
Vad säger ni gott folk vilken koppling ska man köra med? Några bra tips? Clutchmaster fx300 har ju hålt i 3-4 år det är ändå rätt ok tycker jag. Jag kör ju väldigt mycket med bilen.
Tobias Petersson
-
tobbe__86
- Inlägg: 254
- Blev medlem: 3 augusti 2004, 01:20
- Bil: Honda s2000 kraftwerks.
- Namn: Tobias Petersson
Nä jag vet att sinter inte är att föredra. jag vet inte vilket märke man ska satsat på dennaKraft skrev:Inte så jävla smart att åka sinter på en s2000, det är ju inte så du har något monstervrid på låga varv direkt.
http://www.gotuning.com/product_info.ph ... cts_id=419
eller om jag ska köra clutchmaster igen..
Tobias Petersson
- Cess
- Inlägg: 846
- Blev medlem: 3 juni 2010, 08:42
- Bil: rollerblades:(
- Namn: Ceasar Göksu
- Ort: Södertälje
kör inget agressivt kommer bara blåsa av drivaxlar,tykcer du ska köra på clutchmaster ,läst mkt och många s2000 ägare e skit nöjda med det.
Jag har kört exedysteg 3 höll knappt en säsong,och nu sos twinplate.spajsen var rensade på ena lamellen..troligtvis måndags ex
Tycker inte du ska byta till något annat.forsätt på clutchmaster.=)
Glöm inte att ta bort knacksensorn innan du mekar startmotor så du inte knäcker den..
Den kostar 2000kr på honda.:! hehe..
Jag har kört exedysteg 3 höll knappt en säsong,och nu sos twinplate.spajsen var rensade på ena lamellen..troligtvis måndags ex
Tycker inte du ska byta till något annat.forsätt på clutchmaster.=)
Glöm inte att ta bort knacksensorn innan du mekar startmotor så du inte knäcker den..
Den kostar 2000kr på honda.:! hehe..
Honda S2000 Expert
-
tobbe__86
- Inlägg: 254
- Blev medlem: 3 augusti 2004, 01:20
- Bil: Honda s2000 kraftwerks.
- Namn: Tobias Petersson
Jag vet har bytt kopplingen innan men tack för tipsetCess skrev:kör inget agressivt kommer bara blåsa av drivaxlar,tykcer du ska köra på clutchmaster ,läst mkt och många s2000 ägare e skit nöjda med det.
Jag har kört exedysteg 3 höll knappt en säsong,och nu sos twinplate.spajsen var rensade på ena lamellen..troligtvis måndags ex
Tycker inte du ska byta till något annat.forsätt på clutchmaster.=)
Glöm inte att ta bort knacksensorn innan du mekar startmotor så du inte knäcker den..
Den kostar 2000kr på honda.:! hehe..
Tobias Petersson
