Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Hjälp/tips ang avgassystem EP3 2004
-
MugenR
- Inlägg: 19
- Blev medlem: 16 juli 2013, 10:22
- Bil: Honda Civic Type R EP3
- Namn: Henrik M
- Ort: Stockholm
Hej
Det jag tänker byta nu är till ett rostfritt grenrör (strup) samt sätta på racekatten från (megan racing) sen har ja 2,5" ifrån katten till min supersprint catback.
Behöver jag mappa med k-pro fast jag inte byter insug nu? Kommer den gå snålt med denna setup, blir givetvis mer flöde för avgaserna men kan det påverka så mycket?
I framtiden kanske ett insug och en k-pro mapp är intressant men just nu avvaktar jag.
Vill inte att motorn ska ta skada bara, va tror du?
Vet du vad ett sådant system som jag har kan ge i hk ca?
konformad packning mellan kat o grenrör, vet ni vart man köper det 2.5" om inte rosenholtz har det?
Tack på förhand
Mvh Henrik
Det jag tänker byta nu är till ett rostfritt grenrör (strup) samt sätta på racekatten från (megan racing) sen har ja 2,5" ifrån katten till min supersprint catback.
Behöver jag mappa med k-pro fast jag inte byter insug nu? Kommer den gå snålt med denna setup, blir givetvis mer flöde för avgaserna men kan det påverka så mycket?
I framtiden kanske ett insug och en k-pro mapp är intressant men just nu avvaktar jag.
Vill inte att motorn ska ta skada bara, va tror du?
Vet du vad ett sådant system som jag har kan ge i hk ca?
konformad packning mellan kat o grenrör, vet ni vart man köper det 2.5" om inte rosenholtz har det?
Tack på förhand
Mvh Henrik
-
MugenR
- Inlägg: 19
- Blev medlem: 16 juli 2013, 10:22
- Bil: Honda Civic Type R EP3
- Namn: Henrik M
- Ort: Stockholm
leuffve skrev:varför byta grenrör?
bilen kommer inte gå bra utan en omprogramering
Anledning till att jag vill byta grenrör är ju för effekten, jag vill helt enkelt ha mer effekt. Därför jag inte vet om jag måste ha en k-pro eller liknande för att effekten ska bli mottagbar. Har inte kunskapen om att det blir fel eller kan skada motorn. Är OEM-grenrör strypta?pasen skrev:Dey är väl ändå inget måste? Lär inte ta skada?
Alla verkar osäkra. Vid nytt insug och m. nya kammar m.m. ska man byta eftersom då gör man väldigt stor ändring men allt utom insug och kammar m.m. vet jag inte.
Ingen som säljer eller vet vart man köper k-pro eller liknande "billigt" samt insug?
Vill ju ha mest kräm för liten peng
- fonzeka
- Inlägg: 3488
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 58 times
Det låter som det är den korta varianten på grenrör du skaffat, den som är delad på samma ställe som original.
I så fall är det nog ingen fara att köra omappat då det knappt ger någon mer effekt mot originalgrenröret.
I så fall är det nog ingen fara att köra omappat då det knappt ger någon mer effekt mot originalgrenröret.
-
MugenR
- Inlägg: 19
- Blev medlem: 16 juli 2013, 10:22
- Bil: Honda Civic Type R EP3
- Namn: Henrik M
- Ort: Stockholm
JO det var den korta varianten, men den visade sig inte vara rätt heller så den funkar inte.fonzeka skrev:Det låter som det är den korta varianten på grenrör du skaffat, den som är delad på samma ställe som original.
I så fall är det nog ingen fara att köra omappat då det knappt ger någon mer effekt mot originalgrenröret.
Vad skulle du/ni gjort för modds som ändå är prisvärda och värda att göra på en bil som gått 12k mil
Har monterat idag JDM-låda, och K&N filter, hårdare motorkuddar samt 2,5" rostfritt avgasssystem från katt. Hur står del i en type r utgör jdm-lådan tycker ni? Är den ett krav eller går det att leva utan den?
Själv sugen på:
Hondata K-PRO
Grenrör 4-2-1 eller nått, något system där man kan sätta dit katt vid besiktning och sen ta bort
Nytt insug
Vem kan sen mappa in den? Någon guru?
Ingen som säljer dessa billigt? eller vet vart man köper dessa bäst? Finns ju en uppsjö med märken på nätet, allt ifrån Toda som kostar fett till billiga lågprismärken.
Vad ska man ha egentligen? Som är värt
Hoppas på lite hjälp på vägen
- StockholmsJOCKE
- Inlägg: 711
- Blev medlem: 12 december 2007, 15:12
- Bil: ITR DC2
- Namn: Jocke
- Ort: Södermalm
- Been thanked: 3 times
Du verkar inte ha sök ett skit gällande dina frågor......
Som jag ser det har du en bra grund att stå på, du har redan en massa saker på väg mot full BPU.
Hur står del i en type r utgör jdm-lådan tycker ni? Är den ett krav eller går det att leva utan den?
Den står för en massa och det är som natt och dag att köra med diff, att trimma CTR och skita i diff är ett no no i mina ögon.
Själv sugen på:
Hondata K-PRO
Grenrör 4-2-1 eller nått, något system där man kan sätta dit katt vid besiktning och sen ta bort
Nytt insug
Bara att köpa, själv kör jag med DC race så jag byter grenrör vid besiktning. Tar inte så lång tid och har du gjort det någon gång så går det rätt så snabbt att göra.
Vem kan sen mappa in den? Någon guru?
Det finns en mappnings guru som typ mappat 98.7% av kubbens bilar. Tyvärr är din setup inget unikt, är du betalande medlem så finns det mappar att ladda ner för det flesta kombinationer, så du behöver inte lägga pengar på mappning.
Ingen som säljer dessa billigt? eller vet vart man köper dessa bäst? Finns ju en uppsjö med märken på nätet, allt ifrån Toda som kostar fett till billiga lågprismärken.
Handla på nätet eller ta hjälp av typ Malkolm eller Welen här är på klubben. Själv kan jag bara rekommendera DC då jag har det själv.
Vad ska man ha egentligen? Som är värt
Du har ju en bra början att bygga på, värt !? Vad är värt när det gäller bilar !?
Tyvärr kostar sakerna pengar så ha lädret redo.
Det du har listat som du är sugen på är nästa steg att ta, helt klart värt pengarna då det blir en helt annan bil.
/J
Som jag ser det har du en bra grund att stå på, du har redan en massa saker på väg mot full BPU.
Hur står del i en type r utgör jdm-lådan tycker ni? Är den ett krav eller går det att leva utan den?
Den står för en massa och det är som natt och dag att köra med diff, att trimma CTR och skita i diff är ett no no i mina ögon.
Själv sugen på:
Hondata K-PRO
Grenrör 4-2-1 eller nått, något system där man kan sätta dit katt vid besiktning och sen ta bort
Nytt insug
Bara att köpa, själv kör jag med DC race så jag byter grenrör vid besiktning. Tar inte så lång tid och har du gjort det någon gång så går det rätt så snabbt att göra.
Vem kan sen mappa in den? Någon guru?
Det finns en mappnings guru som typ mappat 98.7% av kubbens bilar. Tyvärr är din setup inget unikt, är du betalande medlem så finns det mappar att ladda ner för det flesta kombinationer, så du behöver inte lägga pengar på mappning.
Ingen som säljer dessa billigt? eller vet vart man köper dessa bäst? Finns ju en uppsjö med märken på nätet, allt ifrån Toda som kostar fett till billiga lågprismärken.
Handla på nätet eller ta hjälp av typ Malkolm eller Welen här är på klubben. Själv kan jag bara rekommendera DC då jag har det själv.
Vad ska man ha egentligen? Som är värt
Du har ju en bra början att bygga på, värt !? Vad är värt när det gäller bilar !?
Tyvärr kostar sakerna pengar så ha lädret redo.
Det du har listat som du är sugen på är nästa steg att ta, helt klart värt pengarna då det blir en helt annan bil.
/J
- Steffo

- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
Ligger mapparna kvar Jocke?
Jag trodde att de försvunnit som typ alla andra filer jag lagt upp i gamla forumet.
Jag trodde att de försvunnit som typ alla andra filer jag lagt upp i gamla forumet.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016