Vad bör en CTR köra för tid på ex. Mantorp?

[torque]

Kanske inte tillåtet fråga om varvtider men jag är nyfiken på vad en sån där bil går för.
Ca. varvtid är en bra värdemätare för mig.

Mvh Toni

[benci]

Kanske inte tillåtet fråga om varvtider men jag är nyfiken på vad en sån där bil går för.
Ca. varvtid är en bra värdemätare för mig.

Mvh Toni

Vi vill inte ha massa snack om tider hit o dit och tidtagning är förbjudet på HPC:s träffar.

Men en original CTR på originaldäck kankse kan ta sig runt på ca. 1:45 +- 5 sek. beroende på förare.

Men detta är endast spekulation, jag har ingen aning, tar själv alldrig tid på min egen eller andras körning.

[Jay-c]

stämmer nog ungefär som benci säger, en hyffsat moddad crx vt går iaf på runt 1:40

va de typ 1:32 som dom körde med en orginal s60r?

[xzbatt]

Jay-C vad gör du på med i HPC igentligen när du alltid snackar om Volvo?

att en orginal S60r skulle hänga av en moddad crx vt vore helt befängt, ta dina teorier någon annanstans..

[Patrik_S]

finns nog ganska mycket som innefattar "moddad vt"

[xzbatt]

jo om man betong fyller den är den ju moddad, det måste vara så han menar.

[Jontis]

Jag skulle gissa på att med lät moddat chassi, diff och r-puckar kan man iaf åka på ca 1.37.
Ren spekulation ...

[Jay-c]

anledningen att jag drog upp s60r var eftersom det inte skiljer så mycker i tid mellan den och CTR

ring knutstorp:
s60r: 1,19,4
CTR:1,19,7

de va nån som gjorde ett reportage då s60r körde mot saab hirsch på mantorp park, har för mig att volvon gick på runt 1.30-1.33 nånting men jag kan ju komma ihåg fel..

[insigma]

Sen var det väll som så att en Smart körde ifrån en S60 R på bana också, minns inte vilken tidning

[Dani]

Teknikens Värld på Gotland.

[Jay-c]

Sen var det väll som så att en Smart körde ifrån en S60 R på bana också, minns inte vilken tidning

men då va inte smarten speciellt orginal va?

[M Scotte]

Smarten var tokorginal, hade man haft en elmotor på en kundvagn hade man också åkt ifrån vilken volvo som helst när det svänger.

[mAbZ]

:biglaugh2: :thumbup:

[insigma]

Smarten var tokorginal, hade man haft en elmotor på en kundvagn hade man också åkt ifrån vilken volvo som helst när det svänger.

:worthy:
nu har jag skrattat i en kvart sånt jävla kung citat!

[Istvan]

Tror som Benci att en helt original me original däck kör mantorp på ca 1.45-1.50 med en normal bra förare.

Att en original S60R skulle köra den banan på 1.32 lär va helt skit snack, mer troligtvis 1.42...

[Krister]

Men sen beror det på vem som kör också... kan göra ganska många sekunders skillnad.

[Honda4ever]

Tror som Benci att en helt original me original däck kör mantorp på ca 1.45-1.50 med en normal bra förare.

Att en original S60R skulle köra den banan på 1.32 lär va helt skit snack, mer troligtvis 1.42...

Va!? 1.45-1.50 är ju en skitdålig tid! Isf är Volvon snabbare med sina 1.42.

[Krister]

Mantorp är trots allt en ganska "orättvis" bana då den har två hyffsade långsträckor... Kinnekulle passar honda klart bättre då den svänger klart mer... där kör du om Subaru´s med en CRX Vtec... jag vet.

[Honda4ever]

Mantorp är trots allt en ganska "orättvis" bana då den har två hyffsade långsträckor... Kinnekulle passar honda klart bättre då den svänger klart mer... där kör du om Subaru´s med en CRX Vtec... jag vet.

Möjligt och i andra änden har vi Anderstorp.
Det jag inte riktigt fattat är varför "alla" Hondor ska låta så in i hel*ete. Det är ju i ärlighetens namn inga snabba/starka bilar på raksträckor även om vissa tror det så det behöver ju inte låta så förskräckligt.

Det där med att köra om ditten och datten handlar ju till 95% om föraren. Jag har passerat både Porsche 996 GT3, M3 CSL och Dodge Viper på bana fast jag vet att min bil är långsammare än dessa i rätt händer.

[Patrik_S]

<!--quoteo(post=401753:date=8 May 2007, 00:50:41:name=Istvan)--><div class='quotetop'>CITERA(Istvan 4 8 May 2007, 00:50:41) [snapback]401753[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Tror som Benci att en helt original me original däck kör mantorp på ca 1.45-1.50 med en normal bra förare.

Att en original S60R skulle köra den banan på 1.32 lär va helt skit snack, mer troligtvis 1.42...

Va!? 1.45-1.50 är ju en skitdålig tid! Isf är Volvon snabbare med sina 1.42.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Sätt in cost vs performance i sammanhanget så är jag inte så impad av volvon längre.

[Krister]

Honda4ever: Ljudet håller jag helt o hållet med om... förstår inte heller varför alla skall ha BCIII på sina CTR för.

Vad gäller omkörningarna så kan jag säga att detta är med riktiga banrävar... vissa banor passar vissa bilar helt enkelt. De som inte kräver toppfart utan ren och skär väghållning klarar sig bättre.

[Honda4ever]

Honda4ever: Ljudet håller jag helt o hållet med om... förstår inte heller varför alla skall ha BCIII på sina CTR för.

Vad gäller omkörningarna så kan jag säga att detta är med riktiga banrävar... vissa banor passar vissa bilar helt enkelt. De som inte kräver toppfart utan ren och skär väghållning klarar sig bättre.

Kan tänka mig att Kullen är en bana som passar Hondorna som handsken.

[Honda4ever]

<!--quoteo(post=402774:date=10 May 2007, 21:27:55:name=Honda4ever)--><div class='quotetop'>CITERA(Honda4ever 4 10 May 2007, 21:27:55) [snapback]402774[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec--><!--quoteo(post=401753:date=8 May 2007, 00:50:41:name=Istvan)--><div class='quotetop'>CITERA(Istvan 4 8 May 2007, 00:50:41) [snapback]401753[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Tror som Benci att en helt original me original däck kör mantorp på ca 1.45-1.50 med en normal bra förare.

Att en original S60R skulle köra den banan på 1.32 lär va helt skit snack, mer troligtvis 1.42...

Va!? 1.45-1.50 är ju en skitdålig tid! Isf är Volvon snabbare med sina 1.42.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Sätt in cost vs performance i sammanhanget så är jag inte så impad av volvon längre.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Håller med om att Volvon prisat ut sig själv...och det rejält. Faktum kvarstår dock att den är snabbare än en CTR runt Mantorp och bekvämare på vägen hem. Och det i en Volvo!

[Jay-c]

ctr:en är väl ändå bättre designad som banbil, jag menar volvon har 50% mer effekt men väger bara ca 29% mer samt har fyrhjulsdrift

edit: rättat viktskillnaden

[Honda4ever]

ctr:en är väl ändå bättre designad som banbil, jag menar volvon har 50% mer effekt men väger bara ca 35% mer samt har fyrhjulsdrift

Den har högre transmissionsförluster och vikten gör sig påmind i kurvor. Tycker ändå det är bra av en Volvo att spöa en CTR på en bana som Mantorp, så jäkla pigga på rakan är dom inte och hur mycket tjänar man där egentligen?

Betyder detta att en Smart spöar en CTR?

[Istvan]

Alltså den tid jag gissa om "var" körd av en hobbyförare, hade vi satt t.ex. gullabo bakom ratten eller nåt så kanske det hade sett annorlunda ut!
Och som sagt, S60R kostar som nästan 3st nya CTR, med massa avancerad chassie "skit". Ta t.ex. SuperStage, CTR kör ifrån M3 E46 m.m. helt
original i Gullabos händer. Alltså båda bilarna va körda av Gullabo.. Det räcker gott å väl för en bil som kostar 1000kr/hk ny tycker jag

Sen ang att de låter mkt, det är sugmotorer, trots allt så dämpar t.ex. en turbo en hel del av ljudet, sen att många av hondorna varvar 9000rpm, det är
inte helt lätt att få det tyst då. Jag kör eftermarknadssystem som har klarat sig 3år i rad på alla banträffar, va först nu på mantorp som den blev flaggad.

Sen att de går skit att vi tror de går bra, ja tycker min går riktigt bra rakt fram, klockade 100-200 på 12,5s (mätarfart).
Pissar iaf lätt på en S60r rakt fram, sen visst, allt är rellativt, är ju ingen 10s bil..

MVH

[Honda4ever]

Alltså den tid jag gissa om "var" körd av en hobbyförare, hade vi satt t.ex. gullabo bakom ratten eller nåt så kanske det hade sett annorlunda ut!
Och som sagt, S60R kostar som nästan 3st nya CTR, med massa avancerad chassie "skit". Ta t.ex. SuperStage, CTR kör ifrån M3 E46 m.m. helt
original i Gullabos händer. Alltså båda bilarna va körda av Gullabo.. Det räcker gott å väl för en bil som kostar 1000kr/hk ny tycker jag

Sen ang att de låter mkt, det är sugmotorer, trots allt så dämpar t.ex. en turbo en hel del av ljudet, sen att många av hondorna varvar 9000rpm, det är
inte helt lätt att få det tyst då. Jag kör eftermarknadssystem som har klarat sig 3år i rad på alla banträffar, va först nu på mantorp som den blev flaggad.

Sen att de går skit att vi tror de går bra, ja tycker min går riktigt bra rakt fram, klockade 100-200 på 12,5s (mätarfart).
Pissar iaf lätt på en S60r rakt fram, sen visst, allt är rellativt, är ju ingen 10s bil..

MVH

1. Oavsett vad S60R kostar så tycker jag det är bra att en Volvotraktor spöar en CTR på bana. Vinner den där bör den vinna all annan jämförelse också.
2. Du jämför CTR med R-däck emot M3 e46 med gatdäck. Om vi kör din linje och inte bryr oss om däcksval så har en M3 CSL kört 1,21,56 med slicks (finns ingen vanlig M3 e46 att tillgå).
3. Din är knappast original, men visst. Skriver vi under på att de är snabba på rakorna så går de ännu sämre i kurvorna eftersom tiden runt Mantorp på usla 1.45-1.50 är konstant. Pest eller kolera, bara att välja.

[Krister]

Honda4ever: Vad är det du vill uppnå? Få alla medlemmar här att köpa Volvo S60R?

[Istvan]

1. Oavsett vad S60R kostar så tycker jag det är bra att en Volvotraktor spöar en CTR på bana. Vinner den där bör den vinna all annan jämförelse också.
2. Du jämför CTR med R-däck emot M3 e46 med gatdäck. Om vi kör din linje och inte bryr oss om däcksval så har en M3 CSL kört 1,21,56 med slicks (finns ingen vanlig M3 e46 att tillgå).
3. Din är knappast original, men visst. Skriver vi under på att de är snabba på rakorna så går de ännu sämre i kurvorna eftersom tiden runt Mantorp på usla 1.45-1.50 är konstant. Pest eller kolera, bara att välja.

Bla bla bla bla..

1. HUR vet du att den spöar den på Mantorp? Detta är ju rena gissningar. Har du låtit de prövas samma dag på Mantorp av samma duktiga chaufför?
2. Vilka jäkla R-däck? Ja skrev en helt original bil. Alltså vanliga 205 breda Bridgestone RE40, helt vanliga gatdäck.
(du vet me helt original menas att gullabo fick en ny 05a i sina händer, inga r-däck, inget avgas, inge filter, utan standard..) Standard bil mot standard bil. Rakt av.
3. Vem har sagt att jag kör 1.45-1.50? Mina polare mätte första passet jag körde 2st varv, första gången jag kör min CTR på bana, och första gången ja kör
på mantorp överhuvudtaget, och redan då låg jag under 1.40. Så lite senare fram mot dan då man kört lite pass å fått in riktiga spårval bör man nog legat runt 1.37 säkert. Bara ren uppskattning. Och då körde man ändå aldrig några "timeattack" varv, att man satsa på att köra så bra tid som möjligt.
Utan jag försökte hålla ett tempo hela tiden, och ha så roligt som möjligt!

[Honda4ever]

<!--quoteo(post=402910:date=11 May 2007, 13:08:12:name=Honda4ever)--><div class='quotetop'>CITERA(Honda4ever 4 11 May 2007, 13:08:12) [snapback]402910[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->1. Oavsett vad S60R kostar så tycker jag det är bra att en Volvotraktor spöar en CTR på bana. Vinner den där bör den vinna all annan jämförelse också.
2. Du jämför CTR med R-däck emot M3 e46 med gatdäck. Om vi kör din linje och inte bryr oss om däcksval så har en M3 CSL kört 1,21,56 med slicks (finns ingen vanlig M3 e46 att tillgå).
3. Din är knappast original, men visst. Skriver vi under på att de är snabba på rakorna så går de ännu sämre i kurvorna eftersom tiden runt Mantorp på usla 1.45-1.50 är konstant. Pest eller kolera, bara att välja.

Bla bla bla bla..

1. HUR vet du att den spöar den på Mantorp? Detta är ju rena gissningar. Har du låtit de prövas samma dag på Mantorp av samma duktiga chaufför?
2. Vilka jäkla R-däck? Ja skrev en helt original bil. Alltså vanliga 205 breda Bridgestone RE40, helt vanliga gatdäck.
(du vet me helt original menas att gullabo fick en ny 05a i sina händer, inga r-däck, inget avgas, inge filter, utan standard..) Standard bil mot standard bil. Rakt av.
3. Vem har sagt att jag kör 1.45-1.50? Mina polare mätte första passet jag körde 2st varv, första gången jag kör min CTR på bana, och första gången ja kör
på mantorp överhuvudtaget, och redan då låg jag under 1.40. Så lite senare fram mot dan då man kört lite pass å fått in riktiga spårval bör man nog legat runt 1.37 säkert. Bara ren uppskattning. Och då körde man ändå aldrig några "timeattack" varv, att man satsa på att köra så bra tid som möjligt.
Utan jag försökte hålla ett tempo hela tiden, och ha så roligt som möjligt!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Enligt superstage på rejsa så finns det bara en CTR som kör med gatdäck och den kär definitivt inte snabbare än en M3 e46. Du kan väl inte påstå att CTR lämnar återförsäljaren med R-däck?

Är du nöjd med 1,37 på R-däck i en ganska kraftigt trimmad CTR?