oljesprutare, svar snabbt uppskattas!

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Användarvisningsbild
antonjr
Inlägg: 336
Blev medlem: 9 maj 2011, 21:06
Bil: Honda civic eg6 -92
Namn: Anton Jakobsson
Ort: Tibro
Been thanked: 3 times

b16a2: har stoppat i wiseco kolvarna idag så skruva jag i olje sprutarna och vred runt motorn sakta och såg att dom tar i :( ska man slipa dom kortare eller ska man böja den lite åt sidan så den går vid sidan om dendär förstärkningen eller va det är som ej finns i orginal kolven.

mvh anton
Bilagor
PhotoGrid_1375824335213.jpg
Honda crx vt -90/ b16 Jrsc 9psi, Såld
Honda civic vti -92/ b16 Turbo 450whp+ 1.85bar på oem foder :evil:
Användarvisningsbild
Alex_s
Inlägg: 573
Blev medlem: 24 januari 2012, 22:22
Namn: Alexander Sjögren
Ort: Helsingborg

Hade samma problem på en polares CA18DET maskin efter Wiseco kolvar. Efter misslyckande av att böja till dom ( dom gick av ). Så slutade det med att vi satte 2 kopparbrickor som distanser. Har hållt några Hundra mil på fullt ös nu änsålänge.
Vågar inte svara på hur bra lösning detta var dock, men var fler som hade gjort likadant. ( på dessa motorer iaf ).
_________
Alexander Sjögren
0736436114
"Old hondas never die, they just get faster"
Användarvisningsbild
EMP
Inlägg: 1000
Blev medlem: 21 juni 2011, 18:27
Bil: Honda
Namn: Gustav eBay Karlsson
Ort: Ulricehamn

På min tog dem inte i men har läst att de kan ta i, dock har jag bara sett högkompskolvar från wiseco som haft det problemet.
I de fallen jag sett har de bara böjt dem lite, i andra fall köpt block offs, dina nya kolvar kommer leda bort värme bättre än de gamla gjutna.
Men Honda stoppade dit sprutarna av en anledning och jag hade behållit dem och böjt dem lite. :)
Nu.
¤S2000! -04
¤Accord Executive K24 -04

Då.
#Civic VTI EG9 Turbo -92
#Civic VTI MC2 Brukkuk -98
#Civic VTI MB6 B20VTEC 2 b! -98
#Civic Type R EP3 -05
0706855663
Användarvisningsbild
antonjr
Inlägg: 336
Blev medlem: 9 maj 2011, 21:06
Bil: Honda civic eg6 -92
Namn: Anton Jakobsson
Ort: Tibro
Been thanked: 3 times

men böjer jag dom rakt ifrån kolven så kommer vevaxel skinkan skrapa emot :( så måste böjan åt sidan isånafall, men enligt mina ögon så såg de ut som att man skulle kunna fila den kanske 0,5mm kortare så går de och den kommer att spruta i samma vinkel ändå :) vill göra rätt direkt så att det inte slutar med nått tråkigt bara...
Honda crx vt -90/ b16 Jrsc 9psi, Såld
Honda civic vti -92/ b16 Turbo 450whp+ 1.85bar på oem foder :evil:
Användarvisningsbild
Mr-CrX
Inlägg: 485
Blev medlem: 27 juli 2004, 00:21
Ort: stockholm

Om du har byt kolvar och stakar så det är bättre att ta bort olja sprut. Dom behöver du inte längre.
BaShaR aL-GaiLaNi

Vti-R B20 Turbo är klar 551whp/546 NM

CTR-05

0704487400
Användarvisningsbild
Brox
Inlägg: 1085
Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
Bil: Civic VT-Turbo
Namn: Krille Brozinic
Ort: Halmstad

Finns väl inget negativt med oljesprut? Går de inte att vrida lite mer åt höger så att de sprutar mer rakt upp mot där staken möter kolven? eller de kanske är styrda så de inte alls går att vrida?
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Användarvisningsbild
antonjr
Inlägg: 336
Blev medlem: 9 maj 2011, 21:06
Bil: Honda civic eg6 -92
Namn: Anton Jakobsson
Ort: Tibro
Been thanked: 3 times

Dom sitter tyvärr låsta med en styrpigg :( så då får man böja kröken på dom isåfall!
Honda crx vt -90/ b16 Jrsc 9psi, Såld
Honda civic vti -92/ b16 Turbo 450whp+ 1.85bar på oem foder :evil:
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

Det negativa med oljesprutare är att dem stjäler oljetryck.

Jag själv bygger ihop motorer med tightare kolv-till-cylinderlopps spel om jag använder sprutare. Kör man lite lösare spel så kan man ta bort dem.
Användarvisningsbild
antonjr
Inlägg: 336
Blev medlem: 9 maj 2011, 21:06
Bil: Honda civic eg6 -92
Namn: Anton Jakobsson
Ort: Tibro
Been thanked: 3 times

Okej, har de spelet som de stod att de skulle va på wiseco lappen!. Är de ba golden Eagle som har gjort plugg skruvar?
Tack för snabba svar!
Honda crx vt -90/ b16 Jrsc 9psi, Såld
Honda civic vti -92/ b16 Turbo 450whp+ 1.85bar på oem foder :evil:
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

Har inte sett andra som gör plugg utom GE allafall..om du behöver snabbt som har welen det hemma sist jag tittade in.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Användarvisningsbild
Mr-CrX
Inlägg: 485
Blev medlem: 27 juli 2004, 00:21
Ort: stockholm

Golden har sånna också.
BaShaR aL-GaiLaNi

Vti-R B20 Turbo är klar 551whp/546 NM

CTR-05

0704487400
green_civic
Inlägg: 482
Blev medlem: 31 december 2004, 02:12
Bil: Integra K24-R
Namn: Stefan Abelson
Ort: lidköping
Been thanked: 1 time

En till nackdel med oljekylning under kolvarna är att det kan skapa obalans då oljan rinner av vevpartiet oregelbundet.
Stefan Abelsson


DCK24-R
Skriv svar