prelude ok's fråga

[Lemox]

jo jag ska skaffa mig ett par skivor till prelude oken jag har är dock lite osäker på vilka skivor det är jag ska ha
har hör MG ZR skivor Diameter (mm)282 Bromsskiv tjocklek [mm]25 ? eller ska man ha
Honda Prelude 92-96 skivor Diameter (mm)282 Bromsskiv tjocklek [mm]23 o sen borra om dom ?
hitta dena sida allafal med riktigt bra priser
http://www.mister-auto.se/sv/bromsskiva ... 00007.html
hjälp ! ni som vet
det ska sitta på en crx om det nu har någon betydelse =/
mvh johan

[Fixxe]

går fint o söka, så kommer du finna svar..

men kort:
mg skrivor passar rakt av med preludeok
prelude skrivor så får man borra om till 4/100, samt slipa ner på okhållaren då det är fel offset.

[J04an]

Som jag skrev i pm . Dessa oken är anpassade för prelude skivor men gåt att använda mg skivor om du sätter någon distans/ brickor eller liknande i mellan !

[oskar]

Eller så kör man med Legend okhållare och MG skivor så behöver man inte klydda.

[Fixxe]

mina gamla ok?

isåfall är enklast att köra med preludeskiva. Bara borra 4 nya hål, och eftersom bromsskivor är gjutna i en lättbearbetad legering, så kan man lätt borra hålen själv om man tar en gammal bromsskiva som mall.

[Bullet---]

Har ibland sett bilder på folk som borrat upp dom gamla hålen så dom blir ovala för att kunna passa den nya bultcirkeln. Är det något att rekommendera?? Låt säga att skivans centrumhål sitter helt intill navet..

[J04an]

mina gamla ok?

isåfall är enklast att köra med preludeskiva. Bara borra 4 nya hål, och eftersom bromsskivor är gjutna i en lättbearbetad legering, så kan man lätt borra hålen själv om man tar en gammal bromsskiva som mall.

Stämmer bra !

[Fixxe]

skivorna är lättbearbetade..
antingen borrar man nya hål, eller roterande fil och gör dom ovala.

skivan centrerar mot navet ändå, så det gör inget. sedan är det ju ett klämförband, skivan mellan fälg o nav, så den stannar kvar.
Det är inte bultarna som tar upp någon skjuvkraft, utan klämförbandet.

[Bullet---]

skivorna är lättbearbetade..
antingen borrar man nya hål, eller roterande fil och gör dom ovala.

skivan centrerar mot navet ändå, så det gör inget. sedan är det ju ett klämförband, skivan mellan fälg o nav, så den stannar kvar.
Det är inte bultarna som tar upp någon skjuvkraft, utan klämförbandet.

Nice, då åker mina preludebromsar på bilen i vinter

[Lemox]

tackar för svaren då vet jag , då måste jag ha missat det SnOddas :/