vad har du för coilovers?

[fonzeka]

KW v2 är ju ännu hårdare än Mugen.
Synd att Öhlins inte har nåt R&T kit till EP3 annars hade ju det vart ett klockrent val.
Men jag tror att Eibach eller Bilstein kan ha nåt lite snällare kit som kanske kan vara nåt.
Annars går det ju alltid att köra med sänkfjädrar och skaffa nya dämpare bara.

[Mordiiax]

Mugen är riktigt trevliga även på sämre vägar. Körde sjukt fort på mina pendlingar i norrlands inland, typ Ånge - Sollefteå

[MrPK]

Ja ha, ok Svårt att bestämma, börjar med att byta ut alla slitna bussningar och hårdare kare krängningshämmare i alla fall.

Har Tein coilisar på S2000 (vet ej vilken modell) och körde också rikgt snabbt på skitdåliga små vägar mellan Mora och Östesund, de var helt pefekta trotts alla hål och guppar. Så d ehar jag själv mycket bra erfarenhet av. Fast om man ska tror vad folk sriver är KW mycket bättre... Mugen skriver alla om att de är grymt bra. De är ungefär samma pengar hu rman än gör.

[pasen]

Är det nåt fel på OEM då?
Jag har KW v2 och de är väl inte direkt underbara på ojämnt underlag tycker jag.

[MrPK]

OK.. jag har på min EP3 OEM fast gamla och slitna, och HR sänkfjädrar. Samt lite slitna bussningar, känns inget bra på dåliga vägar med håll i, känns dessutom väldigt mycket gung bak på motorvägen när de tär lite guppigt. Speciellt när man har nån sittande där bak. Jämfört med Tein på S2000 är det natt och dag. Därför vill jag uppgradera väghållningen. Jag måste ändå byta dämpare tror jag och framför allt bussningar, gillar att ha det perfekt

[fonzeka]

Körde med H&R sänkfjädrar till min EP3 ett tag också och det kändes helt horribelt, mjukt och svampigt och vid minsta ojämnhet kändes det som man åkte på bumpstopparna.
Upplevde inte alls samma problem med Teins sänkfjädrar.

[MrPK]

Ah OK så det är där kanske skon klämmer mest just nu Tack.

Är mest sugen på att byta till bäta möjliga grejer, coilovers förmodligen så jag kan sjustera hårdheten. Helre väntar jag lite tills jag har råd än att köper nåt halvdant. Läste mycket skit om Tein coilsar men som sagt de som sitter på min S2000 är bästa dämparna jag använt nånsin. De är lite mjuka kanske på banan, men extremt följsama och dämpar hål i vägar bäst jag har upplevt, inget slå i, bara en mjuk dämning även om jag råkade kör på nån gupp i alldeles för hög fart . Hade KW3 på en Camaro, kan inet säga att det gav så mycket förutom snygg sänkning

[Vilot]

XYZ super sport på min ATR med 40mm sänkning. Perfekta på bana! XYZ verkar inte vara så stora i Sverige men tycker att de endå gör bra grejer för vad de kostar.

[tobbe83]

Dags att damma av denna gamla tråden igen

Kikar efter coilovers och har en tänkt maxbudget på 10k, har kikat på Ksport men för att få fjädrar på 12/14 som jag tänkt måste jag upp till nivå som överstiger 10k dessvärre.

Annars har det varit runt Ksport och KW (vet ej fjäderhårdheten på dessa) jag mest funderat sista tiden. Har även börjat fundera på möjligen BC.

Några tankar kring ovan alternativ eller förslag på annat?

Bilen det gäller är en EG som i regel endast ska gå på bana.

Tack på förhand!

[M Scotte]

Under hösten brukar det komma kampanj hos både raidopower och streetperfprmance där du kan köpa det du söker för under 10

[tobbe83]

Under hösten brukar det komma kampanj hos både raidopower och streetperfprmance där du kan köpa det du söker för under 10

Aha låter ju fint! Kan man klara sig på "sport" dämparen om man vill gå upp så högt som 12/14 eller bör man ändå välja "circuit" varianten och är den värd mellanskillnaden?

Eller kanske ska nöja sig med 10/12 i hårdhet...hmm klurigt.

[M Scotte]

Sport klarar 12/10, och det kommer räcka till alla dina behov.

[tobbe83]

Sport klarar 12/10, och det kommer räcka till alla dina behov.

Ok låter bra, då ligger de högt på listan minst sagt. Bara invänta rean nu då