Nytt larm med Nyckel, startspärren?

[Glyran]

Hej!

Är ganska ny Honda ägare. Köpte mig en Honda del sol - 97:a

Har nu haft bilen ett tag och märker att det fattas ett centrallås med larm, Är så himla trött på denna manuella dörrlås öppningen. Har dessutom glömt låsa passagerarsidan ett antal gånger har dessutom olika nycklar till varje dörr o baklucka så de är ett jäkla gissande varenda gång

Men har köpt ett centrallås med larm från rclick.co.uk (rightclick). Köpte även elektrisk bakluckeöppning, radar/sensor avkännare i bilen (targa) m.m.

Tyckte dom hade ett bra koncept och känns säkert då inget larm dom säljer är lika i koder o.s.v.

Var på Öbergs lås & nycklar i Helsingborg och fick kopierat dom 2 nycklarna jag fick med. Skulle sedan åka och testa så allt funka. Allt funkade jättebra med att låsa upp dörren manuellt (ej installerat larmet än) och vrida om nyckeln. Men bilen vägra starta

Hade inte direkt glömt detta med chip och startspärr men tänkte att bilen var lite gammal för sånt kanske, fassan tyckte samma sak så jag tänkte inte mer på de. Men nu har jag de problemet jag inte ville ha.

Men min fråga till er: Vad tycker ni jag ska göra?

Jag vill inte ha bort startspärren då den är ju där av en anledning. Men går de att flytta över chipet som sitter i den gamla nyckeln till den här nya? Eller kan man åka till Honda återförsäljare/verkstad och få in ett chip om man nu har en kod. Gamla ägaren hade beställt en ny startnyckeln och där stod en kod på paketet, kan de va koden till chippet?

Som ni märker är jag helt lost, Vad tycker ni att jag ska göra?

jag testa vrida om tändninglåset med den nya nyckeln och hålla den gamla samtidigt precis vid tändninglåset och då gick de

Den nya bilnyckeln, beställde ett larm med sån nyckel så jag fick "ett i allt" liksom.



Gamla/nuvarande bilnyckel, kan man skära i den och få ut chippet eller kan en Honda verkstad?



Har en kod på en nyckelförpackning som jag nämde tidigare, men vill inte lägga upp en bild på den då kanske nån kan komma åt min bil?

Hade varit superglad av lite hjälp på vägen av någon

Med vänliga hälsningar
Carl-Philip

[moggesthlm]

Du har imobilizer på din bil. Så du måste ha en rödfärgad kodnyckel som följde med bilen när den var ny för att kunna göra fler nycklar med rätt kod. Annars kommer du inte längre än va du gjort hittills.

Utöver det finns två alt.
Köpa ny imobilizer enhet och nycklar = dyrt eller ta din nyckel du har med chippet och fästa den under rattkåpan vid lådet och göra fler nycklar. Men då tappar du skyddet

[Glyran]

Du har imobilizer på din bil. Så du måste ha en rödfärgad kodnyckel som följde med bilen när den var ny för att kunna göra fler nycklar med rätt kod. Annars kommer du inte längre än va du gjort hittills.

Utöver det finns två alt.
Köpa ny imobilizer enhet och nycklar = dyrt eller ta din nyckel du har med chippet och fästa den under rattkåpan vid lådet och göra fler nycklar. Men då tappar du skyddet

Fick inte med någon röd nyckel, alla är svarta. Men dock så har jag en nyckel som är splirans ny. Jag ser på den att den är knappt använd. Som jag skrev i inlägget så fick jag med lilla kartongen där nyckeln har legat. Så de måste betyda att den förra ägaren har gjort en ny kopia med en fungerande startnyckel. Men där står en kod på förpackningen, kan inte den hjälpa mig?

Vad kostar en ny imobilizer med nycklar? Något man kan göra själv eller behöver Honda göra detta?

[moggesthlm]

Nyckel är säkert okodad. Det är där den röda kommer in. Man kan inte koda eller flytta dom befintliga utan den röda. Ny immobilizer enhet med nycklar är säkert 5-7kkr. E inget man kan fixa själv, då försvinner själva vitsen

[Rogge/AUTOMONTAGE]

Om det finns en "startspärr" i ditt nya larm så kan du ju göra som Mogge sa att fästa ditt chip i kåpan. Eller så kan du eftermontera en eftermarknads-immobilizer. Dom kostar ~1500:- Tror jag har några kvar i lager.
/Rogge

[Glyran]

Nyckel är säkert okodad. Det är där den röda kommer in. Man kan inte koda eller flytta dom befintliga utan den röda. Ny immobilizer enhet med nycklar är säkert 5-7kkr. E inget man kan fixa själv, då försvinner själva vitsen

Om det finns en "startspärr" i ditt nya larm så kan du ju göra som Mogge sa att fästa ditt chip i kåpan. Eller så kan du eftermontera en eftermarknads-immobilizer. Dom kostar ~1500:- Tror jag har några kvar i lager.
/Rogge

Nu har de faktiskt hänt lite. Jag undersökt saken helt från grunden med hjälp av er. Jag tog tag i det jag hade med information. Jag åkte upp till Honda här i Helsingborg. Några timmar senare var de löst.

Tar de lite från början. Såg några videor på youtube om just detta med chipet i nyckeln. Alla visade hur man fick ut chipet, en sågade upp nyckeln med vinkelslip

Men jag åkte upp till Honda och beskrev mitt problem, dom visste ingenting om detta men tipsade om att skära i nyckel och försöka få ut chipet. Sagt och gjort, flängde till Biltema för att köpa ett litet skruvmejsel sätt för att skruva ner den nya fjärrnyckeln och hitta en plats till chippet, de roligaste var att där var skapt just en plats i nyckeln för ett chipp

Så satte kniven i den gamla nyckeln och försökte få bort plasten. Skar i sidan och hela höljet kom på en gång och där satt chippet i mitten av nyckeln infälld.

Plockade ut de och satte de i fjärrnyckeln. Skruvade ihop fjärrnyckeln och skakade nyckeln för att dubbelkolla så inte chippet var löst. Bort till bilen. Satte in nyckeln i tändningslåset, vred på tändningen och den gröna nyckellampan på panelen lös och SLOCKNADE!!!!

Hjärtat bulta som fan och jag fortsatte till sista steget, startmotorn går runt och motorn starta!!!

Nu är de bara att montera på centrallåset och larmet m.m. Så har man ett fungerande lås&larm som är fjärrstyrt samt att nyckeln sitter i fjärren med chippet i som gör att billen kan starta med fungerande startspärr.

Kommer en tjuv iväg med den här bilen utan att hela bilen skriker och krånglar , vem kan stoppa han då?

Men hade aldrig klarat de utan er hjälp! Jag tackar tusen gånger om för all information och hjälpmedel på vägen!

Med vänliga hälsningar
Carl-Philip